Beiträge von schwix

Hallo,

heute war ich kurz bei der Bank. Als ich den Motor wieder angemacht haben (Automatikgetriebe) ging die Drehzahl kurz bis etwa 2500U hoch, pendelte sich danach aber normal bei ca 800U ein.

Nach 30 Sekunden Fahrt ging dann aber plötzlich die MKL an. Ich hab den Motor ausgemacht und nach einigen Sekunden neu gestartet. Der Motor klang seeehr unrund, also hab ich ihn direkt wieder ausgemacht. Beim nächsten Versuch ging er nicht mehr an. Nachdem ich dann Öl gecheckt hatte aber nix auffälliges im Motorraum finden konnte habe ich den Motor wieder gestartet. Er ging mit der Drehzahl zwer wieder hoch, lief dann aber normal und ohne MKL.

Zuhause habe ich dann eben den Fehler ausgeblinkt - Drehmomentkontrolle Spannung niedrig. Damit kann ich wenig anfangen, was könnte der Motor für ein Problem haben?

Danke im Vorraus!

Gruß

Hast du ein Multimeter?
Dann kannst du ganz einfach nachmessen, ob Ladespannung an der Batterie anliegt wenn
der Motor läuft.

So, Berichterstattung:

- Neuer Dichtring beim FOH: 3,78€

Einbau war ein klacks. Silikonfett hatte ich noch da, Einbau hat vllt. 15 Minuten gedauert
FOH hat nur rungeschimpft, weil die Teilenummer ja ne GM und keine Opelnummer war, und er
tatsächlich nachgucken musste (sprich in den PC eintippen) um die entsprechende Opel-Teilenummer
zu bekommen.

Wenn ich das abnehme, kommt mir kein Öl entgegen, oder?

Das klingt gut
Welchen Dichtring man dsa braucht weißt du nicht zufällig auch noch?

Moin,

ich hab heut beim Routine-Ölstandscheck festgestellt, dass ich irgendwie Öl im Motorraum habe wo es m.E. nach nicht hingehört.
Ich hab mal Fotos gemacht. Wo kann das herkommen?

Gruß

Ich werd mal drauf achten, danke

Also, wie gesagt, Züdkerzen sind nagelneu.
Wie prüf ich denn die Gemischbildung?

Wenns normal is das es im Winter länger dauert is ok.

Er dreht nicht langsam am Anfang, es dauert halt die 2 Sekunden bis der Motor überhaupt
angeht. Bis dahin klingts so als würd er gleich sterben Wenn er dann an ist, ist auch
alles ok.

Also trotzdem normal sagts du? Gut, dann bin ich beruhigt

Moin,

mein Astra startet etwas mies wenns kalt ist. Heißt er würgt 2sec rum, dann
geht er aber an und bleibts auch. Keilriemen, Zahnriemen,
WaPu, alle Rollen, Zündkerzen und Zündkabel wurden grad gemacht.

Ich würd nun auf die Batterie tippen, oder gibts da noch andere mögliche Ursachen?

Danke im Vorraus

Ich hatte das Problem, dass der Spannungsregler in der LiMa defekt war, die Lichtmaschine hat also mit steigender Drehzahl ne steigende Überspannung (bis 17V) produziert.
Ab ner bestimmten Überspannung ging dann bei mir auch die MKL an, geht die Drehzahl wieder runter geht die MKL wieder aus.

Also einfach mal die Spannung anner Batterie bei 3000U messen