also ich habe das mit meinem tüver durch gesproch und er hat alles abgenickt und ich baue noch zusätzlich einen kaltlaufregler ein
also bei meinem tüver geht es allesso lange es gut gebaut ist
umbau auf c20ne fragen fragen fragen
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Hey die Radnaben sind größer als die vom 1,6 er am enfachsten ist es wenn du dir gleich ganze Federbeine holst gibst öfter günstig bei ebay, falls du sonst fragen hast ich bau grad auf 2 liter um kannst mich gerne anschreiben.
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MOIN
jo es geht darum ob Bigblock oder Smalblock, bis 1.6 Smal, ab 1.8 Big, gib zwar noch Ausnahmen beim 1.6 und 1.8 aber das tut hier nix zur Sache, beziehe mich hier auf den Astra.
Es geht um die AW welche beim BB dicker sind als die des SB, dicke passe nicht in die Verzahnung vom SB, hier auch nur Schema -F, also ohne tütelige Umbauaktionen mit Gelenken oder AW.
Der Ausßenduchmesser was die Nabe ist, ist immer gleich, die Kombiradlagereinheit hinten ist bei allen Modellen des F gleich hier gibst nur den Unterschied mit oder ohne ABS.
MFG Svene
:408:
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kannste nehmen
ist der gleiche wie beim C20NE
wenns nen C18XE oder XEL
oder x18XEL ist -
oder 1,6 16V mit klima hatt auch den grossen kühler drinn hatte mir nämlich einen vom gsi geholt und habe gemerkt das meiner schon der große ist
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naja d3 könnte mit kaltlaufregler drin sein
ach die großen radlager kannste vergessen passt net oder radnaben ausdrehen
beim astra kannst nur federbeine tauschen da die mitn radnabe eins sind 
ps.ich fahre mitn 1.6 kühler ..und passt -
naja d3 könnte mit kaltlaufregler drin sein
NÖ geht nich nur mit Zubehör kat ansonsten nur euro 2 mit Klr :499:
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ok wuste da war was ... :499:
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LifeRacer
25. November 2023 um 17:52 Hat das Thema aus dem Forum Antriebstechnik (Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage) nach C18NZ / C18XE / C20NE / C20XE / C20LET / Z20LET / Z20LEH verschoben.
