Hallo
Könnt ihr mir sagen welche Batteriegrösse zu dem 1.6er gehört
eine 55A Batterie war drin
44 A Battreie funktioniert auch (ist aber auch ne alte und die muss raus)
gelesen hab ich hier das auch 36er gehen
also es muss ne neue Batterie her
und die Dinger sind ganz schön teuer geworden
würde jetzt eine 44A kaufen wen nichts dagegen spricht
(habe keine XXL Radio-Anlage verbaut)
was habt ihr an Stromspeicherkapazität verbaut???
Empfehlungen
44Ah wird wohl reichen.
Verbaut hab ich jetzt eine 66Ah Säurebatterie (die aktuellen sind ja inzwischen auch wartungsfrei). Allerdings muss man bei ganz großen Batterien immer auf die Leistung der Lima achten.
Ich hab ziemlich viel Musik im Auto und wollte eigentlich noch eine größere haben, aber unser FOH hat die 66er geradezu verschleudert und da konnte ich net Nein sagen.
36Ah würde ich mir nicht holen, selbst wenn man keine großartige Soundanlage im Auto hat (hast du Klima?). Es kann immer mal passieren, dass das Radio weiterdüdelt oder man das Licht anlässt oder oder oder.
Mit meiner alten 55er war ich zufrieden, die hat wirklich erstaunlich lange gehalten - 7 Jahre.
tach,habe ne 92 ah batterie in meinem caravan.habe ne cbfunk-mobilstation verbaut un zieht viel strom.mit der 92 (ausem traktor) gehts ohne probleme
wenn du aber was gescheites willst hol dir ne optima gelbatterie
ehrlich gesagt bringen die ganzen normalen batterien selbst mit 66AH bei hifianlagen nicht wirklich viel.
Das Problem ist das diese batterien nicht genug Strom mit einmal liefern können.. was bedeutet das für Autos die viel strom brauchen eine hohe Kurzschlussstromstärke wichtig ist. und damit sind batterien von Varta, Opelbatterien, Arktis und wie die nicht alle heissen vollkommen überfprdert.. wenn man austauscht dann direkt richtig und bei einer kleinen anlage reicht eine gute Banner Red Bull oder dann wie gesagt batterien von Optima, Northstar oder Exide
dannn jeweils ab 50ah aufwärts.
Hmm also von der Ersten Antwort her tendiere ich auch dazu das eine 44 reicht und eine 30er zu klein ist
mir gings eher darum ob noch jemand wegen Problemen eine 55er drin hat oder die meisten von euch 44 oder 55 verbaut haben
die Sache mit dem Kurzschlussstrom verstehe ich nicht
bin bei meinen Japsen immer mit 45er zurecht gekommen
meist habe ich als Alternative zu dem schönen Orginalabmessungen Fiamm eingebaut
die gingen wunderbar
auch mit damals viel Bumm bumm im Auto
hört sich jetz Blöd an aber brauchen Opelanlasser mehr Strom als
Fabrikate von zb Mitsuba
und sind die Motoren schwerer anzuschmeissen
weils sie eine andere Übersetzung haben ec
ich kenn das nur so das der Motor das Anlasserritzel nur sehen muss um zu laufen
dies ist bei drei Astras die ich gestartet habe nicht der Fall
da muss schon wenigsten 2 -3 mal durchgedreht werden
Edit
hab eine 66er für 49e bekommen
alles wieder bestens i.O.
wenn ich dir nen tip geben darf, kauf dir ne Varta.
Habe im Corsa B eine gehabt und nun im Astra ebenfalls.
Habe ne ziemlich starke Hifi Anlage drin und durch diese Batterie und einen 1F Kondensator habe ich keine Spannungsschwankungen.
Selbst wenn der Kondensator aus ist reicht es um meine Anlage anzutreiben!
Wie die anderen schon sagten hol dir aber nur eine die auch für deine Lichtmaschiene geeignet ist. Ob es nun besser ist eine Batterie mit mehr aH zu kaufen als die Lichtmaschiene packt oder weniger weiss ich nicht genau.
Hol dir jedenfalls eine Markenbatterie und kein billig ATU müll !
hol dir einfach ne 55 damit gibts normal keine probleme und wenn de jezz ne kleinere holst wie ab werk drin war kann das sein das die für den normalzustand reicht aber die leute von opel werden sich schon was dabei gedacht haben da ne 55 rein zu bauen ich könnts ja verstehen wenn du ne grössere wölltest aber warum ne kleinere.....?
wenn die Batterie größer ist als die Lichtmaschiene braucht die Lima einfach nur länger mit dem laden eine Batterie die 100AH stunden hat und eine Lima die 100A hat braucht genau 1 stunde um die Batterie zu laden in der Theorie..
Danke euch
hab ne 66er eingebaut (49 E),funzt wunderbar
Lima bringt 14.6v
sollte reichen zum Laden
Edit
warum ne Kleinere?
Na weils ne Preisfrage ist
warum ne Grosse rein die mehr kostet wens ne kleine auch tut
Edtit ATU Müll
hab in der ADAC Zeitung gelesen das die Batt von ATU gar nicht so schlecht war in der Leistungs messung
war allerdings die bessere als Arktis Standart
(80 euro batterie war gut)
das ist richtig.. für normale zwecke also serienfahrzeuge ohne grosse elektrische verbraucher sind die arktis batterien wirklich nicht schlecht auch wenn sie von ATU kommen.. dennoch für 80€ bekommt man ne viel besser Banner red Bull
Die original Opel Batterien sind in dem ADAC-Test auf den 2. Platz gekommen (hinter Berga Power Block). Ich hab mir dann ne 66Ah mit 3 Jahren Garantie für 85 Euro von Opel geholt. Das fand ich eigentlich recht günstig. Die Berga in der Größe wäre wesentlich teurer gewesen.
