also eigendlich funktioniert das alles nach nem einfachen prinzip aus luft,,, benzin,, und nem Funke.. wenn es nicht läuft fehlt da etwas meistens der funke oder luft.. bei euch tippe ich aber eher auf das benzin luft gemisch LMM??? sonst würde ich die sensoren mal prüfen also kurbelwellensensor oder so was habt ihr beim kopf neu machen alles getauscht??? Nockenwellen sensor vielleicht?!? ferndiagnose ist immer kacke... stinkt es nach sprit wenn de den Öleinfüll deckel abmachst??? Oder vielleicht masse band vergessen oder nen unterdruckschläuchlein falsch???
guckt noch mal alles durch der täufel steckt im detail... 