Geil dein Umbau!
Die Türgriffe sind mal richtig geil!
Den Tankdeckel finde ich auch sehr gut! Kannst du mir nen paar Infos dazu schreiben Hersteller und wie du denAnschluss an den originalen hinbekommst und wie hast du den Innenradlauf daran angepasst?!
Wäre Klasse wenn du mich mit grnügend Infos darüber zuwerfen könntest:-)
Hi,
ne ist net schwer musst dir nur vorher Gedanken machen wie es werden soll und, wenn du dabei bist kommt der rest von allein!
Hallo
hab das Gehäuse mal kleiner gemacht und siehe da Unterschied wie Tag und Nacht 
Front kommt aber auch wieder ab da wird dann auch was in GfK entstehen. Zumindest weiß ich schon mal das die Carpower gut gehen und "vorerst" mal drinne bleiben!
Hab auch endlich mal den Kofferraum angefangen seht selbst...
Musste erst mal 2 Teile anfertigen die als Grundlage für die Endstufenseitenteile dienen. Sollte net wackeln und dazwischen sollte die Kiste kommen und nen Deckel um ans Ersatzrat zu gelangen.
Rahmen für die Stufen gemacht und erst mal schauen wierum und wohin in etwa die ganze Geschichte kommt!
Anschließend hab ich die fest in Position gebracht
und bespannt um das nachher einzuharzen!
Rest kommt morgen ist ja noch net fertig zum harzen!. Hab keine Lust mehr gehabt und deshalb gehts morgen erst weiter.
Sooo mal wieder getüddelt,
weiter ging es habe mein Schiebedach ja auch mal ruhig gestellt, weil alles raus musste habe ich alle Verkleidungen mit einer Lage Alu-Butyl belegt! Aber nur nen Bild von einer Verkleidung gemacht 
Außerdem habe ich NUR zu Testzwecken die Carpower Woofer mal in das 100L große Gehäuse "geworfen". Fazit ist zu groß-natürlich war ja auch das alte wo die 2 12"er drinnen waren. Muss es dann noch auf 60L verkleinern um zu schauen ob es mir gefällt! Anschließend kann ich mich dann an den Kofferraum begeben das Gehäuse nochmals zerlegen und alles in einer schicken Form zu gestalten und um endlich den Kofferraum zu vollenden!
Doorboard der Beifahrerseite ist auch schon verbaut und Probelauf sagt mir :315: Hammer Bühne. Die AudioSystem an den Kickbässen ist ne gute Idee gewesen. Die Radicals spielen wie vorher in der A-Säule munter vor sich hin!
Beim Dämmen der Türe habe ich ja auch die Kabels für die Woofern gezogen und die Komfort Schließung der eFh!
Mir ist beim Türkontakt nen blaues Kabel aufgefallen welches nicht am angeschlossen war! Kann mir mal einer sagen was das für ne Funktion hat?!
Hatte die ECP6 auch vorher gehabt aber die XT4 sind um Welten besser!
Wie steuerst du die an bzw. womit genau? Solltest auf 2 10"er umsteigen die neuen XT4 Woofer sind derzeit im Angebot bei ACR. Die kommen an 2Ohm übelst druckvoll und schnell vor allem! in nem geschlossenen Gehäuse gehts da auch Platzmäßig recht gut...
Ansonsten Mehr Bilder über deine Machungen bin mal gespannt auf das Gesamtergebnis in Verbindung mit deiner restlichen Tür.
P.S.
Viel Spaß beim mlöten der Nebelscheinis ist nen Gefummel, aber was tutu man(n) nicht alles um seine Astrid schön zu machen 
ne leider hab ich sonst keine GSI Sachen was Stoßi´s angeht zumindest!
Hab die vor kurzem beide auf einmal gekauft war eher ne Spontanaktion gewesen 
.
Doorboards sind nun beide verbaut und die gehen mit der AudioSystem wahnsinnig zur Sache. Sehen net nur gut aus sondern machen auch mächtig Druck im Fußraum...
Frage mich noch wofür nen Sub im Kofferraum :315: Aber egal jetzt hab ich se gekauft und dann kommen se auch rein.
So mein saugeiler Opelhändler hat mir verraten wie man das blöde Schiebedach einstellen kann.
Da sind 2 Schräubchen womit ich endlich das Dach wieder bündig und mittig sitzen habe :mrgreen:
Jo dann noch 2 kleinere Sachen die mich dann doch net in Ruhe gelassen haben :wink:
Der böse Blick wird auch erst noch angebraten und dann geht alles zum Lackierer...
Ja selbstverständlich ist das komplett bezogen dachte man kann das auf den Fotos gut erkennen.
Ist spezielles Leder welches sich super szihen lässt!
Für ernsthaftes Interesse könnte ich evtl schwach werden! Aber weiteres in der Form bitte per PN.
Schaut euch im Internet um was diese "Aufsteck" Doorboards kosten :499:
Ich verkaufe und mache sowas net für 200Euro oder so...
Und kommt ja auch immer auf den Umfang an was alles ran soll usw.
Wollte eigentlich bei Emphaser oder sowas in der Richtung bleiben aber bei dem NeuPreis konnte ich net nein sagen.
Binmal gespannt die wird da vorne wohl ordentlich Kicken an den Xt4!!!
Muss noch ne schicke 4Kanal Stufe für die Radicals suchen damit ich die auch vollaktiv anfahren kann.
Die Audio System macht soweit schon nen echt guten Eindruck wenn ich mir die X-Pulse da ansehe Also rein von der Größe her meine ich.
