Beiträge von Alex4x4

Sehr sehr schön 🙌🏻

Das mitm Block kenne ich .. hatte ich damals auch

Deshalb sind werksneue Blöcke und Köpfe manchmal gar nicht so geil 😬

Erledigt 🫡

Das ist der Plan 👌🏼

Ich warte nur auf Post 😬

🥸🥸🥸

Ich weiß ja nicht, wie dick die Platte bei euch ausfallen muss

Aus Opel-Zeiten kenne ich 3 Low Budget Varianten, die eigentlich immer zuverlässig liefen

1. Türmchen bauen. Also aus 2 Kopfdichtungen eine dicke

2. Brennring-Kopfdichtung

3. Cometic Dichtungen in entsprechender dicke

Ich bin damals mit abgedrehten Kolben und Brennraumbearbeitung am LET knapp 8 zu 1 gefahren. Das fuhr auch im Saugerbetrieb noch Okay. Alles darunter empfinde ich aber auch schon fast als tot. Kollege fährt irgendwo 7 zu 1 mir nem gaaaaanz alten gt40 Lader ... Da passiert ganz lange gar nix .. das is kacke 😅

Lange Rede, kurzer Sinn. Ich würde die Kolbenmulde fräsen lassen. Brechen tut da so schnell nix, wenn du dem nicht Zündung des Todes auf den Deckel gibst. Und zumal der Sprit ja mittlerweile auch super gut ist, sodass man keiner Meinung nach keine Verdichtung unter 8 fahren muss ...

Wenn ich das ganze so sehe, bekomme ich auch richtig Bock auf Eskalation

Sehr sehr schön zu lesen und anzuschauen .. das macht Lust auf mehr!

Wir können auch ganz normal miteinander reden und müssen mit gleich diskutieren 😄

Ja die Bremsenkühlung kenne ich ... Find die aber sehr mikrik .. klaro besser als nichts

Zur Bremsenkühlung kann ich die vom 997 gt3rs empfehlen

Die sind riesig und werden an die Querlenker gestrapst... Kosten glaube 35€

Wenn es auch für andere interessant sein könnte, gerne 😅

Ansonsten lohnt das kaum .. in der Ansaugung stecken auch wieder 4 oder 5 Tage mit der Fahrerei usw

Jap genau

Der silberne is vom Rico und der Phillip hatte gefragt, ob ich ihm was machen kann

Hallo zusammen

Es war ne Weile ruhig, aber nen Kollege hat mich gefragt, ob ich was für seinen Astra machen will. Gefragt, getan

Herausgekommen ist eine Plug and Play Ansaugung/Luftführung von direkt hinterm Kühlergrill zum originalen Filter oder mit 80mm Anschluss für Aftermarketfilter

Das gesamte Kit für Serienkasten kostet 120€ inkl Montagematerial (Schraube und Mutter, Silikonsclauch, Schellen) und das "kleine" Set mit 80mm Anschluss 105€

Mit dem Rabattcode "FFORUM" gibt's aber noch 10% 😉

Hier gibt's den Spaß zu kaufen:

Opel

Maßgeschneiderte Tuningteile für dein Fahrzeug. Prototyping, 3D-Druck und Schweißarbeiten für Kfz und Motorsport.

abcustoms.de

Fährst du 70er Federn mit originalen Dämpfern??? Die werden dann sehr sicher auf Block gehen ...

Habe jetzt auch eine kleine Variante, bei der man nichts ausschneiden muss

40€ zzgl Versand

Biete hier Trichter für Astra G OPC zur Nutzung als Bremsenkühlung oder als Luftzufuhr für die Ansaugung.

Bremsenkühlung mit 76mm Schlauchanschluss. Ansaugung mit 89mm Schlauchanschluss

1 Stück als Ansaugung 35€ zzgl Versand

2 Stück als Bremsenkühlung 60€ zzgl Versand

Mein LET Block hatte das auch

Wer weiß

Und beten

Wir sind natürlich schon im regen Austausch

Piecut-Schablonen nun auch an Board

Hey zusammen

Da ich mir zu Weihnachten ein neues Spielzeug (3D-Drucker) gekauft habe, habe ich mich auch mal mit Fusion (360) auseinander gesetzt und ein wenig mit dem konstruieren angefangen dabei sind vorerst 2 Sägehilfen für gerade Rohre und Rohrbögen im 76mm rausgekommen.

Bei der Spannhilfe für Bögen kann man mit Anschlag einem Winkel in 5°-Schritten einstellen. Die Spannhilfe für gerade Rohre ist vor allem da, um zu verhindern, dass die Rohre dabei oval werden. Dazu hat sie auf einer Seite eine "Kerbe" im Winkel von 7,5°, damit man schön 15° Piecuts schneiden kann

Die Teile sind aus PETG gedruckt. Solange man es also nicht wie King Kong festzieht, ist alles iO.

Die für Rohrbögen würde ich für 50€ inkl Versand abgeben und die für gerade Rohre für 35€ inkl Versand

Zusammen für 75€ inkl Versand

Auf Wunsch kann ich auch für andere Maße etwas konstruieren, oder auch nur kleine Stücke, um feste Winkel Anzeichnen zu können zum Beispiel.

Verkauft