Hey Leute,
ich fahre einen C20NE in meinem Corsa B.
Ich fuhr nun seit zwei jahren die M1.5.1 Motronik mit Luftmengenmesser.
Der Motor lief perfekt.
Über den Winter habe ich dann auf M1.5.2 Motronik mit Luftmassenmesser umgebaut.
Die Elektronik stammte aus einem Astra F
Nun hat der NE aber Fehlzündungen sobald die Leerlaufdrehzahl auf unter 1000u/min abfällt.
Auch die Gasannahme ist total schlecht. MKL leuchtet nicht.
Falschluft sollte er keine ziehen.
Ich denke dass es an der Zündung liegt.
Zündverteilerkappe ist neu. Zündkerzen und Zündkabel sind okay.
Allerdings passen die Zündkabel nicht richtig auf die neue Verteilerkappe!
Die Gummitüllen sind zu groß? aber heben trotzdem.
Da werde ich die kommende Woche noch neue kaufen.
Gab es beim C20NE unterschiedliche Zündsysteme?
Hoffe jemand kann mir Helfen
danke!