nu wartet der slalomrenner auf die halle zur wiederbelebung

  • hand und knochenfett :366:


    EDIT :
    so es ist wieder was passiert , also das geld was ich für das auto bezahlt habe , hab ich schon an ersatzteilen mittlerweile raus :366:
    folgendes ist jetzt neu eingewandert bei mir :
    Neue Domlager vorne
    Neue Batterie ( die alte hat den dienst quitiert :366: )
    Neues ausrücklager für kuplung
    Neues getriebe öl ^^
    Neuer Drezahlsensor ( der alte wollte irgendwie nicht mehr , sprang auch deswegen aus der warmphase nicht mehr direkt an , ausserdem war das kabel vom sensor schön völlig weg geschmolzen weil das da einfach nur so rumflog und wohl öfters schon am krümmer gekommen ist ^^ , aber wurde jetzt ordentlich verlegt und fest gemacht ;) )

    so dann habe ich mich an meine domstrebe für vorne zu schaffen gemacht und abgeschliffen , muss noch feingeschliffen werden , aber das ergebnis sieht schon ganz gut aus ^^ ausserdem habe ich mir ein neuen schnörchel für den luftfilterkasten gebaut , damit der die schöne kalte luft von draussen mit anzieht und nicht die warme aus dem motorraum :410: das war mal ein luftansaugschlauch von einem astra mit 1.4 motor :366: in der mitte durchgeschnitten rüber geschoben und fertig ^^

    ich weiss auch schon was als nächstes ansteht , ich muss mir ein neuen kühlwasserbehälter holen , weil bei meinen ungefähr nur noch 1cm stutzen vorhanden ist wo der große schlauch drauf steck weil der rest kaputt gebrochen ist ..... ach ja um so mehr ich daran mache um so mehr finde ich ^^ aber mittlerweile läuft er ganz gut :408: naja und paar kleinigkeiten müssen noch gemacht werden :360:


    EDIT: so wärme problem , das der net mehr anspringt ist gelöst ^^ war doch das benzinpumpenrelai ^^

    und noch mal paar bilder von boltenhagen ^^


    so und jetzt was neues ^^ ihr wisst ja vom heckausbau der bei drin WAR !!! hab den ja so gekauft ^^ hier nochmal nen foto davon


    naja holz , viel holz , holz weich und brüchig , faulig und nass .... faziet , MUSS RAUS !!!! also mal angefangen

    und direkt unter den ersten paar platten , den hauptkabelbaum gefunden ^^ zieht euch das mal rein .... der wurde einfach vor die orginalverkleidung lang gelegt ..... tzzz son **********

    das hab ich hinter der holzverkleidung gefunden ..... die verkablung ...tzzz..... und dann noch rost ..... :abgelehnt

    die stunden vergehen und irgendwie wird das nicht leerer ..... naja und der holzberg wird immer größer :315: naja die idee war net schlecht aber die umsetzung einfach nur :abgelehnt nichts ordentlich versiegelt .... garnichts ...

    ahhh der orginale teppich ^^ naja holz >>> harz >>>> teppich eingesaut

    jaaaa das ist der kabelbaum ;(

    die pickel die man aufm weiss sieht sind überwiegen irgendwelche rostpickel aber nur oberflächig .... konnte ich größtenteils wegwischen oder kratzen ..... ursache ..... das nasse holz ;(

    locker 100 kilo holz xD .... die ollen platten waren richtig schwer und er ist mit arsch erstmal 5 cm hinten hochgekommen :328:

    naja und dann ab an kabelbaum zu schaffen gemacht und aussortiert ..... und ordentlich verlegt .... da waren noch reste vom alten kabelbaum drin ..... weil die zu faul waren den alten scheiss rauszuholen aus der karrosserie und den gsi baum darin neu zu verlegen .... naja das hab ich gemacht .... so das es wie orginal ist und so wie es sich gehöhrt .....

    der lag da so drin .... nur mit masse angeschlossen aber ohne irgendwelche funktion .....

    und der lag da drin , für die nummernschildbeleuchtung .... naja raus den alten scheiss .....

    und das kamm hinter der platikverkleidung zum vorscheinen .... naja es steht noch viel arbeit an ....

    naja erstmal alles ordentlich sauber gemacht xD 3 mal nen 5 liter wassereimer ausgeleert xD das war ne richtige schlammbrühe schon :360: hab auf jedenfall vor alles neu zu lackieren da drin ^^ irgendwie mit rostumwandler über zu lackieren .... deswegen wird das wohl so auch erstmal bleiben ^^

    und dann noch den kabelbaum ordentlich verlegt ;)

    naja verkabellung ist jetzt ordentlich ^^ also gehts weiter ^^ ..... hatte schlimmer sein können ;) das wars erstmal von mir :408:

    mächtige 150 krasse pferde die an der vorderachse REISSSSSEN !!!

    Calibra 16v

    Gruß
    Mark

    4 Mal editiert, zuletzt von Skillbear (28. September 2008 um 17:50)

    • Offizieller Beitrag

    die rost ecke habe ich auch bin auch mit der am kämpfen dort läuft bei mri auch wasser runter woher auch immer es kommen mag habe ja schon alles abgedichtet selbst die gummi tüllen usw. naja aber groben und ganzen schauts doch gut aus und jetzt haste bestimmt hinten richtig platz oder?

