Beiträge von RED-THUNDER

So pünktlich zum astra day nach dem heckschaden habe ich mich mal bischen hingesetzt und etwas gebastelt ist noch nicht alles fertig und meine leder austattung muss ich auch noch abholen aber so viel zum thema ich mach nix an dem auto

@ der-Kay ich glaub wir haben früher mal die yasunis getauscht meine c16 gegen r oder so^^

und hier noch der astra von nem kollegen von mir der damals meinen alten roten mit den oz felgen gekauft hat

und beim stöbern hab ich noch ein foto von meiner alten astrid vom astra day 2008 gefunden^^

hast einen echt schönen Fuhrpark

hmm leider gab es in der zwischenzeit eine nicht so erfreuliche nachricht

mir ist letzte woche eine gute frau mit einem neuen audi a6 kombi mit ca 30 km/h in ner baustalle hinten drauf geknallt

Der Astra hat einen Schaden von 3400€ wobei man von aussen nicht viel zu sehen ist das meiste hat die Anhängerkupplung und das Heckblech abbekommen wenn man genau hinschaut ist die Heckklappe auch krumm sowie eine welle im linken Seitenteil
Naja und seid dem Unfall läuft leider auch Regenwasser in den Kofferraum

Also ich werde den Astra wieder etwas richten und weiter fahren bis er nicht mehr will sobald ich weis wie viel Geld ich ca. bekomme mach ich erstmal die grosse Hohlraum verwachsung und mache mich ans richten und spendier ihm ne neue AHK

Bilder lad ich morgen hoch mein Kratenlesegerät hat leider den dienst quetiert

Also ich werde Sonntag bei d&w sein

hmm irgendwie sagt dein auto mir garnicht zu ist zwar mal was anderes aber nicht mein geschmack sorry

haha da war ich früher auch aber war nur expert auf rtp XD
So hab mich gestern mal hingesetzt und die zierleisten abgemacht
danach hab ich die kannten hinten angelegt , versiegelt und hinten links dann den kleinen streifschaden vom vorbesitzer ausgebessert.

Und weil ich noch nen alten calibra Sportpott rumfliegen hatte hat der astra jetzt noch ein gerades 90mm endrohr bekommen (80mm hätte mir besser gefallen hatte aber nur das da)

fotos lad ich später mal hoch
naja schade das es niemenden zu interessieren scheint
aber es hat sich wieder etwas getan und zwar hab ich jetzt hinten eine komplett rote stange dran und für vorne leider nur eine teil lackierte aber besser als der schwarze mist

nächste woche mache ich bessere Bilder auf den Bildern ist der astra dreckig und es war vorhin leider schon zu dunkel

Veränderungen zusammen gefasst:
Fk Fahrwerk
Rote Dachleisten
90mm Endrohr
7,5 x 16 rial Felgen
Gsi Rückleuchten
Gsi Dachspoiler
Lackierte bzw teil lackierte stangen
gebrauchter x16szr motor XD

Kosten insgesammt bis jetzt:
800€ Astra
300€ Motor
100€ Felgen
0€ Endrohr
0€ Federn
0€ Gsi Rückleuchten
0€ Gsi Spoiler
13€ Neue TA Technix Dämpfer
80€ Schwarze Scheinwerfer und Blinker (werden noch verbaut)
30€ Grill ohne Emblem (wird auch noch verbaut)

bei nem neuen treffen wäre ich auch dabei

Zitat von Kermet

Aber bitte kein 70er oder gar 75er, außer das Auto soll nur noch gut aussehen, aber nicht mehr gut fahren.

Also ich konnte nicht klagen natürlich war comfort bei dem Fahrwerk klein geschrieben ,aber wer über Tieferlegungsdomlager nachdenkt wird mit dem 75/50 da besser bedient sein .
Ich hatte das problem das ich erst das FK 60/40 drin hatte und mir hat persöhnlich da nen cm vorne gefehlt fahrverhalten war gennzlich gleich zum 75/50

Hi ich denke mal das liegt an deinem Fahrwerk also ich hatte in meinem alten F die FK 75/50 federn drin und ich fand der stand perfeckt im kasten hatte davor 70/50 gt cupline drin das sah so aus wie bei dir nur hinten noch tiefer

Von anderen Federtellern rate ich dir Persöhnlich hab habe schon ein paar Astras gesehen die nach dem einbau Gerissene dome hatten etc

Hi also zündkabel schliesse ich mal aus weil er ja manchmal läuft ausserdem würden ja 1bzw 2 pötte nicht richtig laufen der motor läuft auf allen tüpfen nur schüttelt sich wie sau wenn der öldeckel geöffnet wird beruhigt er sich

das ganze ist mit gas als auch im benzin betrieb von daher liegt es nicht an der gasanlage das war ja mein erster gedanke er qualmt halt nicht gerade wenig aus dem öldeckel und drückt öl aus der ansaugbrücke gerraus und kein nebel sondern schon ölfeucht denke es sind die ringe -.- dabei hat er erst 130 weg und ist nen automatik aber giebt immer gute und schlechte motoren naja hab wohl das letzte erwischt

kenne die probleme nur beim 1,6er wenn die riemenscheibe zu lose angezogen wurde und sich das kurbelwellenrad eingearbeitet hat aber das ist wie schon gesagt auch nicht der fall

