Schön, dass Du Deinen Astra F noch fährst! 
Mit der schmutzigen Gummimatte im Fußraum kannst Du bei mir aber nicht so Eindruck schinden!
Aber mach noch mal ein Foto von Deinem Tankdeckel, da werde ich sofort wieder neidisch!
Und kannst Du mal ein Foto von den eingebauten Innenkotflügeln machen, das habe ich mir für dieses Jahr vorgenommen.
Danke und weiter gute Fahrt und Freude.
novaschwarz
Moin!
Cabriofahren bei nicht "Cabrio-Temperaturen" ist ganz witzig.
Ich hatte mal einen Mietwagen, Pitty Criuser Cabrio, im Herbst.
Man wurde doppelt vorsichtig angeschaut, einmal wegen offen bei den Temperaturen und einmal wegen des Autos.
Witziges Auto, schlechte Strassenlage, nicht wirklich schnell und dann auch noch hoher Spritverbrauch.
Also nicht zu vergleichen mit Deinem Astra F Cab.
Topp Gerät!
Gute Fahrt und offen den Weihnachtsbaum holen!
Novaschwarz
P.S.: Netter Fuhrpark, alter BMW ist schon super, aber ein alter Jetta!
Hallo Robin!
Da hast Du wirklich ein schönes (Rentner-) Schätzchen erwischt. Sieht bis auf die Kratzer an den Ecken auch noch super in Schuss aus.
Ich meine auf den Bild auch zu erkennen, dass Du ein Lederlenkrad hast. Edel!
Und echt angenehm.
Schau mal im Tankdeckel unter der Gummimanschette nach, ob es da rostet, wenn nicht und Du ihn länger fahren willst bei jedem Wetter empfehle ich Dir Innenkotflügel hinten nachzurüsten aus dem Zubehör. Martra hat da welche nachgerüstet.
Und wenn Du aus GM kommst, dann hast Du sicherlich bald auch Winterreifen auf schönen Alufelgen drauf. Oder?
Allzeit gute Fahrt!
Novaschwarz
Wow!
Habe jetzt mal bei Dir reingeschaut, so viele Cabs!
Wieviele Autos hast Du den auf Deinem Gelände?
Und Fotos stelle ich von meinem Novaschwarzen erst ein, wenn er schön ist, das traue ich mich sonst nicht, bei Deinen vorher-nachher-Bildern.
Gute Nacht
novaschwarz
Hallo Ulf!
Heute mit dem Kleinen eine Runde gedreht. Er dreht gut und fährt sich noch echt toll.
Dann habe ich das Rechnen angefangen 64.189 (erster Tacho) + 235.811 (aktueller Stand) =300.000
Heute hat mein Astra die 300.000 Kilometer auf der Autobahn voll gemacht!
Wie gesagt mit dem dritten Motor, zweite Kupplung, zweiter Anlasser, zweiter Tacho, paar Bremsscheiben+Klötze, paar Bremszylinder hinten, etwas Metall, ...
Das mit den Fotos wird schwierig, denn so wie er gerade da steht, mag ich ihn gar nicht ablichten. Rostbeule an Tür und Kotflügel, Rost am Tankstutzen, eine schwarze Leiste fehlt man sieht den silbernen Halter, so bisschen traurig sieht er leider schon aus. 
Grüße
novaschwarz
Wollte mich mal wieder hier melden, da ich leider damals vergessen habe noch weiter zu schreiben!
Ist noch jemand da?
Huhu!
Ah, ein paar sind immer noch da, aber es werden weniger! 
2018 den TÜV über die nette FOH-Werkstatt und etwas Geld dann doch noch gemacht, dafür dieses Jahr mit wenig Geld wieder zwei Jahre bekommen. Also der novaschwarze Astra lebt immer noch!!
Gestern hat er noch einen neuen Anlasser bekommen, da es echt blöd ist, in einer Duplexgarage den Wagen nicht anzubekommen. So jetzt darf er dann mal wieder den Winter trocken stehen.
Und es fällt auf, dass es mit Ersatzteilen langsam schwieriger wird. Leider war die Antenne (Automatik) oben, als ich in die Duplexgarage gefahren bin. Neben dem Antennenstab ist auch die schwarze "Kappe" hinüber. Aber beides habe ich bei mehreren FOH nicht mehr kaufen/bestellen können, aber 3-2-1 hilft da noch weiter. Aber langsam werden die nicht-typischen Verschleissteile selten.
Jetzt ist der Novaschwarze 25 Jahre im Erstbesitz und die Karosse hat bald 300.000km runter und erst den dritten X16XEL. H Kennzeichen wir kommen!
Grüße an alle Astra F-Fahrer
Moin!
Deine Freundin fährt ein dickeres Auto als Du.
Magst Du nicht auf eine C20LET umbauen.
Ich finde es echt klasse, dass Du die Mühe auch das Geld wieder in den Astra gesteckt hast, damit er weiter fährt.
Sieht echt gut aus.
Grüße
novaschwarz
Topp!
