Da geb ich dir recht, habe aber nach dem anklemmen des Manometer, kurz zum testen den Rücklauf mit einer Schraubzwinge langsam zusammengedreht und hatte kurz bis 1,5 bar drauf.
Fahre im Moment mit 0,9bar und bilde mir ein, dass es besser ist.
Desweiteren habe ich festgestellt, dass die Plombe von der Drosselklappenstandgasschraube entfernt wurde. Hat evt mal einer dran rum gedreht?!? Hab dann mal etwas mehr aufgedreht und fand es wurde schlechter. Nachdem ich mehr zu gedreht habe fand ichs besser.
Wollte ihn nun mal so ein paar Tage fahren, um wirklich sicher zu sein, dass er besser läuft, bevor ich euch unnötig zutexte