Evtl ma alle Kabel kontrollieren. Bleibt die MKL an wenn der Motor läuft, oder nicht.
LMM Kabel ab? oder fehlt ne Masse fürs Motorsteuergerät.
MfG Stefan :403:
also mal was vorweg.. ich sehe du bist grad neu..
wie wäre es mal deinen motor zu beschreiben-.. was ist es für ein motor ?? welches baujahr??
und dann könnte man schon mehr dazu sagen
aber bitte nicht nur brocken hinwerfen wir sind doch alle keine hellseher
@ stielie, naja hab ma wieder etwas gepennt, ja da geb ich Dir vollkommen Recht.
aber ich bin auch nur ein Nachtschattengewächs 
scherzkeks.. :403: 
hört sich alles ähnlich an wie bei mir. würd mal tippen auf AGR (abgasrückfuhrventil) oder Leerlaufregler, sowas in der atr. hatten wir die letzten wochen auch öffter hier im forum
Wie habt ihr das Problem behoben?
Wollte eigentlich mal den Leerlaufsteller ausbauen aber da kommst ja wie immer super ran 
bevor du hir irgendwelche grossen geschütze auffährst würd ich mal kucken ob die bypassbohrung frei ist. meiner geht nämlich auch aus im leehrlauf obwohl leerlaufsteller neu ist und agr is es auch nich aber die bohrung ist zu und so bekommt der motor im leehrlauf keine bzw zu wenig luft.....wenn die bohrung zu ist...einfach schlauch abmachen und bohrung frei machen....is nich viel arbeit ...hat ne werkstatt nur 2-3 aw drauf kann also nich viel sein
