Beiträge von ImALLin

Tagchen,

Danke erstmal für die Antworten !

also sie sitz vorne im Krümmer, der Stecker passt also nicht. hab die Einpolige aber mittlerweile wieder umgetauscht .

Der Teilemensch findet aber keine 3 Polige, nur die Einpolige oder eine 4 -Polige ..

Und wie verbaue ich die ?

Erstmal die alte Sonde raus, dann den stecker von den Kabeln die zum Fahrzeug führen abkneifen , und von der neuen Sonde auch den Stecker abkneifen und dann mit Lötverbindern nur die 2 Kabel verbinden , oder ?

Ich hab ja keinen passenden Stecker (Gegenstück) wo ich die neue reinstecken könnte, also bleibt ja eigentlich nur diese Möglichkeit ?

Da wurd auf jeden Fall was gebastelt, weil hinter der Lambdasonde wurde schon was mit ner Lüsterklemme "repariert"

Aber bei der einpoligen passt der Stecker ja nicht auf den der vom auto kommt . der ist rund und nicht wie bei mir flach

Aber laut Schlüsselnummer ist die einpolige richtig...

Dann hat da einer GEFUSCHT , oder ???

WOllte bei meinem Astra die Lambdasonde wechseln .

So, es müsste ja eigentlich ne 3 Polige sein ??

Jetzt war ich hier bei nem Teilehändler und der hat mir ne einpolige gegeben .

Jetzt meine frage was für eine brauche ich, die einpolige, die laut schlüsselnummer ermittelt wurde, oder die 3 Polige die jetzt drin ist . Bin mir nämlich auch nicht sicher ob die die jetzt drin ist überhaupt richtig ist, sieht ziemlich nach Fusch aus .

Es kommen hinten zwar 3 Kabel rein aber nur 1 wieder raus

Motor ist 1,6 16v X16xel

Bild :

Tagchen,

Die twin Spoke müssen erstmal warten, hab für den Übergang originale GSI Felgen gefunden

Ich find die sehen im Stand eher gewöhnungsbedürftig aus, aber beim Fahren sehen die cool aus, wie Turbinen

Ich suche mir jetzt nebenbei twin spokes und werde die GSI Felgen dann als winterräder nehmen .

Reifen sind 205 50 R15, die kann ich doch ohne Probleme fahren ??

Guck guck,

So die Clipse hab ich nun und eine Klammer war auch noch an einem Schweller dran, leider nur 1 ...

Weiss zufällig jemand wie man die Klammern nennt ( Bild 2 ) ?

hmm, da find ich keine nur welche mit 195 40 und 195 55 R 16 oder halt 205 55 er.... ( als Komplettrad jetzt )

Naja abwarten, wenn der preis stimmt, mach ich mich nebenbei auf die Suche nach 195 45ern .

Danke erstmal

Da bin ich wieder, hab jetzt ein paar im Auge .

Wie ist das denn mit 195 / 40 r 16 ?? Die sind da schon drauf und haben noch sehr gutes Profil .

Oder gehen die garnicht , weill der Querschnitt dann zu niedirg ist ??

Ja gerne !

wie geht das, brauchst du dafür meine e-mail-Adresse ?

Hat mal jemand die KBA Nummer zur hand, damit ich mir schonmal n Gutachten rauspicken kann und dann Gedanken über reifen !?

Bedankt

welche Reifen habt ihr denn da drauf ??

205 / 55er ?? oder andere ??

Hab ein paar im Auge, da sind aber immer 205 mit 55er Querschnitt drauf . denk mal das ist so beim vectra .

Zählt das beim Astra auch, hab auch gerade kein Gutachten zur hand

mehr würde ich dafür auch nicht ausgeben.

der fehlt ja eh auf der Beifahrerseite

damit kann ich mal was anfangen .

Brauch nicht unbedingt nen komplett neuen Gurt .

Werd mir das Teil einzeln holen, kann ja nichts kosten ??

Auf den Namen wäre ich nieee gekommen

meine blaue spass fam. kutsche im umbau (neues ab seite 4)

Der hat auch schwarz rote, aber ich tippe lackiert / lasiert ...

!ja eilt ja nicht, alles nach und nach !

Die Schweller liegen schon 3 Monate rum, am Mittwoch erstmal die Clipse . Keine Hektik Müssen auch noch gelackt werden

Hab übrigens was im "Papierkorb" gefunden , looky looky :

Hatte auch schon überlegt n loch zu bohren und dann schraube + Mutter, aber.... dann ist die ganze Struktur ja kaputt und der wird ausfransen , NO GO !

Gute idee mit dem Schrotti, was will der dafür verlangen ?? 2 Cent

Plasti Dip, flüssigfolie !

Hab meinen Dachkantenspoiler auch in schwarz matt gesprüht !

Vorteil, keine Blasen wie bei echter Folie , und keine Läufer wie beim Lackieren .Je nachdem wie geschickt man ist

Lässt sich auch wieder rückstandslos abziehen .

Gibts auch in verschiedenen Farben,schwarz matt, neon -grün weiss, usw. nur halt kein Carbon .

Bei Youtube gibts genug videos wie Leute ihre ganzes Auto damit besprühen .

4 Dosen ca 50 € , neon usw ist glaub ich etwas teurer

Wie nennt man den "Stöpsel " im Gurt selbst , der das Gurtschloss hält, sodass es nicht auf den Boden fällt

Teilenummer ist nicht drauf, allein die Bezeichnung würde reichen !!!

es nervt nämlich, dass er immer auf dem Boden liegt

Der Gerät hier :

500 stück

Okay, dann hab ich schonmal ne ungefähre Vorstellung, hatte irgendwie an ne art Wäscheklammer oder MINI-Gripzangen gedacht

Sorry, dass ich frage aber was heisst EPC ???

@ SGE FAN, ich hatte letzens noch nen Kotflügel rumliegen, da war zuuufälligerweise ein Clip dran .

Es war eine GM Nummer drauf, aufgeschrieben, und über ne Bakannte bei Opel bestellt, ca 20 € für alle 18 .

Der Kotflügel ( und somit der Clip auch ) ist verkauft , die Clipse krieg ich am Mittwoch, dann kann ich dir die Nummer gerne mitteilen .

Im Moment find ich den zettel nicht wo ich die aufgeschrieben habe .

Dann hab ich zwar mittwoch die Clipse, weiss aber immer noch nicht wie, bzw. WO ich die genau dran machen muss

Eventuell :

Clipse in den Schwellern "clipsen ", Sika auf die Clipse machen und dran halten ???? Dann 2 Kinder aus der nachbarschaft mit Bonbons bezahlen, dass sie die schweller 3 Stunden festhalten , hä hä hä

Hat sonst noch jemand ne idee ??

Zur not könnt ich noch n video machen !??

Danke für die hilfreiche Antwort, Piepmatz

Alles mögliche, auch LKW ...

Es ist so, dass die leuchte flackert / leuchtet und das auto danach " ruckelt ", bzw. "nachläuft "

Vielleicht irgendwas mit dem Generator ??? Keine Ahnung bin zur zeit erstmal wieder azubi und bin da noch nicht so ein Genie , deshalb frage ich ...

Schwer zu erklären , normal ist das auf jeden fall nicht !!