Astra F Cabrio V6

Die letzten Tage waren wieder ein wenig hektisch, zum einen hatte ich Nachtschicht & mußte
jede Menge Transporte machen.Zum anderen mußte ich auch weiter Teile & Material besorgen damit es am Cabrio weiter geht.Dadurch kam das Projekt ein
wenig ins stocken.

Gott sei dank kann man sich auf das Herrmänchen verlassen,hatte mit
ihm die Tage mal schnell die Schweller rausgeschnitten & neue reingeschweißt.

Er hat ein wenig Angst vor der Flex da diese keinen Schutz hat.

Erstmal alles sauber.

So das gröbste wäre geschaft.Nur noch mal schleifen & verzinnen. 

Die neuen Schlauchschellen ausEdelstahl sind auch schon da.

In der momentanen Zwangspause am Cabrio,da der Motorraum noch nicht fertig gespachtelt ist,bleibt mir
wieder zuviel Zeit um über weitere Veränderungen nachzudenken.

Einziger vorteil hierbei ist , das ich
die Zeit für Teilebeschaffung bzw. Anfertigung habe. Zu dem habe ich schon mal alles für die Tüvabnahme 
zusammen getragen & Dokumentiert, so das ich in den nächsten Tagen schon mal eine weitere vorab Anfrage beim Tüv stellen kann.

Soweit wäre ja alles Ok wenn nicht die Sonne in mein Farbenregal geschienen hätte.
Erst auf den zweiten Blickviel mir auf welchen Spielgefährten sie sich auserkohren hatte.Da stand nun mein
Pinsel Auswaschglas, und so gleich zog es mich samt Glas in die Sonne.

Alter was is das dann: das war der Echte Stoff!!

Da ich in etwa wußte um welche Farben es sich bei der Edel schimmernden Brühe handelte, kam auch gleich der große Eimer zum Einsatz. Alle Lackdosen rein & rühren .

Und Somit stehen mir nun ca.14,5 Liter unverdünter Basislack zur verfügung.

Einmal großflächig, aber leider schon wieder verdreckt.

Somit steht fest das nun wirklich alles neu kommt

Da ich bis Ende September meinen Sommerurlaub mache, habe ich momentan die nötige Zeit,
um mein Projekt voran zutreiben.

Nach dem die Radläufe verzinnt sind muß nur noch mal das Seitenteil ausgebeult
& gespachtelt werden, dann kann die Karosse endlich gefüllertwerden.

Die erste Füllerorgie ist auch beendet so das ich die nächsten Tage ordentlich
was zu schleifen habe.

Wie das nun mal so ist wenn man ein neues Spielzeug hat will man es auch gleich ausprobieren,
wobei es sich hier um den neuen Lack handelt.Da die hinteren Seitenverkleidungen
schon mal in Wagenfarbe lackiert waren brauchte ich sie nur kurz anschleifen & den neuen lack drauf blasen.

Mir dem Ergebnis bin ich bis Dato sehr zufrieden. Leider ist die Farbe absolut Sonnenhungrig und kommt leider bei den heutigen Lichtverhältnissen nicht so zur geltung. 

Es wird langsam Zeit mal einwenig Farbe in den grauen Garagen Alltag zu bringen.
Es ist wieder so wie die letzten 5 Jahre zuvor, auf irgent was oder wen
muß ich immer warten. 
Damit mir die Zeit nicht wegläuft habe ich schon mal mit der Lackierung des Motorraums begonnen.

Ich glaube bisalle Teile mal da sind, bzw. bis die Arbeitendie Kollegen ausführen sollten
fertig sind,kann ich den Wagen bestimmt noch 3 X Komplett neu aufbauen.

Mal sehen mit was ich mich morgen beschäftigen werde?

Irgentwann in der frühen Mittagsstunde, als ich im Netz spazieren gucktehörte ich den sonorenklang 
eines V6 Motors vor meiner Tür. Nanu wer mag das sein? da ich aber zu faul war nach zu schauen,
blieb ich vorm Rechner sitzen.Bis dann mein Handy klingelte " eh Planwagen willst du dann heute nichts machen"Es war der Matze von den Frankenbergern.

Also rup zup alte Hose anund raus.Nach einem kleinem Plausch
hatte er mich doch noch dazu gebracht etwas zu tun.

Das Lenkgetriebe hat seinen Platz wieder gefunden ebenso wie die Pedalerie & die Schaltkonsole.

Den kühler habe ich auch nochmal neu ausgerichtet und schonmal soweit es möglich war angeschlossen.

So für alle die denken das war alles: der Kabelbaum ist auch schon wieder kommplett durch
den Rahmen gezogen was man auf den Bildern nicht sieht.

So Freunde des guten geschmaks es geht voran. Mein Kumpel Pökel der Spachtelmeister war da & ich kann die nächsten Tage wieder die Füllerpistole schwingen.

