Will nicht anspringen!

Hi, mein oller GSI will nicht ansprigen! (C18XE)

Kein Spannungswechsel an den Einspritzventilen,
kein Zündfunke, auf dem Zündmodul ist 15 drauf,
aber an den beiden grünen Kabeln habe ich mit der Prüflampe kein flackern beim starten!

Pumpenrelais hab ich mal ein anderes gesteckt, daran liegt es nicht,
da das Relais in meinem Kadett läuft!

Pumpe läuft auch, kann man hören!

Solls tatsächlich am KW-Geber liegen, da ist ein nagelneuer drin,
allerdings einer von Topran, hab den geschenkt bekommen!

Leuchtet mir aber nicht recht ein, da die Signale für die Zündung ja vom NW-Geber kommen...
Muss morgen mal mein Multimeter von der Arbeit mitbringen,
ma gucken was der KW-Geber sagt!
einen gebrauchten NW-Geber hab ich noch da zum testen!

Das kuriose ist, das mein alter KW-Geber kaputt war, deswegen hab ich den getauscht,
ansonsten hat der Motor nach der Überholung schon mal wieder gelaufen,
nur der Geber musste noch neu und jetzt sagt er nichts mehr!

Weiß da jemand was, bevor ich sinnlos Teile kaufen gehe!?

Hatte der denn auch keinen Zündfunken??

An den Steckern für die einspritzleiste müsste ein Prüflampe doch flackern beim starten, oder?

Wenigstens ist das bei der Bosch-Motronik so!

Das tut sie nicht, einspritzen tut er nicht, Krzen sind trocken,
und funken nicht ! ich werd morgen mal den KW-Geber ausstecken,
wenn er dann wieder Lebenszeichen von sich gibt wird ein neuer von Hella bestellt!

Wenn der dann auch nicht will, bau ich nen NE rein, die sind nicht so empfindlich...

So muss das!

Hat meine Winterkiste ja auch schon gemerkt...

So hab den KW-Sensor grade mal ausgesteckt, und ??

Nix kein Funke, kein Sprit, gleiches Fehlerbild wie vorher auch!

Ich werd gleich mal den NW-Sensor tauschen, gegen den gebrauchten,
dann meld ich mich nochmal!

So anderen gebr. NW-Sensor drin,
nun läuft er, aber nur dann wenn der KW-Sensor nicht angeschlossen ist!

Fehlercode 19 bleibt drin, ob der raus ist oder nicht!

Ich werd den jetzt mal aus dem Block nehmen und mal neu wieder einsetzen,
eventuell kann das noch was helfen, wenn nicht kommt ein neuer rein!

Welchen könnt ihr empfehen ?
Herth+Buss, VDO, oder Hella??

Hab den Sensor ausgebaut und neu wieder eingesetzt,
keine Besserung, er springt nur an wenn der Sensor nicht angeschlossen ist!
Laufen tut er wunderbar ruhig!

Ein neuer ist bestellt, wenigstens konnte ich so nochmal gucken das es der richtige ist!
Gibt ja für diesen Motor 2 verschiedene!

Bis und Ab Motornummer, obwohl in den meisten Katalogen was von Fgst-Nr steht!
Das ist falsch, Motornummer ist der ausschlaggebende Punkt!