Hallo,
mein X20XEV macht seit einiger Zeit Probleme beim Leerlauf und seit neuestem geht er an der Ampel auch aus. Beim Fahren ist alles normal, kein Leistungsverlust feststellbar, lediglich der Verbrauch ist gestiegen.
Wenn ich an eine rote Ampel ranfahre (rolle) mit getretener Kupplung bleibt die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1200-1300 U/min stehen. Erst wenn die Geschwindigkeit unter Schrittgeschwindigkeit kommt, sinkt die Drehzahl auf 900U/min ab und da verschluckt er sich oft und geht aus. Halte ich ihn aber die ersten 10 Sekunden beim Stand auf Drehzahl, so bleibt er an und hält, wenn auch unruhig, seine 900-950 U/min.
Hab schon den LLR gereinigt, keine Besserung. Ein vom Kumpel geliehener LMM brachte kurzzeitige Besserung, aber nach 3 Tagen war alles wieder beim alten.
Woran kann das also noch liegen? Hab demnächst HU/AU und bis dato sollte er wieder einigermaßen laufen.
Danke schonmal für die vielen Antworten!
CU
