Hat jemand mal Bilder wo man genau erkennen kann wo der Einfüllstutzen ist und auch die Überlaufschraube.
habe am Wochenende meinen C20XE gegen den 1,6 SZ gewechselt er hat ein F13 Getriebe . Beim Transport
ist Öl ausgelaufen und ich weis nicht b noch genug drinne ist , den der wagen muss noch 3 Monate halten
was er wissen möchte ist das :
ist an den Radnaben die Verzahnung gleich ?
Es gibt Unterschiede , zb.feine Verzahnung oder grobe und der Durchmesser der Verzahnung
Weis da einer mehr ?
Federbeine sind immer gleich , lediglich die Bremszangen und Scheiben nicht und eben die Radnarben
an schelli:
also müsste das dann bei mir auch sein soweit ich das verstanden habe?
Muss mich korrigieren , an meinen 1,6sz ist das F13 Getriebe angebaut , Svene hat Recht mit seiner Aussage
Du müsstest dann doch auch das F13 Getriebe haben , oder ?
Dann kannste die Kupplung ohne Getriebeausbau wechseln .
2.5 Motronik hat 1 strahlige Düsen , der 2.8 hat 4 strahlige Düsen , die haben zur Folge , das der Sprit besser verbrennen soll , ist bei mir zumindestens so
Mein Vectra A mit F16 getriebe und dem 1,6SZ hat auch den Servicedeckel , da brauchte ich damals das Getriebe nicht ausbauen , nur 5.Gang ziehen usw.
Was den Kadett Digi Tacho angeht , mit der Leistungskurve ist das alte Modell !!!!! Die runde Kurve kam später.
Normalerweise müsste man , wenn ma den Tacho von vorne anleuchtet , sehen um welchen es sich handelt.
Hab selber bei mir den runden eingebaut , aber habe das Display von der Leistungskurve noch in der Garage liegen , falls jemand es braucht , könnte aber auch bei mir wechseln , wenn einer das runde brauchen kann ,
denn mei 16V lebt nicht mehr lange. 
Den gibt es auch noch aus meinem Vectra, ohne Umbauten vorzunehmen , lediglich die Kabel müssen verklemmt werden , gefällt mir persönlich besser , den Kadett Digi hab ich in meinem Astra
Haste 2.5 oder 2.8 Motronik ?
Mhh werde dann mal auf einen Schrottplatz schauen
also wo muss der Metallträger Später befestigt werden????lg
Da bin ich mal gespannt , ob du auf nen Schrottplatz sowas findest 
Wenn meiner in ca. 4 Monaten in die Presse geht , dann bau ich die vorher ab und verkaufe sie 
Als Engländer wurde ich auch behaupten das WL = Warning Lamp, also Warnlampe.
Klingt logisch , Danke ! :]
Also wenn die Motorkontrol-Lampe blinkt , ist es die Wegfahrsperre.
Wo sitzt denn der Stecker , etwa hinter dem Lenkrad ? dann ist es für den Transponder Empfänger
er hat doch gesagt, dass er 14er haben will
14er sehen scheisse aus , wenn ich richtig deute , haste auf deinem Astra auch 17er , oder :405:
Ich habe auch noch meine 215/40 R17 von meinem Abwrack Astra abzugeben 
Welchen meinste denn ?
Sieht sehr schön aus , kann es sein , das ich diesen Motor bei Ebay mal gesehen habe ?
Hallo !
Habe hier einen Öldruckgeber zum anschrauben mit 2 Anschlüssen.
Weis jemand welcher der Pin für einmal die Anzeige des Digi Tacho ist und zum anderen die Öldruck Birne.
Der eine PIN an Geber ist unit , der andere WL , siehe Bild
Bei mir ist es kein Flugrost , die Seite wo der Krümmer angeschraubt wird sind vertiefungen so wie Poren wo Rost drinne sitzt
Auch wenn man meint allen Rost dann entfernt zu haben , ist es vielleicht sinnvoll vorher einen Rostumwandler aufzutragen oder ist es nicht nötig.
Habe keine Lust in 1-2 Jahren zu sehen , das der Rost sich wieder ausbreitet !
habs mit druckluftschleifer gemacht, habe vom obi die aufsätze geholt und damit dann entrostet, ging wunderbar. man braucht nur ordentlich drehzahllack habe ich bratho korrux genommen, gibts im korrosionsschutz depot.
bilder häng ich mal an....
mfg :406:
Respekt , da haste ganze Arbeit geleistet , genauso soll es bei mir auch werden.
Den Lack , den Du benutzt hast , ist der aus der Sprühdose oder muss er mit dem Pinsel aufgetragen werden ?
Ich bin seit längeren einen XE Motor am aufbauen . Nun bin ich am Motorblock dranne und möchte ihn vom Rost befreien , habe auch schon mit einer Bohrmaschine und Drahtbürstenaufsatz soweit alles runter.
Nur in den Ecken und einigen Vertiefungen komme ich nicht ran , hat einer eine Idee wie ich alles
entrostet bekomme und wie sieht es mit lacken aus , hat es einer von euch schonmal gemacht ?
So das der Lack auch hält ?
