Beiträge von Rainer167

was das planen betrifft da scheiden sich die geister... die einen schwören drauf andere wiederrum nicht.....werds mir mit haarlineal anschauen was sache ist.....

normal dürft er ned krumm sein...lüfter geht ja....und ohne kühlung bin ich nie gefahren....naja samstag weiss ich mehr

na ihr wisst doch 10 köche verderben den brei.... ich für meinen teil hab 0 plan von motoren... mein mechaniker kam auf diese kopfwechsel idee...ich wollt nur mal von anderen ihre meinung dazu aber ich denk die idee verwerf ich und mach einfach ne neue Kopfdichtung mit allem drum und dran rein und fertig

es wär cool wenn mir das einer hier sagen könnte was da für einer passt ! dann könnt ich heut noch auf suche gehen

so bin dann weg bis heut später

zu Obo.. um dir diese Frage beantworten zu können,müsst grad mein Mechaniker da sein....der meinte das funzt... ich bin mir da bei opel nicht so bewandert was sowas betrifft.... ist mein erster Astra war vorher Blau-weiss Fahrer

so jungs ich bin mal für paar stunden offline ich hoffe ich bekomm noch ein paar meinungen dazu... Danke im vorraus

zu Obo.... das Auto ist an sich top in schuss.... kaum rost und nix.... technisch fehlt auch nix.... bis auf das die kopfdichtung endgültig abgekackt ist...ich hoffe der hält die woche noch durch....dann nehm ich n auseinander übers wochenende....die befürchtung die ich hab ist das wenn der Kopf runter ist das der sich verzogen hat und dann ist der scheiss mit der planerei da und das wird ohne Hosenrohr entfernen nicht gehen... und die kackschrauben sind echt *zensiert* ich will die lieber mal garnicht anschauen......geschweige den ne Nuss ansetzen und um das mit der planerei zu umgehen...war der gedanke ob nicht der kopf vom 1,8er passt.... bei meinem alten 3 25er e30 hat der eta kopf mit 2,7 L auch gepasst......

vom aufwand hast schon recht kopfdichtung machen mit dem drum herum ist das kleinerei übel.....

für mich stellt sich die kostenfrage.... mechaniker hab ich an der hand das ist kein thema und das das ganze sowieso ne wochenend aktion ist versteht sich von selbst....was müsst ich den beachten für den wechsel auf 1,8 ?? wegen Getriebe und Bremsen usw ?? mich hat ehrlich gesagt a kumpel drauf gebracht gleich den motor zu tauschen weil die kosten ja nix mehr dank Abwrack.....

mal ne frage in die runde.... meine Kopfdichtung hat bei 162000 km den Dienst quittiert....jetzt stellt sich die frage....motor ganz raus.... 1,6 52kw und wenns passt 1,8 rein oder die arbeit machen Motor zerlegen Kopfdichtung machen und wenns passt da entweder den 1,6 kopf wieder drauf oder nen 1,8er hab irgendwo aufgeschnappt das müsste gehen....

Über fachliche hilfe wäre ich sehr dankbar was motoren betrifft

ich glaub da solltest du dich mal an der eigenen nase packen...und schön wenn du charakterliche thesen über mich hier aufstellst. also thema erledigt.

ich reagier hier falsch wenn mich einer öffentlich als dumm dastellt *daumen hoch* *respekt* also ende vom lied ist ich hau den woofer raus mach die platte zu und verbau den woofer in ner kiste...kofferraum is dann sowieso fürdie katz werd mir dann ne 95l kiste irgendwo besorgen und ende...

da ja der schrott so wie ihn mir der acr angedreht hat müll ist. brauch ich ne ersatzvariante...also stellt sich die frage wie bau ich den free ein das ned nur heisse luft kommt...oder wie bau ich mir am besten die passende kiste...die bodenplatte lass ich auf alle fälle drin werd halt notfalls die löcher von unten her verschliessen und dann die bodenplatte als Tragplatte entweder für den free einbau nutzen oder halt für die kiste benutzen. da es so wies jetzt is wirklich mehr schlecht als recht ist....