Nebenbei hat der Herrmann wieder mal ganze Arbeit geleistet & die ersten Teile in ein Traumhftes Kleid aus schillernder blaugrüner Seide gehüllt. 

Der Traum vom Weihnachtsbaum war jedoch als ich heute die hinteren Seitenverkleidungen kompletiert habe.
Habe sie nur kurz in die Sonne gelegt ,echt brutal dachte die machen mein Augenlicht kaputt.Der Lack ist auf jedenfall der absolute Hammer ,& die beste entscheidungdie ich treffen konnte.

Planwagenschmiede

Da wie zuvor schon mehrmals erwähnt alles neu kommt,wurde es Zeit mit den weniger schönen Arbeiten
zu beginnen. Da meine Freundin gerne solche Lötarbeiten macht, &ich zudem da bei immer
den Anschein erwecke als habe ich Schüttelfrost,habe ich mich auch gar nicht erst gewehrt als es
um die erneuerung der Instrumenten Belauchtung ging.In Akribischer Kleinarbeit baute Sie die
neuen Leuchtmittelaus LED`S,Wiederständen & der Originalfassungen zusammen.

Nach der Fertigstellung war ich natürlich wieder dicke dabei um Fotos zu machen. 
Hier das Ergebnis: 

Schöne weiße LED`S mit 11000mcd Da wird die Nacht zum Tag 

Das war wieder eine spannende Woche,aber es hat sich gelohnt.Ein weiterer schwung teile hat das neue Farbkleid erhalten,. 

Endlich ist auch dieKarosse endlich gefüllert & geschliffen,zu dem habe ich schon mal unten rum
ein wenig Farbe aufgetragen. 

Ein weiteres Highlight war die umgestalltung des Kofferraums,da nun endlich die Rainbow Black Power Module
auf den Markt sind kommen endlich die Kondensatoren raus. 

Um auch alles unter zu bringen mußte die Bodenplatte erhöht werden.Da ich aber die Seitenteile bei behalten wollte mußte alles auseinander, schöne scheiße.Hier was abgeschnitten da neue
Halter und und .......... 

Der Rohbau ist fertig,die Pappschablonen werde ich die Tage durch die neuen MDF-Platten ersetzen,da noch die Module eingepasst werden müssen. 

]Es werde Licht,ein weiterer Teil der Beleuchtung ist umgebaut. 

Da der Urlaub vorbei ist & ich wieder Arbeiten mußt geht es wieder ein wenig schleppender
voran,so das die Karosse noch nicht lackiert werden konnte. 

Zu dem kümmere ich mich gerade wieder mal um meine lieblings Sache dem Kabelbaum.
Habe noch ein ,zwei kleine Änderungen zu machen & dann ist der auch endlich für immer fertig. 
Der Kabelbaum wurde zum 5 mal Komplett überarbeitet. 

Wieder am Wendepunkt angekommen.

Der Wendepunktkam 2007 nach dem Schiedertreffen, als ich den Wagen eigentlich schlachten wollte.
Alles begann mit den Einzug des neuen Amaturenbretts.Ab da gings aufwärts. 

So mit geht im Endefekt wieder beim Stand von 2007 los. 

So nach & nach bereite ich die ersten Teile für die Wiedervereinigungvor. 

Nach all den vorbereitungen der letzte Woche,hatte ich wieder mal einen Gastarbeiter in der Planwagenschmiede.
All der Streß mit abkleben, abwaschen, Lampen und absaugungen positionieren hat sich gelohnt & ein Ende. 

An dieser stelle möchte ich wieder mal einen ganz besonderen Dank an den Herrmann richten der sein
Equipment
mit brachte & den Wagen lackiert hat.Durch einen Defekt an der
Lackierpistole drohte das Projekt
erneut in verzug zu geraten. Schöne Scheiße dachte ich. 

Nur durch unsere Jahre lange Freudschaft das gegenseitige Vertrauen,& einem kleinen Hang zum Risiko
haben wir es letzt endlich doch noch geschaft.

Für viel mag sich das etwas komisch anhören, aber nur durch diese eigenschaften kommt man
in solch Situationen ans Ziel. 

Während Der Herrmann mit einer Baumarkt Lackierpistoleden Basislack auftrug habe ich mich um seine
Lackierpistole gekümmert, & diese wieder Instandgesetzt.
Der Preis der Pistole liegt immer hin bei ca.430,00€ ,
Wo man nicht unbedingt was dran Basteln sollte. Die Aktion barg für uns beide ein erhebliches Risiko 
im Falle des scheiterns. 

Von daher geht sowas nur auf 100% Vertrauensbasis,was der
Grundstein unsere Freundschaft ausmacht.