  • ja mehr als genügen platz xD hätte nie gedacht , das nen astra so groß sein kann ^^ hab mich richtig gewundert wie viel platz doch da drin ist ;)

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    Calibra 16v

    Gruß
    Mark

  • man man man so viel pfusch...

    so wies aussieht hat da jemand nur was überlackiert.. die seitenwände sind wohl recht rostig so wie es aussieht

    ich würde empfehlen den ganzen kram wann du fertig bist mit fett zu fluten da rostet nie wieder was


    LIEBER GOTT, bitte hilf mir, mein großes Maul zu halten - wenigstens solange bis ich genau weiß, über was ich rede

  • Das Wasser lief bei mir von Schiebedach da runter und da du und problem3110 auch Schiebedach habt könnet es auch daran liegen

    MfG Seppo

    Der Klügere gibt solange nach, bis er der Dumme ist!

  • oh oh oh da hat aber jemand sehr viel fusch gebaut.Aber da du den größten teil ja schon hin bekommen hast schaffst du das andere ja mit links und son bischen rost is ja nix ^^ spass das is nicht lustig!Das packst du schon. aber hast bis jetzt alles super gemacht sieht hammer aus


    gruß Sascha

  • LOL europaletten :360: :351: ;) naja ich gib der karosse noch 2 jahre :366: dann ist die feddich mit der welt ... egal was ich noch dran mache ^^

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    Calibra 16v

    Gruß
    Mark

  • doch natürlich ..... aber irgendwie ..... ja keine ahnung ..... finde ich immer mehr und es kann auch sein das ich irgendwas nicht finde bzw. sehe , was sich dann weiter durchschleicht ...... ausserdem quietsch und quarkt das da drin ohne ende beim fahren über löcher oder so .... das höhrt sich immer an als würde sich die karrosse 2 teilen und dann getrennte wege gehen ..... vllt denke ich auch nur viel zu negativ ^^ :315:

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    Calibra 16v

    Gruß
    Mark

  • Gute Idee den Heckausbau raus zu werfen. Zum Schluss wär der Astra vielleicht noch abgebrannt! :315: Hast zwar jetzt eine große Beschäftigung deinen Rost zu besiegen, aber das macht sich bezahlt. So schlimm sieht es ja nicht aus. Habe mal mit einem Kumpel einen Kadett wieder fertig gemacht wo die Katzen durch die Türen kriechen konnten oder auch überall dort wo ebenfalls Rostlöcher in dieser Größenordnung waren. Das war übel. Aber wir haben es gemeistert! :D Als kleiner Ansporn!!!!

  • es ist ja nicht so das ich kein ansporn mehr habe oder das ich aufgebe oder so ..... sondern einfach angst , das er mir in meinen händen verreckt und ich es net gesehen habe ^^

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    Calibra 16v

    Gruß
    Mark

  • mensch, so ein bisschen rost. als ich meinen gekauft habe i oroginal zustand, waren endspitzen schweller radläufe tankdeckel ud eine stück am federdom weg.

    und nun, guck dir meine karosse an. mit viel zwet und gedullt wird dass schon!

    kannst ja mal auf meine hp gehen und dort dir die bilder vom anfang angucken, wo ich den gekauft habe.es war mir aber gela wieviel rost der hatte. mir war wichtig, dass ich wieder nen ECHTEN GSI habe!!!

    gruss sascha.

    ud dass knartschen, ist normal, es ist nen altes auto und dazu komt noch, dass er tiefergelegt ist und bestimmt hart.dazu tippe ichmal, dass er hinten wo der ausbau noch drine war auf begrenzern lag.dan ist das alles kein wunder.

    so ende...

    "...verheizt eure Reifen, aber nicht eure Seele..."

  • so es war wiedermal so weit .... kaum die scheisse mit den rost hinten kamm auch schon der nächste hammer ...... eigentlich wollte ich nur mal kurz meine hosenträgergurte einbauen ..... so 1-2 std. hab ich gedacht und dann biste fertig .

    naja und wenn man schon die sitze raus hat , kann man ja auch mal unterm teppich gucken, habe ich mir gedacht und dann kamm das womit ich nicht gerechnet hätte .... die dicke dämmung war mit wasser vollgezogen wie ein schwamm .......


    und die dämmung die bis hinter dem amaturenbrett geht war auch bis knöchelhöhe voll mit wasser ..... also die auch raus ....

    und da die teapape auch voll war , hab ich die auch mal schnell rausgekloppt ..... DAS IST SKLAVENARBEIT !!!!!!

    und naja schätzemal da die löcher für den ablauf beim polenfilter dicht waren und ich da erst alles sauber und frei gepullt habe ,das sich das wasser dann sein weg in den fußraum gebahnt hat , ICH BIN NICHT SCHULD !!! ICH HABE DEN SO BEKOMMEN !!! bin nur am aussbessern ;( .... und da ich mir gedacht habe , das ich das da drin eh alles mit rostumwandler lackieren will ..... lass ich den ganzen mist gleich draussen ^^ und neue verkleidung brauch ich auch noch ^^ also wenn jemand gerade nen astra mit schwarzer innenverkleidung am schlachten ist , denkt an mich .... ich brauche alles neu !!!! auch amaturenbrett und so mit schrauben bitte wenns geht , weil die hälfte an schrauben fehlt mir auch !!!! waren beim kauf net dabei .... deswegen hat auch so gut wie alles gewackelt und geklappert -.-' naja das endergebenis sieht ihr hier ^^ jetzt mit hosenträgergurten ..... hab mir gedacht , jetzt noch nen überrollkäfig und fertig ist der rennwagen für die strecke :D:D

    damit der boden nicht zu sehr unter den dreck der unter den schuhen ist leidet , hab ich mal bissel riffelblech drüber gelegt xD

    bin den halben tag nur rum gefahren ^^ das macht so hammer spass da kommt richtig rennwagenfeeling hoch :366: wenn ein der motor von vorne so anbrüllt , einfach heerlich :315: :360:

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    Calibra 16v

    Gruß
    Mark

    Einmal editiert, zuletzt von Skillbear (5. Oktober 2008 um 20:46)