hatte mir auch denn Blauen mit USB gekauft und siehe da: hatte das selbe Problem.
Habe mir dann ein Interface von der grossen Nordsee-Insel bestellt für knapp 60 € und nach einer Woche warten auf den Postboten ausgepackt und funzte auf anhieb.
Edit: Software war auch mit dabei wo nicht das Antivir austickt!
Gruss
denke wenn die sitze fertig sind wird das ganze Konzept besser rüberkommen.
sehr interessant mit den iPauls! danke!
gruss
ich find denn ganz gut umgesetzt!
die Sattlerarbeiten sehen von der Verarbeitung sehr gut aus und Nähte müssen ja irgendwo gemacht werden, Alcantara ist ja nicht unendlich dehnbar!
Würde (Geld vorausgesetzt) die sitze noch machenlassen damit sie noch besser ins Gesamtkonzept passen.
was mich noch interessiert ist, die 6 iPaul´s.
Hast du 4 für je 1 Kanal und 2 für den Sub oder anders?
Gruss
wenn du dir Lackierte Türgriffe vom B-Vectra holst sollte das mit der Folie passen.
Gruss
doofe Frage: wie will der die hintere Tür aufbekommen? 
klappt dann die Verbreiterung mit auf?! 
1. wenn er einen extra hat dann nicht, ist klar.
2. damit meinte ich die Spannung, wenn die sich beim einschalten des Amp verändert zeigen manche cab das an und wenn sich die spannung nicht ändert geht die Anzeige sozusagen in standby
kann aber auch sein das das cab nur "anspringt" weil der Verstärker beim einschalten einen Fünkchen Strom zieht.
Suzusagen die Anzeige auf dem cab nur in standby ist.
das die endstufen anbleiben sollte klar sein da das pluskabel direkt von der Batterie kommt und so immer Strom führt.
Gruss
hatten damals mal sowas in der Art an eine Signat Endstufe.
da war ein Kanal durch.
Gruss
Na da bin ich mal gespannt, wie lange die bei Dir halten. Ich durfte sie wegen starker Rissbildung alle zwei Jahre zur HU wechseln. Die Wälzlager selbst haben aber überhaupt keine Probleme gemacht. Habe jetzt wieder originale Opel-Domlagerteller mit den Fibi-Lagern drin und keine Probleme mehr.
Gruß Shorty_GSI
das wüste ich auch gern! bei uns waren die Wälzlager fest
Ja, auf jeden fall festkleben! sonst wandert die im laufe der Zeit und geht kaputt.
Mit einem halbwegs Temp.-beständigen Sprüh oder Streichkleber.
Guss Green
ich persönlich rate immer Stück für Stück zu arbeiten.
Von Sprühkleber halte ich nicht ganz so viel gerade im Bezug auf die temperatur-beständigkeit und der Verarbeitung.
ein streichkleber ist da m.M. nach dankbarer.
Man sollte aber an etwas anderem testen, habe selber schon erlebt das auf der dose stand 5 min. warten und es aber 15-20 min. dauert bis der Kleber bereit ist.
Gruss
wenn du nicht alzu ungeschickt bist und ne gute Selbsthilfewerkstatt in der nähe hast kannst du das auch alleine.
Ist kein Hexenwerk.
hast du die Antriebswelle "richtig" fest angezogen?
versuch die mal nachzuziehen und schau ob es dann besser ist?!
gruss
ich weiss! leider komm ich an den der das Logo mal gemacht hat nicht mehr ran.
vieleicht machen wir mal ein neues?!
ich kann Kabeldeutschland-Hompage in Kombination mit Web2date-Basic nur empfehlen.
hab da 2 Seiten mit gemacht ohne einen blassen Schimmer von html zu haben.
Wenns interessiert: https://astra-forum.com/www.blitz-szene-opr-ohv.de und https://astra-forum.com/www.sattlerarbeiten-briesemeister.de
80Grad und höher.
Gruss
p.s. wenn es richtig gemacht wird ist es eine Reparatur und nicht basteln
MOIN
klebe was drüber und fertig
meine Meinung!
da wird nichts passieren.
aber nicht vergessen die matte im neuen sitz mit passende Kleber zu fixieren.
Gruss
MOIN
weg schmeißen und Carbonmatte kaufen gibts im Packet mit Schalter für 100 Euro, geht auch wenn mal nen Draht defekt ist und kann man an den gekennzeichneten Stellen zu schneiden.
Gibt auch mal Ausnahmen wo original nicht immer besser ist.
MFG Svene
weg und neu ist immer gut(für den Verkäufer) aber wenn es nur die eigentlichen Wärmdrähte sind, die sind auch nur in Schaum eingebettet und mit einem Vlies abgedeckt.
Carbonmatten sind auch nicht die beste Lösung.
Gruss
meine den schaumstoff damit er dann wenn du es überzogen hast gerade ist. also keinen weichen sondern einen harten schaumstoff nehmen
sollte aber ein Polsterschaum sein, KEIN Verpackungsschaum. Raumgewicht ca. 35 / Stauchhärte um die 50-60
Gruss
