Beiträge von Daniel Glienke

Jo.. Also laut Schlüsselnummer ist der c18xel Original da drin..

Aber die Euro 2 Schlüsselnummer ist ja die selbe wie in meinem GSi.. Also 0425.. Dann Passt das doch..

Weil c20xe mit Minikat hat ja den selben Schlüssel..

Mahlzeit..

Schmeißt mal hier ein Blick drüber.. Wie sieht's damit aus.

Scheint so, als wäre der auf Euro 2 umgeschlüsselt worden. Weil c18xel und der ist doch nicht Euro 2?!

Danke

Um das Thema mal zu beenden.

Lenkrad ist eingetragen. Hab das Airbag-STG rausgeschmissen, Nabe musste ich wechseln, bin zum KFZ-Meister meines vertrauen gegangen und der hat mit den
Vordruck zur Einbaubestätigung ausgefüllt. Den Vordruck bekommt man von R.D.Í.
Dort steht eigentlich nur drin, dass der KFZ Mensch die ordnungsgemäße Deaktivierung des Airbag bestätigt.

Dann mit diesem Wisch und der ABE zur Dekra und gut war.

Ist ja gut!

Wie dem auch sei mit dem Euro gedöns.. Fakt ist der XE hat Euro 1. Man kann ihn 100% auf Euro 2 Aufrüsten.

Habe in meinem GSi einen Oberland Minikat und somit Euro 2. Mein spender GSi hat keinen Minikat.

Ich resultiere mal aus euren Antworten, dass ich den XE in mein noch Nicht vorhandenes Cabrio hängen kann und der Aufrüstkat reicht, ihn eingetragen zu bekommen.

Heißt jetzt also im Klartext egal ob x16sz oder c20ne, umbauen und ab zum eintagen?! Hauptsache er lief vor 10/96 vom Band?

Mein Bruder hatte ne Ähnliche Problematik.

Colf III Cabrio VR6 Umbau. Da wollte auch kein Tüver ran, weil es für das Auto kein Abgasgutachten mit diesem Motor gibt.
Was ich nicht ganz verstehe, weil das Gutachten ja in jedem Fall auf den Motor bezogen ist und nicht auf das Auto, aber war halt so.

Er ist dann ab zum Turbo Dödel, hat n 21er Gutachten machen lassen und fertig war der Lack.

Haffe, das geht bei mir dann auch so glatt.

Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass die EZ dabei auch eine Rolle spielt.

Dabei geht's wohl um die ABE-Nr. oder aber eben um die EWG-Genehmigung. Soll halt BJ abhängig sein, oder?

Moin Leute.

Wie in der Überschrift steht, habe ich so einen Umbau vor und will euch dran teilhaben lassen.

Was für den Umbau benötigt wird ist Klar, Tipps nehme ich gerne entgegen.
Hab vor die GSi Verspoilerung anzubringen und das Ganze in Uni-Orange zu lackieren.
Teile sind soweit alle vorhanden, bei mit steht ein kompletter GSi mit schlechter Karosse.

Aber vorweg habe ich noch einige Fragen.

Bin jetzt auf der Suche nach einem geeignetem Auto. Viel ist ja nicht zu finden über solche Umbauten, auch der Umrüstkatalog ist nicht sehr aufschlussreich.
Was ich aber sicher weiß, dass ich die Abgasnorm nicht runter stufen darf/kann.
Der XE Hat ja nur E1 und die Cabrios E2/D3.

Ist es möglich, den XE mit Hilfe eines Minikat's auf E2 umzuschlüsseln und ihn somit für den Umbau "Tüvig" zu machen?
Welches Cabrio soll ich nehmen? Hätte ein 1.6er x16sz in Aussicht. Kommt dieses in Betracht?

Danke euch im Vorraus

Schick schick das dingen..

Haube in Wagenfarbe und dach in Carbon!

Fin die Schürze und den Grill nicht so doll.. aber Respekt.

