Hey ich habe noch 16 Hydros über. Das sind meine alten. Die haben bei mir schon stark geklackert. Aber vielleicht sind ja welche bei die du noch benutzen kannst. Muss nur mal nen Kumpel fragen, der die evtl. haben wollte ob er sie noch haben will.
Problem3110`s Astra F Caravan V6 i500
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wuderbar!
freut mich, dass die kiste endlich emulsionslos läuft! ich hätt ja mit nem anruf gerechnet... aber gut, kann er mit um... xDdann hat die misere ein ende und du kannst die kiste auch mal fahren und geniessen. schön schön, zur probefahrt komm ich mal rum bzw kannst mich jetzt ja besuchen kommen...
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So da der Wagen zwar lief aber sehr Laut Klackerte dachte ich mir okay jetzt oder Garnicht als nochmal 16 NEUE Hydrostößel reingeworfen und Wasserschlauch ausgetauscht und die ersten 15 Km sind auch hinter uns .... Nachher nur noch den rest zusammen schrAuben im Innenraum dann ist alles Fertig
Auch heute noch ein Manko die Einspritz Ventile sind Sau Laut Die Tickern Pervers ..... -
Schön das er läuft, was machst wegen de Einspritzventile? Reinigen lassen?
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Man hier hat sich ja einiges getan. Ist man mal ein, zwei Tage nicht online baut der Paddy sich doch einfach einen XE ein.
Das mit den Einspritzventilen bekommst Du auch noch in den Griff und dann sehen wir uns hoffentlich in Oschersleben.MfG Shorty_GSI
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So heute bin ich schon 20Km gefahren und konnte mich solangsam an den xe gewöhnen
und muss wirklich sagen es ist ein unterscheid zum NE
also ich brauch komischer weise immer nur bis 2000 / 2300/min und kann schon schalten also der Motor lösst sich super sanft fahren ( nur die EinspritzVentile Klackern extrems Laut da muss noch irgendwas her )
aber ansonnste lässt sicher der wagen tip top fahren ( und Teifer ist der auch gekommen )
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Das mit den Einspritzventilen ist natürlich kacke. Aber geil, dass er läuft. Hast du beim Nockenwelleneinbau die Kurbelwelle 60° weiter als OT gedreht und dann die Nockenwellen festgezogen? Ich frage, weil ich das bei mir so gemacht habe und meinen XE gestern auch das erste Mal gestartet habe. Und jetzt wo du es sagst kommt es mir auch so vor als würden meine Ventile Geräusche machen.
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Hey nein habe die Nockenwelle auf die Hydros gelegt so das sie nicht eingespannt wahr dann die ganze lagerböcke drauf gelegt und die Einlassnockenwellenböcke 1und 3 und 5 angezogen und dann auf OT gestellt das mit Auslassnockenwelle das selbe spiel er Läuft hängt am Gas wie ne große wildsau Nur die Ventile Tackern als wenn jemand aufen Motor haut bzw. als wenn 1 Hydro klappert aber die Hydros sinds nicht weil es genau 4 mal klackert und es Von den Einspritzventilen kommt geht man weiter weg klingts nur noch wie 1 schnelles Klackern
mfg
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wird bestimmt ein geiler kombi wenn er fertig ist.
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weil es genau 4 mal klackert und es Von den Einspritzventilen kommt geht man weiter weg klingts nur noch wie 1 schnelles Klackern
Müsstest ja während der Fahrt gut merken, wenns bei Schubabschaltung nicht mehr klackert sinds definitiv die Einspritzventile. -
Meine Hydros bzw einer scheppert auch, ist aber kein ding, weil sobald der aufhört weiss ich das der Motor warm ist. Ansonsten hau mal Hydrostössel aktive von Liquid Moly rein das wirkt bei mir ganz gut, bin nur atm zu geizig es wieder rein zukippen.
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Echt super daß er wieder läuft! Wenn du damit schon nicht nach Oschersleben kommst, hoffe ich daß du wenigstens zu unserem Blitzangriff kommst und deine Crew natürlich auch.
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Wenn du nach OSL kommen solltest dann bring mal die Xenon scheinwerfer vom Bac-Cola und deinen OPC Grill mit
Dann hol ich die sachen endlich -
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OSL wird nichts weil ist so leider sorry
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Wie????
Und wer trinkt mit mir??
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wann kommen den nochmal neue bilder bin neugierig
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demnächst warte noch auf ein paar kleinigkeiten und dann wollen wir mal schauen was ihr dazu sagt
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wird bestimmt ein hin kucker
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neja das wird wohl noch etwas dauern bis er da ist wo ich ihn hin haben möchte aber ich komme solangsam auf den Guten weg dahin
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ja ich kenne das man fängt mit kleinen brötchen an
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