Also das alte Gitter / Lamellen raus ist weniger das Problem. Das Wabengitter anpassen ebenfalls. Nur die sichere Befestigung müsste man sich ausdenken.
Ich würde im ersten Step mal versuchen aus dem alten äußeren Lamellen-Rahmen und dem neuen Wabengitter mittels Kleber oder „Kunststoffschweißen“ eins zu machen. Dann kannst du restliche originale Haltepunkte beibehalten.
Schick sieht die Anakonda aus.
Mit der Zeit triffst du ins Schwarze! Wenn man in Ruhe und ohne Stress bauen kann, wird es meist am besten.
Ich nehme einfach „Reste“ von PE-Baufolie / Dampfbremse in Verbindung mit dem URSA Klebeband in blau, hält bombe. Man muss nur gucken, dass man die Löcher der Plastiknippel nicht zuklebt, da das Klebeband faserverstärkt ist und die Nippel kaum noch durchgedrückt werden können.
Einfach beim Teiledealer Flächendicht Grün kaufen. Ich nehm immer PETEC, funktioniert.
4-Loch Anbindung passt.
Glückwunsch! Klasse das es funktioniert hat. Die fahrende Einbauküche ist auch geil.
Ja cool, endlich mal jemand den ich „kenne“ der den Donni Satz offiziell verbaut.
Viel Erfolg und ich warte auf Feedback
Wie sieht es mit der Lautstärke, alias Sound, aus? Ich würde behaupten im Video klingt es doch recht potent.
Schick schick der neue Alte! Astra G ist auch cool, die Möglichkeiten sind hier einfach besser/vielfältiger und das Schrauben ist gefühlt noch einfacher an den Kisten. Ersatzteile gibt es auch wie Sand am Meer.
Ja cool, danke für die Auflösung!
Hast du schon alle Unterdruckleitungen überprüft? Die Schläuche sind / werden mittlerweile alle ziemlich rissig (Alterung) Dann werden die Dichtungen an der Drosselklappe zur Ansaugbrücke auch undicht.
Wenn du einen Sensor absteckst, kann es sein, dass er automatisch mehr Kraftstoff im Notlauf einspritzt. Die Sicherheitsfunktion, damit dir die Kolben nicht Wegbrennen und dann kann sich das Fahrverhalten sportlicher anfühlen.
Mein Astra F mit C16SE (100PS) fährt ganz gut, aber eine Rakete ist das auch nicht. Er kommt zügig voran, aber ich hätte mir da auch mehr erhofft.
Jor als 15 Zoll kann man die Felgen auch machen. Als 14 Zoll sehen die auch ooookay aus.
Ich trau mich diese Beiträge gar nicht mehr anzusehen… da kommt einfach zu viel Neid in mir auf. Einfach lecker dieser Karren…
Ach Mensch, was möchte ich mit einem feinen Astra durch die Berge fahren… Schön anzusehen dieses Gefährt.
Porno dieser.
Schmeiß raus den Zwergenmotor, ab 1,6 Liter, besser noch 1,8 geht hier die Sonne erst auf.
vermutlich der Teilehändler.
Die Bodenbleche sind bis zur Rückbank gleich.
Innere Radlauf / Tankdeckelaufnahme musst du dir leider was zurecht machen. Teilweise bekommt man noch welche, aber ehr schwer. Ich habe mir die Bleche teilweise von Schlachtern rausgetrennt um überhaupt was zu haben.
Also ich fahre auch noch einen Astra F als Daily. Manchmal tuts mir auch ein wenig leid, vor allem weil sich der Rost am Tankdeckel immer weiter ausbreitet.
Das sieht alles so super eng aus… weiterhin viel Erfolg beim Braten.
Ich vermute mal, dass er Lernwerte "Speichert" und sich dem Fahrverhalten anpasst / optimiert. Ich glaube aber das gab es bei den Kisten nicht. (Halbwissen)
