Dieses Auto macht mich noch Irre :405:
Jetzt ist das neue AGR drin und keine halbe Stunde später ist die Tachowelle gerissen!
Etwa will es nicht ganz sein oder hat einfach Lust ständig was neues zu bekommen!
Aber was gutes gibt es auch!
Felgen sind beim Händler für die neuen Reifen 
Wenn die wieder da sind gibt es neue Bilder
Frage wär halt was ist einfacher
Wenn ich mir die 2 teilige anschaue ist die blöder weil die um 3 ecken geht!
Und die 1 teilige geht direkt hin!
Ok dann werd ich das bestellen!
Danke für die Infos!
Ok dann ist das schonmal gut!
Jetzt wär noch ne andere Frage!
Ist es bei dem Motor Serie das die Welle zusammen gesteckt ist?
Wei ein Teil geht vom Getriebe hoch zum BKV dann ist es gesteckt und der Rest geht dann zum Tacho hin!
Weil bei unserem anderen Opel ist das ganze ein Teil!
Folgendes Problem!
Heute ist die Tachowelle abgerissen ziemlich in der Mitte!
Und dann ging der Motor ca 7 mal innnerhalb einer Stunde aus!
Immer eigentlich nur beim Kupplung tretten!
Frage ist jetzt. Hängt das mit der Tachowelle zusammen das er aus ging oder ist das jetzt eher unwahrscheinlich!
Fehler ist Code 24 drin also Tachowellensignal fehlt!
Motor ist der X16XEL
wenn ne enge Duplex willst könntest auch die Endrohre nehmen
Brauchst dann auch nur einen Pot bzw kannst den an der originalen Stelle lassen
Hat da übrigens noch eine Frage!
Wo kann ich am besten mit dem Pluskabel durch gehen für den Innenraum?
Ist schon recht hoch das Gitter!
Dachte eigentlich sollte als Grundplatte eine 16mm MDF Platte langen die dann beim Sub gut absenken so das ein normales Subgitter drüber geht!
Upps ich seh grade ein fehlendes Wort in dem einen Satz
Hat das Wort Kasten vergessen 
Ist mir schon klar das ich den SUB nicht einfach so reinhängen kann!
Und der Teppich wird auch nicht über den SUB gelegt sondern über die Platte und beim SUB ausgeschnitten so
das dieser frei ist!
Ich werd einfach ne MDF Platte komplett über den Kofferraum legen!
Einfach für den SUb und eins für die Endstufe machen und dann den Teppich wieder drüber!
So das man nix sieht!
Wichtig ist beim SUB von mir eigentlich nur das er klanglich nicht so schlecht ist!
Also eher für Rock Heavy usw geeignet
Bilder gehen heut abend raus
Felgen kommen die Borbet BS in 7,5x16 und 9x16
müssen aber noch gelackt werden!
Reserverad kommt raus bzw ist schon raus!
Preislich so bis 200€ also nur der Sub
Bräcuhte mal tipps welcher Sub am besten für die Mulde geeignet ist!
Am liebsten ein geschlossener.
Stufe wird auf jeden Fall fertig gestellt!
Zumindest so weit wie es meine Freundin will (ist ja ihrer)
Als nächstes kommen auf jedenfall mal die Sommerpellen
Also das Powerflex Ausspuffgummi hat wirklich was in der Höhe gebracht
Hier nochmal ein vorher nachher Bild
vorher:
nachher:
hängt jetzt um einiges höher als vorher!
@ LifeRacer: gib mir mal deine email addy dann schick ich dir die Bilder vom LAB
sehr schöne arbeit was du da machst!
Was für nen Rostanstrich benutzt du den für das ganze eingeschweißte?
Ja LAB war schon drin musst ich nicht nachrüsten!
Bilder mach ich dir die Tage!
Gruppe A wär bei mir leider nicht gegangen!
Da es ja das Auto meiner Freundin ist und da noch als die Mutter mit zur arbeit fährt
Und wenn da der Auspuff nur brüllt
Hoffe mal das der Gummi nächste Woche kommt und dann mal schauen wenn ich das
Ersatzrohr bestelle was ich da noch verändert dann!
Muss jetzt auch endlich mal die Sommerbereifung fertig bekommen
Eingefahren ist er ja schon!
Ist ja ein gebrauchter ESD!
Danke für den Link hab gleich mal einen bestellt :danke
Also quasi das hier:
http://www.fms-tuning.de/index.php/cat/…empferattr.html
Nur wo ist da der Unterschied bei den zwei Rohren mit einmal
79€ und einmal 89€
Hier gibt es nach langem auch mal was neues!
Also erstes mal die Bremsen sind jetzt schon länger drin und muss sagen ist wirklich besser als
Trommeln.
Über den TÜV ist er auch ohne Probleme gekommen!
DAs einzigste wo immer noch rum macht ist das blöde AGR Ventil!
Aber dafür wurde endlich mal ein Sport ESD verbaut von
Friedrich Motorsport
Sound technisch find ich den jetzt nicht so laut bzw hört man während der fahrt gar nicht richtig!
Obwohl man komplett durch den ESD schauen kann!
Hat da jemand ne Idee woran das liegen kann?
Und weiß jemand ob es kleinere Gummis gibt das er nicht so tief hängt?
