Der mit der Feuerwanne hat gemeint er kommt direkt aus Zapfendorf. Hat mir noch früh am Morgen beim Holz spalten geholfen, weil ich noch ein bissl benebelt war 
Danke dafür nochmal!
Grüße auch an H-ans und seinen Kühler sowie an Mario falls einer davon das hier liest!
hier nochmal mein Video vom Platzrundgang: http://www.youtube.com/watch?v=3m-QMgZ4ay8
So, bin gerade wieder zurück gekommen! GEIL WARS! Kleiner aber gemütlicher platz und trotzdem Mordsgaudi!
Und wer war der Irre der die Feuerwanne bei den Ketschenbachern umgerannt hat?
War echt Super, ich würd nächstes Jahr wieder hingehen!
So, also jetzt ist es fest. Wir werden mit 2 Calibra, 2 Astra F und einem Astra GQP am start sein! Und insgesamt 10 Leuten.
Video Online: Vielleicht entdeckt der eine oder andere auch sein gefährt!
Nene, also wenn dann würd ich da auch einen von JVC oder auch Alpine nehmen. Mal sehen.
Also die mittleren Lüftungsschlitze quasi weg gemacht und dann eine Konsole gebaut?
Gibts denn da schon angaben wo genau in bzw. um Zapfendorf das Treffen ist?
Hallo,
habe ein Radio mit DVD Player aber ohne (Farb-)Display günstig erstanden. Es ist das JVC KD-DV6201.
Jetzt wollte ich mir noch einen TFT Monitor dazu besorgen, damit ich auch Filme und Videos anschauen kann. Also hab ich mich erstmal in mein Auto gesetzt, das A-Brett studiert und mich gefragt wo ich des Monitor hinbasteln könnte. Das MID sollte allerdings sichtbar bleiben...
Habt ihr irgendwelche Vorschläge? Erfahrungen? Bis wieviel zoll kann ich gehen? 7" is ja quasi der Standart, es gibt bei ebay auch günstige 9 oder 11 Zöller.
mfg
Campino
Ich werde mit von der Partie sein und noch etwa 7 oder 8 leute mitbringen
Habs rausgefunden. Eine Sicherung is abgeraucht -> ausgetausch -> geht!
Ich hab ein Yakumo Hypersound Car Eazy (jaaaa, ich weiß, billigscheiß und so, aber mir gefällts).
Wieso sollt ich geld für nen Adapter ausgeben, wenn ich das in 30 Minuten auch selber basteln kann?
Mach ich aber morgen, muss nun arbeiten
Edith sagt:
Hab jetzt alles neu verkabelt. Probleme!!!
Schalt ich das Radio auf Dauerstrom, gehts nich
Schalt ich das Radio auf Zündung, gehts zwar wenn zündung an is, merkt sich aber weder tracks noch einstellungen, noch sonst was (normal)
Schalt ich das Radio ganz normal, also Dauerstrom und Zündung, GEHTS AUCH NICHT!!
???
:danke !!!
Also jetzt isses schon sehr seltsam...
Wollte gerade die Verkabelung am Radio ändern. Hab ich erstma gesehen, dass ich am Radio kein Kabel hab, nur ne Buchse für den ISO Stecker 
Also hab ich mich am Opelstecker zuschaffen gemacht. Alles so gemacht wie du es gesagt hast, Stecker wieder in die Buchse.
Jetzt sieht es so aus.
Zündung aus -> Radio geht nicht an
Zündung an -> Radio geht nach Taste drücken an
Zündung und Radio an -> KEIN TON! Equalizer im Display sagt aber, dass abgespielt wird
Zündung aus -> Radio bleibt AN und liefert Ton
Zündung danach wieder an -> Rechte vordere Box knackt laut, aber Ton bleibt da und Radio auch an.
SELTSAM!
Ach ja... hast du mal nen detaillierten Plan welche Kabelfarbe auf welchen Pin gehört und welche Funktion hat? Dann bastel ich mir nen neuen Iso Stecker da dran. Die Kabel sind auch ziemlich kurz 
Also sollte ich eher die Belegung am Radio-Steckerteil ändern als am Opel-Steckerteil?
Kann ich zum Strom prüfen auch so nen normalen elektriker-Schraubenzieher mit leuchtdiode im Innern nehmen? Ein Mulitmeter hätte ich auch, aber bei dem Ding blick ich net durch.
Dem Kabel komplett folgen? Wäääh, zuviel arbeit, packen wir es in die Mysterienschublade 
hi,
ich hab schon die boardsuche benutzt, dabei aber nichts gefunden was meinem Thema entspricht.
Also ich habe einen Vorfacelift Astra F CC mit DID (also keine Temperaturanzeige)
Und ich würde mein Radio gerne auf Dauerstrom stellen, damit ich nicht immer die Zündung oder den Motor anmachen muss um Musik zu hören.
Allerdings hat der Vorbesitzer irgendeinen Murks am ISO Stecker gemacht, seht selbst:
Also es kommt ein schwarzes Kabel aus den Untiefen des Radioschachtes, welches nicht zum Kabelbaum gehört und auch dünner ist als alle anderen und geht auf das Rote Kabel.
Wie kann ich nun auf Dauerstrom umstellen?
mfg
Dominik aka Campino
Astra GSi hat doch jeder -.-
Ausserdem gefällt mir die Optik nicht, is so Rund
Hallo,
danke für den Hinweis!
Ich finde es sieht garnicht so schlecht aus. Man müsste nur den Kadett Grill vom Rest abtrennen und eventuell in einen Astragrill einarbeiten, damit auch die Scheinwerfer unterseiten verdeckt sind, oder? Natürlich noch die Halter an der Stossi selber umbauen...
Ich bin mal so frei und poste das Bild aus der Galerie hier:
Was haltet ihr davon?
Hi,
kennt einer von euch einen Astra F mit Kadett GSi Stossis dran?
Bilder würden mich dazu mal interessieren!
Danke im vorraus!
mfg
Campino
Hi,
du schreibst oben, dass dein Motor auf D3 umgerüstet ist, wahrscheinlich durch Kaltlaufregler?
Dann kannste den Umbau meines wissens nach direkt vergessen, da du dich in der Schadstoffklasse nicht mehr verschlechtern darfst. Und den C20XE bekommt man (meines wissens nach) nicht so einfach auf D3.
Sollte ich falsch liegen, verprügelt mich!
Ausserdem hast du doch schon 125 PS... für 25 extra PS nen kompletten Motorumbau? Da würd ich andere Methoden wählen...
mfg
Campino
Ja, die kommen bald in Wagenfarbe her und dann so ne dezente Lippe ran und hinten auch nen kleinen Diffusor oder so. Mag das extreme net so
Wieso sollt ich mir gedanken übers Fahrwerk machen? Das is echt super, alles was vielleicht noch kommen mag sind 2 Federn für vorne um ne Keilform zu erreichen, aber da bin ich mir noch net sicher...
Aber über Felgen muss ich mir wirklich noch gedanken machen... Wenn die nich immer so teuer wären
Und das mit den 210... Der Tacho war am Anschlag also bei 220, ich hab da schon 10 abgezogen
jo, die Mulde war schon so, als ichs gekauft habe, die Bremssättel vorne sind auch rot "lackiert"... angemalt triffts besser...
