Hallo zusammen,
Astra F 1,6 Bj.: 97
Fehlercode: 10x ; Pause ; 5x was bedeutet das ???
Gruß
Carbo
Fehlercode
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- Elektrik
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carbotec -
7. September 2008 um 18:01
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Ähm....joar.....puhh....
Funkionieren bei dir eventuell so Sachen wie Zigartettenanzünder und Klimaanlage nicht mehr?
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Moin
also zu erst wird der Diagbeginn signalisiert (3x die zwölf), dann kommt der Fehlercode also dein Fehler wäre 105 ?
Hier mal nen LINK:
http://www.astrasite.de/?id=032064
MFG Svene
:408:
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Moin
ohhhhhh sorry, war ja nur nen Hinweis !!!!!!!!!!!!!
hier mal zur Inof wie das auslesen geht, aber denke mal das weist du sicher, ne
LINK:http://www.astrasite.de/?id=03206
den Code gibt es nicht fahre zum Händler und lese ihn mit dem Tech aus, dann weiste es genau, oder gib uns doch eine Fehlerbeschreibung.
PS: nach meinem Wissensstand ist: 10x ; Pause ; 5x was bedeutet das ? 105
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Hast du Klima? Leuchtet die MKL auf sobald du die Klima einschaltest?
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Hast du Klima? Leuchtet die MKL auf sobald du die Klima einschaltest?
Klima hab ich, nur ist diese seit langem leer und ich habe sie in den letzten 2 jahren nicht mehr eingeschaltet, das problem besteht allerings erst seit gut 4 wochen mal mehr mal weniger und jetzt leuchtet die MKL halt ständig.
Was noch zu erwähnen wäre ist das die Leerlaufdrehzahl so auf 1200-1300 ansteigt.
Ich hab dann wohl diesen 16 poligen diagnosestecker und benutze Pin 6 & 5 , alles andere funktioniert nicht.
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http://www.bastis-gsi16v.de/website/Downlo…lerspeicher.pdf
Hier kannst du nachlesen wie das auslesen mit der 16 UND 10 poligen Diagnose stecker geht.
Dann solltest du folgendes Lesen :
http://www.motor-talk.de/forum/astra-f-…5-t1681202.html
da heist es :
ZitatDein Steuergerät (neuere Multec-S) spuckt bereits 4 stellige Codes im OBD2-Format aus.
10x blinken = 0
tippe mal auf:
0505 Spannung der Leerlaufregelung -
Welche Link .. erste oder zweite .. erste ist ein PDF .. wenn du kein PDF leser hast, kannst du ihn nicht sehen
Da sind eh nur die 2 stelligen codes drinne.Sogenannten OBD 2 codes sind schwer zu finden, habe aber folgendes gefunden. Könnte aber passen weil OBD2 codes scheinen "genormt" zu sein, egal welche Auto Marke.
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Bei den Symtomen die du beschreibst, würde ich mein Augenmerk einmal auf die Dichtung unter dem Einspritzkopf richten. Diese wird gerne in den Ansaugkanal gezogen. Dann zieht der Motor Nebenluft, lässt die Drehzahl ansteigen und die Lambdasonde meldet ein zu Mageres Gemisch. Mit deinem 2-stelligen Fehlercode lagst du schon ganz richt, der 3-stellige Fehlercode kommt erst einige Modelljahre später. Die ausgeblinkte 15 müsste, wenn ich es noch richtig im Kopf habe, zu mageres Gemisch bedeuten.
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Mit deinem 2-stelligen Fehlercode lagst du schon ganz richt, der 3-stellige Fehlercode kommt erst einige Modelljahre später. Die ausgeblinkte 15 müsste, wenn ich es noch richtig im Kopf habe, zu mageres Gemisch bedeuten
Das wäre mir neu. Ist es nicht so, Facelift Astras bekam doch der 16 poligen Diagnose Stecker (OBD2), und demzufolge auch die neue Fehlercodes ... ??
Im übrigens, FC15 Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu hoch -
wird wohl so sein, wie schon gesagt, ganz sicher war ich mir da nicht.
Ich habe auch ein Faclift mit 8-Ventiler, der hat noch 2-stellig. 3-stellig doch erst bei 16V oder?
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Nein, mit 8v oder 16v hat es nicht zu tun, sondern an der Schnittstelle.
10 polig ist OBD1 - 2 Stelligen FC's
16 Polig ist OBD2 - 4 Stellig (meist ab Facelift, aber es gab ein paar zwischen modelle. Facelift mit alten OBD1)
