Beiträge von Killing-Sniper

Servus,
erstma die Vorgeschichte holt euch am besten ma nen Kaffee,
also ich bin morgens auf die Arbeit gefahren als ich auf die Autobahn fahr,
im 3. Gang und vollgas geb hört sichs auf einma an als würde er keine Abgase mehr rausdrücken und ging aus.
Also ich Warnblinker, Standstreifen ma geguckt ob ich was seh im Motorraum war nix.
Also wurd Scheisse das Wort des tages und ich hab en ADAC gerufen der kam dann nach ner guten Stunde.
Der hat dan geguckt und gemacht Kompression geprüft Diagnose war ZKD schaden.
Also zu mir in die Firma geschleppt un am nächsten tag ZKD gewechselt.
Beim ersten Start lief er en bisschen komisch hat sich aber dann gegeben.
Jetzt klakern die Hydrostößel vor sich hin.

So vorhin geb ich vollgas und ab 4000U/min hat er wieder angefangen mit dem geräusch.W
oran kann den des liegen ich flipp bald aus und bis der C16SE rein kommt sins halt noch 3 Monate un ich brauch die Kiste halt ma.

Also genauer zu dem geräuch klingt wie als würd da bei 4000U/min ne Drehzahldrossel reingehn awa nich wie beim Begrenzer.
Ich versuch des Geräuch ma aufzunehmen morgen oder so die Kiste is mir Halt echt wichtig und ich Will sie nich aufgeben.

Dabke im Vorraus Martin.

du hast in deim motorraum 4 zündkabel(die stecken auf den zündkerzen) diese 4 kabel gehn zusammenan son rundes teil, des is rechts an der seite wo auch der öleinfülldeckel is und dieses runde teil ist der zündverteiler hab bei nem kumpel am astra im mom auch des prob ging auf der autobahn aus und sprang seit dem nichtmehr an schause ma der zündverteiler ist mit 2 metallklammern fest so weit ich weis mach die ma auf in schau da ma rein mit nem lappen ma durchwischen und mit nem schraubenzieher ma auf den kleinen metallkontakten in dem deckel rumkrazten dann wieder zusammenbauen und mal testen

MfG Martin

achso ich dacht der hätte da auch ne schwachstelle

Zitat von Break

musst den himmel nicht mal ausbauen geht auch ohne , aber wenn ihn draußen hast siehst 1. mehr was vl anfangen könnte zu rosten und was unternehmen und es ist leichter zu arbeiten

wie meinste des mit dem VL anfangen zu Rosten

Hallo,

ich fahre ein Opel Astra F Caravan, BJ. 92.

Dieser hat nur so Schienen wo man nen Skiträger oder so drauf machen kann. Ich will aber die Dachrehling draufbauen.

Ist des ganze Plug-n-Play oder is das ne größere Aktion???

Vorallem wie bekomm ich die Schiene von meinem runter???

Danke schonmal im Vorraus für Antworten

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herzlichen glückwunsch den selben kram hab ich im som,mer bei meim auch gemacht vorallem: 

selbe stellen selbe teile die selben koste und AUCH die augen verblitzt bis zum gehtnichtmehr

kleiner tipp hol dir holraumwachs un knall gleich 2 bis 2 1/2 dosen da rein da biste auf der besseren seite

ich glaub er meint bremsscheiben

du kasper leute haste du musst die auch ma fragen un nich sagen ich überleg ich hab den umbaukatalog da mensch un mit dem futzi in der mietwekstatt hinten beim tüv kannste auch labern das man dir des immer übers netz sagen muss

gruß de maddin

also erstma zu den rostigen schwellern die selbe kake hab ich auch habs jetzt erst ma grob vorm winter zu gemacht und im frühjahr mach ich des gane denn richtig würd ich dir auch empfehlen

also erst grob zu machen und denn lack und unterbodenschutz drauf und im frühjahr richtig machen

Gruß Martin

bin jetzt 90 km gefahren bene läuft einwandfrei un is au super angesprungen ka was da los war un klang garnich wie ne harley

hab des zeug jetzt inner mischung 60 zu 40 also 60 %super un 40% ethanol getankt lezter roz bei 120 tritt man im 4 drauf un der stotter sich sau lahnm hoch hab au nen c14nz

naja dieses rostproblem kenn ich ich den mir als wenn ich drunter guck ich hätt die scheiss karre nie gesehn aber wenn ich davor steh mag ich ihn doch irgendwo.

bei mir isses heckblech komplett im arsch un die innenradläufe.

gibts irgendwo gute reperaturbleche fürs heckblech un die federteller??? meine reserveradmulde is auch durch nur ich will ihn nich so einfach "sterben" lassen

servus ich würd mal gern wissen wie ich bei meim astra mim c14nz motor die ansaugung vom c16nz verbauen kann um dadurch en bisschen mehr leistung zu erzielen zu können oder sind die teile gleich?

:danke im vorraus