Hi,
also Platz ist genügend da zum Sitz hin hatte die ja vorher hingehalten obs passt oder net. Gut zu sehen wo der Sitz auf dem einen Bild zu sehen, ist auch die normale Sitz-Stellung bei mir. Und wenn der nach vorn geschoben wird mal, dann ist immer noch genügend Platz da schleift nix rum oder so.
Zum Platz hinter dem Blech ist ansich genügend schleift nix am Fenster! Aber ich musste für den hinteren 16ner etwas vom Blech ausschneiden aber ist nicht weiter schlimm waren glaube so 2cm.
Klanglich von den A-Säulen her für mich derzeit das beste was "ich" hatte. Die 16ner liefen bis jetzt nur ohne ne Endstufe mit Bndpassfilter. Jetzt hab ich ja die AudioSystem und die wirds wohl mehr als ausreichend bewältigen.
Naja ich denke ich würde es in 2 tagen hinbekommen wenn nix dazwischen kommt.
Sollte eben alles da sein und die Form sollte auch vorher helbwegs klar sein!!!
Hab ja schon mal drüber nachgedacht welche zu machen oder mehrere und die zu verkaufen. Wenn ich sehe wie diese Teile von Ebay aussehen oder die aus Holz und vor allem was die kosten dafür das die wie son aufgesetzter Hut ausschauen 
Aber man muss schon nen paar feste Abnehmer haben dafür sicher ist sicher...
ja klar hab ich da noch Pics von...ist schon ne Weile her das ich die gemacht hatte.
Das ist ein Kunststoff Montage Schweißgerät zum richtigen verschweißen von Kunststoffen!
Habe dort den ovalen Ring auf beide Verkleidungen geschweißt damit das Senator Türlämpchen mal besser integriert ist!
Nun ja hier dieselben Bilder wie auf der anderen Seite nur das das Lämpchen hier mit bei beiden zu sehen ist...
Beifahrer nochmal mit Lämpchen^^
Erste Lage Harz zum fixieren!
Auch innen brauchte es Verstärkung...
Nochmals geharzt und mit Glasfaser-Matten verstärkt danach wie so oft gespachtelt anschließend geschliffen bis es mir ausreichte.
Hier bei geschlossener Türe...
Leder und Kleber...fragt net woher und wie teuer ist schon lange her.
Mein Kollege (Sattler von Beruf) und ich haben es gut hinbekommen!
Hier hatte ich dann auch die alten ECP6 gegen XT4 getauscht!
Die Schrauben werden noch gegen schwarze vernünftige getauscht werden!!!
Na dann Kritik erwünscht...
So Türpappen sind bezogen worden und im original Muster nachgenäht :408:
Hab die erst mal ordentlich befestigt wieder und diese Leist oben verklebt. Wird also bald eingebaut sein bin schon ganz geil auf den Sound...
Und nen neues Radio hab ich auch ist der Nachfolger von meinem alten nur besserer Weiche und nen paar anderen Goodies
Als nächstes wird gedämmt, Kabel ziehen und BC gleich mit nachrüsten.
Bis dann...
leb wohl ehemaliger treuer Gefährte...
Hier das war wohl am schlimmsten für mich da hab ich noch gedacht eigentlich hätte man den doch behalten können
Aber jede Menge Teile sind über geblieben :499:
Mach die Verkleidungen doch so ungefähr wie bei den originalen nur das dort wo der Arm aufliegt dein Alcantara ist und der Rest glattes Leder oder umgekehrt
Da kannst du es in etwas sehen wo die Naht ist...
Ich würde es so machen wie die vorderen Sitze sonst hast meiner Meinung nach nach nen Stilbruch...
Mach noch die Türen fein im selben Stil und die Innenausstattung sieht fast perfekt aus!
Und wegen deinem Grill muss ich mich mal einmischen. Aufgrund des Spaltes zwischen Scheini und Grill hast du nen Vorfaceliftgrill!
Aber egal wenn du den gut findest ist schließlich dein Geschmack...
Hätte noch so ne Halterung von nem Fließheck mit geteilter Rücksitzbank welche ne Mittelarmlehne hat!
Wenn ich Lust hab und dran denke setze ich mal nen Bild davon hier rein...
Was suchste du denn?!
So wie bei mir die Doorboards oder generell Ausbau
Sind Mahle Kolben aber keine Schmiedekolben da ich net auf den Ring fahre hat er mir dazu geraten diese zu nehmen.
Sind auch nur gering größer als die originalen! Ich denke das es schon Sinn macht.
Also wenn du 3500Euro zur Verfügung hast kannst du nen Turbo net ausschließen aber doch etwas mehr Aufwand haste Recht.
Ich war vor ein paar Wochen bei nem Freund und der macht Motoren.
Der hatte mir geraten, wenn ich schon was mache, dann den Rumpf erst mal überarbeiten sprich Kolben tauschen auf leichtes Übermaß Kurbelwellelager erneuern und feinwuchten.
Käme pro Kolben auf ca. 110Euro Mit dem ganzen Rumpf wäre ich bei knapp 1000Euro gewesen.
Den Kopf hätte er mir auch mit nen paar neuen Nockenwellen versehen stärkere Federn und Ventile neu einschleifen. Evtl einstellbare Wellenräder. Kopf planen natürlich auch grade!
Das Steruergerät muss natürlich auch noch neu justiert und angepasst werden damits mit dem Motor klarkommt.
Also ich müsste um den Motor "ordentlich" zu machen so 2300Euro investieren wenn ich nen Teil noch selber mache Motor zerlegen usw.
Aber du hast ja genug zur Verfügung