Hi leider alles schon gemacht bis auf die diesel spülung werde mal sehen ob ich das noch mache oder ob ich einen anderen motor reinsetze

und die zündkabel sind nicht vertauscht bin seid 6 jahren bzw seid 2 1/2 jahrenausgelernter kfz mechatronicker nur sowas hatte ich noch nie bzw würde ich nem kunden zu nem neuen agregat raten nur man will es selber ja nicht wahrhaben^^

Hallo alle zusammen vielleicht könnt ihr mir noch helfen

Habe ja letzte woche einen astra f 1,6 8v mit gasanlage gekauft er läuft auch soweit sprang auch da gut an jetzt hab ich das dingen hier stehen und blick nicht mehr durch

Der motor hat keine leistung man denkt jedes ma beim anfahren hoffentlich schafft er es über die kreuzung

Er geht aus im stand manchmal sprngt dann aber wiederwillig mit gasgeben wieder an

Kubelwellen entlüftung ist frei qualmt aber sehr stark daraus wenn man sie oder den öldeckel öffnet

kompression ist ok

ohne auspuff ist es das gleiche spiel also sitzt der kat schonmal nicht zu

zündkerzen habenauch nichts gebracht zündkabel haben alle in etwa den gleichen ohm wert

kopfdichtung ist 3 monte alt

Kein wasser im öl und kein öl im wasser

das öl kommt aus der ansaugbrücke gelaufen bei laufendem motor

motor qualmt aber auch nicht also weiss oder blau

Luftfilter ist auch ok

nachdem ich alles nachgeschaut habe hat der motor wieder leistung dann wieder mal nicht motor kontrolllampe ist aus ausblinken ergab auch kein ergebenis

steuerzeiten stimmen auch und das kurbelwellenrad ist auch nicht ausgeschlagen ( vom zahnriemen)

hab mich nach meiner diagnose auf kolbenringe eingestellt nur warum läuft er dann manchmal vernünftig ???

vielleicht könnt ihr mir helfen oder tips geben was ich noch checken könnte

haste mal die kurbelwellen entlüftung gecheckt wenn die zu sitzt bremst er sich quasi selber aus

So nachdem mein erster roter c20xe umbau ja 2009 verkauft wurde (lebt immernoch) und ich mir ne spardose fürn alltag gekauft habe dachte ich mir 1-2 sachen kann man ja verändern naja seht selbst^^
Auch wenn das auto noch nicht da ist die ersten teile warten trotzdem schon^^

so scheint ja nicht viele zu interessieren ok bei den Bildern

Also der kleine begleitet mich jetzt schon ein halbes jahr fast jeden tag und nachdem ich meinen astra gtc jetzt verkauft habe ist er jetzt mein haupt auto

als dieses konnte er ja nicht dieses antara fahrwerk behalten also wurde mein altes fk 75/50 verbaut
dann habe ich mir wie für meinen alten auch weisse oz supertourismo gekauft leider in 15 zoll die werden jetzt die winterfelgen^^
also kurz kassensturz gemacht und da blieb nicht viel übrig da ich nebenbei ja noch nen manta b gsi aufbaue also low bzw no budget ist angesagt
ab zum freundlichen schrottplatz und für nen kleinen taler rial viper felgen in 16 zoll geschossen und ne andere innen austattung

so und so ist der momentane stand am we geht es weiter endlich^^

und hier noch ein paar von meinen ex opels

so bald geht es weiter

off topic @ der kaywarst du früher auf der rtp unterwegs?

Hey hab mir jetzt mal die 85 seiten hier angeschaut respeckt an deine arbeit hätte glaube ich schon nach der 3ten kopfdichtung die fresse voll gheabt

hey sieht nicht schlecht aus dein astra genau wie meiner vor ca 4 jahren ich würde aber noch weisse blinker verbauen und schwarze rückleuchten von irmscher oder mts

also die top lösung ist natürlich H&R und Bilstein

Allerdings bin ich bei mir im astra auch FK federn mit Koni gelb gefahren und das sehr lange und war zufrieden

Von Eibach Federn bin ich total enttäuscht hatten jetzt schon 3 autos bei uns in der Werkstatt mit gebrochenen Eibach federn

Und bei mir im vectra fahre ich jetzt das Hiltrac Gewinde von Friedrich Motorsport und bin vom fahren her eigentlich zufrieden allerdings hab ich jetzt vorne nur noch 1cm restgewinde und bekomm mit meinen 18" felgen immernoch 2 finger zwischen radkasten und reifen hinten hab ich es jetzt genauso hoch mit den 2 fingern allerdings noch gute 5 cm restgewinde

Ist ein vectra B caravan geworden 1,8 16v mit klima und so hab schon ein hiltrac gewinde fahrwerk verbaut 18" ASA ar1 felgen und eine Jetex Fortex Gruppe A anlage verbaut vielmehr wird denke ich auch mal nicht passieren mache die tage mal bilder davon

Achso Die weissen Oz supertourismo felgen vom Astra stehen zum verkauf wenn einer interesse hat sind 17"

So hier die letzten bilder von meiner kleinen , hab mich nach langem hin und her nun doch von ihr getrennt da mir ein anderes Auto ins haus geflogen ist aber auch wieder ein opel!!

den scheiss umrüstkatalog hatteich auch da standen alle motoren drin und beim c20XE stand dahinter ne 5 oder ne 7 und unten im anfang nicht verbaut im astra f cc

Bin dann mit ner breifkopie einfach zum tüv der hat dann alle stabiesund so nachgemessen und hat dann auch seinen segen drauf gegeben