bremse hinten und vormne musst übernehmen.. sonst is max der motorhalter anders.. du kannst den kompletten vorderwagen übernehmen ..also den agregateträger usw
hast den wagen da stehen..dann vergleich ma.. oft siehst eh erst ob das passt wenn dus einbaust
assö du hast schon die große scheibe.. na dann
musst nur ma schaun wegen den motorhaltern ansonsten is der kram gleich.. und nimm den kabelbaum für den motor mit evtl musst hier und da was umpinnen
nimm erstmal alles mit was du bekommen kannst.. denn nachkaufen musst vielleicht einige teile evtl
Hallo,
den Gaszug wirst du noch brauchen. Dann brauchst du noch idealerweise den Kat. Kabelbaum ist wahrscheinlich ein anderer, da dürften die Zentralstecker nicht zusammenpassen. Denk auch an die Teile der Wegfahrsperre, sonst springt der Wagen nicht an.
mfg
Martin
der zentralstecker ist nicht das problem .. den musst dan nur umpinnen das ist das was ich meinte.. aber mit der wegfahrsperre
da habsch jeze nich dranne gedacht.. hat der den sender im schlüssel??
Ja, der hat die Ringantenne am Zünschloss und den Transponder im Schlüssel
da fällt mir grade was ein
der v6 hat der das auch???
also der calibra??
sonst kommsch hier in teufelsküche.. wennsch die schlüssel bzw den schlosssatz verkauf und dann den motor wo anders starten will.. da such ich mir dann nen wolf
Die ersten V6 gibts auch ohne Wegfahrsperre, beim X20XEV bin ich mir nicht sicher, aber da denk ich haben alle Wegfahrsperre.
mfg
Martin
MOIN
jo kommt aufs BJ an, ab 94/95 war die Wegfahrsperre Serie, man sollte das STG und den Transponder im Schlüssel aufheben.
MFG Svene
:408:
oki gut ich schau ma rein.. thx und sorry wegen offtopic