wie schon gesagt n kasten wasser würd ich schon gern noch reinstellen können in kofferraum und daten zum sub muss ich erst selber googeln hab das datenblatt nimma

leute ohne scheiss das is hier doch kindergarten... ich brauch hier keine mathenachhilfe oder dumme anmachen. ich brauch ne effektive lösung zu meinem problem und der verkackten beratung vom ACR.wenn ihr das ned schafft dann spart euch eure antworten...

also was du für n problem hast muss ich nicht verstehen? wenn du kein nerv hast mir zu helfen dann lass stecken bin nicht hier um mich beleidigen zu lassen.Da steh ich drüber und werd auch nicht mehr drauf eingehen.

ich wär über sinnvolle antworten froh anspielungen könnt ihr euch bitte sparen. bin weder zu doof für sowas noch sonstwas. danke

am besten wärs wenn einer nen 5türer hätte und mir mal ne "bauanleitung" fürne funktionierende sache hier zukommen lässt...krieg langsam echt mächtig wut auf die helden vom acr bei uns...haufen geld für nix ausgegeben. mit den angaben bei der vorgabe von der internet seite kann ich ned viel anfangen..dafür hab ich mit sowas zu wenig zu tun *lach* hab zwar handwerklich schon was drauf also seh ich im bau kein problem nur brauch ich halt die vorgaben (grösse der teile) also wenn ihr mir helfen könntet wär ich euch echt dankbar.....

hab mir die seite grad mal angesehen... wär ne überlegung ne kiste zu bauen das das funzt.... hmm soll ich mir die blösse wirklich geben es online zu stellen was mir da acr fürn rotz empfohlen hat ?? ich könnt ich so an die decke gehen...hät ich nur gleich ne kiste gebaut... aber wollt halt den kofferraum einigermassen behalten..darum hab ich ja auch dort angefragt und die haben mir echt gesagt nimm den woofer bau ne bodenplatte setz den woofer unter die bodenplatte(reserveradmulde nur mit dämmplatten ausgeformt) und mach nen luftschlitz rein. war danach nochmal dorten,leider bevor die anlage fertig war und die meinten nochmals ja so passt das....

hallo....

wollt hier mal nachfragen was ihr für gedanken zu dem thema habt.....meine anlage wäre an sich fertig aber musste heut kläglich feststellen das A.. absolut inkompitentes Personal hat. war vor paar tagen dort und hab mich beraten lassen wegen dem einbau des Woofers. geheissen hats free air kein thema... auf anraten Bodenplatte gezaubert woofer versenkt ( abstand 12cm vom boden dirkt übern Reservereifenloch) in die platte noch ne Luftschlitz gezaubert (40cm auf 15cm) zur luftbewegung. Reserve mulde mit dämmplatten auch noch verklebt. das ganze dann reingesetzt und siehe da SCHEISSE PUR... klanglich absolut rotz ohne weiteren wortbedarf einfach...nun meine frage was mach ich aus der scheisse..... Bodenplatte versiegeln (löcher zu) und dann kiste daraus bauen für den woofer (laut datenblatt 165l ) oder ich bau auf die bodenplatte n gerüst für den Sub wo er quasi wirklich free pumpt...

ich wär für paar hilfreiche antworten dankbar da ich echt am verzweifeln grad bin...ganzen tag arbeit fürn arsch wegen so paar Pseudo anlagenmenschen und bitte kein schmeiss weg kauf dir ne kiste oder sonstwas... der woofer ging in meinem e30 wie hölle...da war aber da ganze kofferraum resonanzkörper (300-400l ) aber das is ja beim astra f-cc ned wirklich möglich.....

also das is ja jetzt wohl echt lachhaft....lassts einfach stecken.... thema erledigt....

ah geht doch danke für die aufklärung also werd ich das am wochenende einbauen :406:

na ist doch so das man nur doof von da seite angemault wird anstatt ne effektive antwort zu geben.

wie gesagt wen ihr 100te euros ausgeben wollt lasst euch nicht aufhalten ich muss nicht...