Auf der Zeichnug vom 1. Post siehts so aus, als wenn da noch irgendwelche Klipse oder so reinkommen..

Lippe hab ich heute ersteigert.. hoffentlich komplett..
Hab noch nie son Dingen in die Pfoten bekommen.. An meinem letzten hatte ich ne Mantzel Lippe und
an dem jetzigen ist, warum auch immer, keine dran.

Will nu wissen ob die komplett ist..

Hab hier auch mal n Foto..

Moin Moin,

ich such ne Explosionszeichnung von der GSi Schürze.

Groß, detailliert und beschriftet.

Hab zwar eine aber mit der kann ich nicht wirklich was anfangen.

Danke

Daniel

Moin Moin,

Mal wieder ne doofe Frage.

Mein Astra ist ein originaler GSi, allerdings c18xe in den ich ein c20xe transplantiert hab.
Motor ist eingetragen, auch die Leistung, Höchstgeschwindigkeit usw.

Ist es möglich die TSN oder auch "zu 2.2" ändern zu lassen und somit auch die eigentliche Eintragung aus dem Fahrzeugschein
entfernen zu lassen?

Also HSN/TSN von 0039/901 auf 0039/867 zu ändern?

Danke

Daniel

Hab die Nabe M78, die ist ja für Fahrzeuge ohne serienmäßigen Airbag. Ich versteh aber nicht wozu ich die Rückrüstnabe brauche, da ich eh nur den Fahrerairbag hatte und alles ausgebaut wurde.
Also Lenkrad, Beschleunigungssensor usw.
In der RRN ist ja quasi nur ne Brücke drin, die eigentlich einen Airbag emuliert. Das muss ja aber nicht sein, weil eh alles was zum Airbag gehört raus ist. oder seh ich das falsch?
Hab mir jetzt von Raid son Vordruck schicken lassen. Den hat der der KFZ Meister meines Vertrauens ausgefüllt. Mal sehen was der Tüver sagt.

Moin moin,

ich hab ein Astra MJ.94 mit Fahrerairbag.
Hab mir ein Raid 13 KBA 70155 eingebaut (ohne Airbag).

Nun meint der Tüver er trägt es nicht ein, da kein Nachweis über Umbau bzw. Deaktivierung des Airbags vorligt.

Wie stell ich das an, also wer darf den deaktivieren? Ist das überhaupt möglich?

Bin über jede Antwort erfreut.

Danke für den Tipp.. Werd mich damit mal befassen.

funzt die auch so ich mir das vorstell?

Moin.

Das gehört definitiv nicht zum Ascher. Ist bestimmt deinem Beifahrer aus der Tasche gefallen.

Mahlzeit.

Ich hab vor mir einen Innenraum Lichtverzögerer einzubauen. Aus Erfahrung weiß ich aber das die Dinger Müll sind. Man macht die Tür zu Licht bleibt an.
Soweit so gut. Will ich jetzt losfahren bleibt die Funzel aber an.

Ich hab mir das so vorgestellt, wie's auch in den neueren Auto's üblich ist.

Tür auf, Tür zu und bleibt es auch. (Bis der Verzögerer leer ist, ist ja im Prinzip nur ein Kondensator)
Zündung an .

Klingt simpel, ist es wahrscheinlich auch.

Wie zum Teufel stell ich das an?

Danke schon mal.

Von der Waeco hab ich kein Schaltplan.. Irgendwer hats ja scheinbar schon gemacht.. finf die original Schalter passen halt besser und da ich das Auto im Moment nicht hier habe will ich mich schon mal moralisch drauf einstellen.

Dachte halt hier kann mir jemand sagen wie die Waeco geschaltet ist.. Alles andere ist kein Prob..

Wie wird das mit dem original Schalter geklemmt.. Hab die selbe Sitzheizung und will nu die Opel Schalter haben.

Sind die nur einstufig? und wenn ja funzen die Beleuchtung und die Kontrollleuchten auch mit der Waeco?