Aber wie Ihr das immer ganz ohne Mängel hinkriegt, davor nehme ich meinen Hut!!
Tolles Auto und wenn ich den Tankdeckel sehe ... Du Glücklicher!!!
Moin!
Und ist schon wärmer!
Gruß
novaschwarz
Oh mann!
Wenn Du die Nahaufnahmen zeigst, weiß ich nie, wo das ist im Astra. Bin immer froh, wenn mal ein Foto von weiter weg dabei ist.
Ich habe meinen noch nie so nackt gesehen.
Danke für die Rückmeldungen.
War unterwegs und erst jetzt wieder zu hause.
Bilder habe ich leider keine, da ich den TÜV in der Werkstatt habe machen lassen, da ich selber leider keine Zeit hatte.
Motor läuft gut, AU ohne Beanstandung.
Es geht wohl in Richtung Oldtimer , wir beide haben ja nur noch 5 Jahre dahin.
Aber so fit wie der von Kursy oder Martra wird er wohl nicht werden. 
Aber die 5 Jahre soll er schaffen.
Wenn ich Bilder habe, dann stelle ich sie mal ein.
Ich drücke die Daumen, dass der Wagen wieder will oder Ihr den Fehler noch findet und er dann wieder schneller fährt.
Habt Ihr das Getriebe schon wieder zurück wechseln können?
Viel Erfolg in Eggenfelden.
So, Vorführung beim TÜV war.
1- Bremse vorne muss gemacht werden, Bremsleistung prinzipiell ok, aber Tragbild nicht (sehe ich selber).
2- Feststellbremse Wirkung nicht ausreichend
3- Bremskraftregler fest
4- Bremsleistung mitte und vorne korrodiert
5- Bodengruppe mitte links/rechts durchgerostet
6- Schwingungsdämpferaufnahme hinten oben korrosionsgeschwächt links/rechts
7- Abgasrohr vorne undicht
Ich denke 1,2,3 und 7 kann man einfach durch tauschen hinkriegen.
4 sollt man durch putzen und neu einfetten auch hinbekommen.
5 und 6 ist für mich schwierig einzuschätzen.
Meine Werkstatt sagt "ein guter Zeitpunkt zum Trennen"; Kollege sagt, kein Ding normal und kriegt man gut hin.
Irgendwie hängt das Herz auch ein wenig an der alten Gurke, andrerseits sagt der Kopf, dass ein Drittwagen nicht wirklich gebraucht wird, vor allem bei den Kosten für die Instandhaltung.
Hat jemand einen Tipp oder Hilfestellung?
Bisschen gefrustet
novaschwarz
Topp!
Gerade das mit den Löchern ist super.
Das wünsche ich mir für meinen Astra, denn die TÜV Mängel sind u.a. auch rostlicher Natur.
Weiter so!
Grüße novaschwarz
Hallo!
Tüv steht bald an und die Nervosität steigt.
Laufleistung über 2 Jahre war im niedrigsten unterstelligen Tausenderbereich.
Und gerade als der bermudagrüne Liroi uns verlassen hat, hat uns der novaschwarze ein wenig im Stich gelassen, weil er nicht regelmäßig und sicher anspringen wollte. Das ist sehr ärgerlich.
Batterie aufgeladen und später eine neue eingebaut. Er springt dann mal super an und mal macht er nur klackklack.
Das soll er nicht machen, er soll weiterfahren.
Gruß
novaschwarz
Hallo!
Letztes Jahr stand der TÜV an und nach Durchsicht beim FOH war mir der Aufwand für den TÜV doch etwas zu groß, also ging der kleine bermudagrüne Liroi wieder an DaMane zurück. Da ist er wieder fit gemacht worden und soll auch schon wieder unterwegs sein.
Also er fährt wohl weiter!
novaschwarz
Hi!
Die Ersatzteile hast Du ohne Probleme bei Opel bekommen?
Hier in München wollte mir einer von den Ersatzteil-Leuten das schon gar nicht mehr bestellen. Beim nächsten Mal war der andere da, der sagte, kein Problem, aber eigentlich müsste er eine Packung bestellen, das wird er nicht mehr los, deshalb bestellt er einzeln mit Mehrkosten, aber für mich würde sich der Preis nicht ändern.
Aber es wird schwieriger auch solche Teile zu bekommen.
Gruß Novaschwarz
P.S.: Gerade ein Ausfahrt gemacht und es ist weiter einfach spaßig mit der alten gurke rumzudüsen. Schön wäre es aber vor allem, wenn sie immer anspringen würde.
Glückwunsch!
Da wird er bei Dir sicherlich schon bald wieder TÜV haben!
Viel Spaß
novaschwarz
Hallo Crook!
Du hattest die Frage zwar im Sommer gestellt, aber ich antworte trotzdem noch drauf.
Mach bitte weiter so mit den Berichten zu den Umbauten und zu den Rennen.
Gerade Deine Fotos sind immer super und es ist toll, was Du alles in einer so kleinen Garage schon umgebaut hast. 
Viel Erfolg noch
novaschwarz
