Ja, durch die Kombination von Löchern und Schlitzen habe die nicht nur eine gute Wärmeableitung sondern auch der Bremsbelagsabrieb wird gut abgeführt. Das Problem mit der Rissbildung wie sie bei Zimmermann-Scheiben auftreten können, kenne ich gar nicht. Für Dich und den Rennbetrieb wären vielleicht auch noch die Sandtler Typ RS eine Alternative.
Hier noch ein Bild mit den unterschiedlichen Sorten von ATE-Bremsflüssigkeiten und verschiedenen Siedepunkten.
Gruß Shorty