Hey,
das Problem mit anderen Radio's im Astra ist, dass Zünd und Dauerplus vertauscht sind... "Einfach" die beiden Tauschen, dann gehts wieder 
Taschen kannste es entweder direkt am Adapter vom Radio (Falls vorhanden) oder du musst die Kabel vom ISO-Stecker tauschen (durchknipsen - abisolieren - neu Verlöten [oder mit Lüsterklemmen zusammenmachen])
Hier mal ne Seite wo du die Anschlussbelegung des ISO-Stecker findest...am Besten trotzdem mit nem Spannungsprüfer nachmessen ob die Kabel auch stimmen (bei unserem 2er Golf waren die total falsch -.-')
Grüße Lordi
der 3. ist afaik für die Ansteuerung des TID/MID's.... den 3. (der eh ned passt) kannste also einfach ignorieren
Ach Verdammt...Link vergessen 
Hier kannste mal nachschauen...
Nimmst eben en Multimeter und misst die Spannung zwischen Pin 8 und Pin 7 (während schlüssel gezogen) ... wenn da 12V drauf sind, ist dort wie beschreiben Dauerplus...
Jetzt machste Zündung an und misst zwischen Pin 8 und Pin 4 .. da müssten nun ebenfalls 12V sein (vorher nicht!)...
Sollte es doch andersrum sein, hat sich Opel doch an die ISO-Belegung gehalten 
soweit ich das noch in erinnerung habe ist gelb zündung und rot dauerplus einfach tauschen fertig
Richtig!! 
Soweit, dass Zünd und Dauerplus vertauscht werden müssen sind wir ja...die Frage war jedoch:
...
woher weiß ich welches kabel für zündung und welches für dauerplus ist am isostecker im auto???
LESEN Leute
Der kann aber auch die Stecker am Radio tauschen 