Danke Herrmann

Das Equipment 

Probesprühen & die Sau rotzt nur 

Der Herrmann in seinem Element 

Wärend der Ablüftphase Der Herrmann in voller Lebensgröße 

Das Endergebnis 

Planwagenschmiede

So nun ist seit dem zerlegen das erste mal wieder der Strom angeschloßen.
Lauschige 14°c zur Abendstunde in der Garage.

Die ersten Bilder von der neuen Beleuchtung, leider etws dunkler als erwartet
durch den Dimmer.

Langsam aber sicher fügt sich das Puzzle wieder zusammen.

Wollte ja eigentlich keine Spielereien mehr verbauen, aber die Strobos kommen
wieder an ihren Platz im Motorraum.

Die neuen Stahlflexbremsleitungen sind auch schon eingetroffen.Leider habe ich
es verpennt sie mit Transparentem Schutzschlauch zubestellen.So sind sie
jetzt Standart schwarz. Verdammte Scheiße.

Da ich die Radhäuser wegen dem Farbnebel noch überarbeiten mußte, & da ich weder Airbrushs noch
Twotone oder sonstige verzierungen auf den Lack haben will, dachte ich mir die Radhäuser etwas
Creativer zugestallten. Was sicherlich nicht jedermans Geschmack sein wird.

So nach der letzten Nummer die ich mir mit den Radhäusern geleistet habe gehts die Tage wieder in gewohnter weise weiter. Keine Angst die Radhäuser kommen komplett in weiß.
Habe heute wieder mal ein schönes Paket erhalten das mir die nächsten Abende nicht langweilig wird.

da war wiederdieses glitzern in den Augen was so unbeschreiblich ist das es schon weh tut..........

Habe heute mal wieder die nötige Zeit und motivation gefunden um weiter zu machen.

Um den Kofferraum ausbau müßte vorher die Stoßstange dran,da dies Später nicht mehr möglich ist
wegen der Bodenplatte. Zu dem habe ich das erste mal die neue Kennzeichenbeleuchtung montiert gesehen.
Und sie entspricht ganz meiner Vorstellung . 

Und zur entspannung der Gemüter die Radhäuser sind wieder Überarbeitet, so wie es
ürsprünglich auch geplant war.

Ebenso wurde der Boden im Innenraum erneuert.

Andere Leute haben eine weiße Weste das Cabrio hat eine weiße Bodengruppe.

Schau mir in die Augen Kleines.....

Und die schönste Arbeit kommt zum Schluss.Die Montage derneuen Chromteile. 

Die Vorfreude hat ein Ende,und das tagelange Grübeln hat sich bezahlt gemacht.
Die neuen Spritleitungen sind endlich verlegt.

Wobei es eigentlich weniger um die Leitungen als um die Befstigungen geht. Nach der ganzen Arbeit stand immer noch die Frage im Raum, ob auch alles passt & als Gesamtbild eine Klare Liene darstellt. Eben nicht so gedrungen & verspielt, sondern als Einheit Harmoniert.

Diesbezüglich sei zu erwähnen das die Inspirations- & Anprobephaseüber mehrere Wochen ging,

bis endlich alles so war wie es sein sollte nämlich einfach dezent & edel.

Die Gesamtinvestition an Geld, Arbeit & mancher Träne, wegen oft mangelndem Ideenreichtums beim Streben nach Perfektion vollends gelohnt.

Planwagenschmiede

So nach dem meine Monatkarte für die Bummelbahn abgelaufen ist muß ich wieder was schaffen.

Hatte die letzten Tage auch wenig lust,wobei ich aber wieder einige Teile besorgt habe um
zwischen den Jahren mal wieder Gas zugeben.

Damit ich die nächsten Tage auch wieder richtig in schwung komme, habe ich schon mal ein
paar Kleinigkeiten erledigt.

Das neue Handbremsseil und das neugefertigte Hitzeschutzblech sind schon montiert.

Ebenso habe ich den Vorderachskörper kompletiert & verbaut.

Planwagenschmiede

Heute gings wieder mal ein Stück vorwärts,dazu hatte sich das V6-Motorenwechselteam Markus & Marcusin der Planwagenschmiede eingefunden.

ja ich sehe dich auch.............

Nach dem der Motor drin war mußte ich erst mal schauen was da für ein schwarzer Wagen auf meinem Hof
stand.

Nach dem der schwarze Wagen wieder die Heimreise angetreten hatte gings weiter ans komplettieren.
Die 3,5 Stunden vergingen wie im Flug da ich wieder Voller Adrenalin war, & mich ein Hauch von
positivem Stress durchströmte.

Alles in allem war es ein sehr erfolgreicher Tag mit dem ich mehr als zufrieden bin.

An dieser stelle möchte ich auch nochmal 1000Dank an X-trem richten für die unterstützung beim Motoreinbau. Danke!!!!!!!!

Planwagenschmiede