Also rein theoretisch passen diese Reifen auf meinen Astra F?
Weil da ja die ET 38 mm beträgt und Standard ja 49 mm sein soll? Oder ist das egal...?
ich muss sie halt nur eintragen lassen?
Wo geht das und wie teuer ist das ungefähr?
Danke für die Antwort 
Danke
Naja wie das Wetter wird ist eher mäßig interessant 
Also das ist nun mein Favorit.
Damit ich zu 100 % sicher bin dass diese Reifen an meinen Astra passen, muss ich einfach nur sicherstellen dass, das "185/55R14 80H" im Umrüstkatalog steht und dass die Felge 4 x 100er Lochkreise hat ja?
Also auf die Einpresstiefe und die Mittenzentrierung (Wovon ich grad zum ersten mal höre 
) muss ich weniger - gar nicht achten?
Und was zur Hölle ist ABE nun noch?!
Sorry wenn ich zu viel frage, aber ich hab keine Lust Müll zu kaufen und nachher die Reifen nicht an die Karre zu kriegen 
Edit:
Hab jetzt noch die gefunden
Leider ist da die 2. Zahl 185/50 R14 77V nicht identisch mit der im Umrüstkatalog 185/60 R14
heißt das, dass ich die Reifen nicht fahren kann? Und die 2. Zahl steht ja für die Profilhöhe in %. Wie wird das errechnet?
So liebe Astra Freunde
Ich müsste dann nochmal was fragen...
Mit den Links von C Kadett konnte ich leider nur wenig anfangen.
MOIN
Suche:
Welche Bereifung und felgengröße Astra F BJ1992
GSI Felgen Eintragungspflichtig//Welche Reifen fahrbar
oder
Im Umrüstkatalog : sonstige Umrüstkatalog
Bis auf den Umrüstkatalog wo ich folgendes rausfand
Die Kästchen Rot und Orange zeigen welche Reifen + Felgen ich mir nun gern kaufen würde. Kästchen Blau und Grün sagen mir nicht viel... Muss ich da irgendetwas beachten?
Achso welche Rolle spielt eigentlich die Einpresstiefe?
Danke für eure 
Vielen Dank Leute für die Hilfe
Ich werd mich jetzt mal so überall durchlesen und überlegen welche ich drauf mache...
So wie ich das verstanden habe, kann ich auch problemlos 180 - 195 Reifen nehmen?
Schleifen die nicht am Radkasten?
14 Zoll Felgen Denk ich sollten ja passen oder?
Stimmt es eigentlich, das umso dicker die Reifen, umso höher der Spritverbrauch?
Also die Suche hatte ich schon benutzt, aber nichts gefunden und Handbuch hab ich keins
Gibt es noch ne andere Möglichkeit 
"Je nach Motorisierung (Benzin) gibt es 155/80R13, 175/70R13 175/65R14 oder bei den GSI 195/55R15
Auf den Dieseln gab es dann zusätzlich noch 155/80R13 und 175/70R13"
Also kann ich mit meinem Benziner nur diese 4 Arten der Bereifung fahren?
Gehen alle 4 auf den Astra F CC?
Und was bedeutet GSI?
Servus,
Ich möchte für meinen alten Opel gebrauchte Sommerreifen kaufen, nur weiß ich absolut nicht worauf ich achten muss.
Im Fahrzeugbrief stehen als derzeitige Reifen 155R13 78S.
Ich könnte jetzt von einem Kollegen 185R14 mit Stahlfelgen und 4 Radlöchern bekommen, wurden die passen?
Danke für eure Hilfe
LG David 
ZKD ist Zündkerzendichtung oder?
Ja mach ich...
Also Öl und Kühlwasser mit Frostschutz hab ich im Oktober letzten Jahres machen lassen.
Der wird das in der Werkstatt doch ordentlich gemacht haben oder nicht?
Tuning and more das ist die Werkstatt
Wird das teuer?
Hatte vorhins noch meinen Beitrag bearbeitet
"Edit:
Tut mir Leid muss mich korrigieren
Er verliert tropfenweise Öl oder ähnliches
Ist mit grad auf dem Parkplatz aufgefallen.
Es Spritz förmlich raus beim losfahren. Also im Stand hat man nur ein paar ganz kleine Pfützen (ungefähr Daumengröße) aber beim anfahren sind es viele kleine Tropen verteilt auf eine große Fläche
Was kann das sein?
Edit 2:
Okay also jetzt ist es unnormal...
Ebend beim rückwärts einparken bin ich die Straße lang gelaufen und konnte richtig die Spur verfolgen...
Das waren richtig große Pfützen dabei
Ich lass ihn jetzt stehen und schaff ihn Montag in die Werkstatt
Das kann ich allein nicht mehr bewältigen "
Kann ich so noch 2 Km in die Werkstatt fahren oder besser nur abschleppen lassen?
hier die bilder
das ist das Leck richtig?
so siehts da aus
Hier nochmal richtig weil das Bild zu groß ist vom Motor um alles zu sehen
Das einzige wo immer tropfenweise Wasser rauskommt ist der Auspuff
Ist das normal?
Edit:
Tut mir Leid muss mich korrigieren
Er verliert tropfenweise Öl oder ähnliches
Ist mit grad auf dem Parkplatz aufgefallen.
Es Spritz förmlich raus beim losfahren. Also im Stand hat man nur ein paar ganz kleine Pfützen (ungefähr Daumengröße) aber beim anfahren sind es viele kleine Tropen verteilt auf eine große Fläche
Was kann das sein?
Edit 2:
Okay also jetzt ist es unnormal...
Ebend beim rückwärts einparken bin ich die Straße lang gelaufen und konnte richtig die Spur verfolgen...
Das waren richtig große Pfützen dabei
Ich lass ihn jetzt stehen und schaff ihn Montag in die Werkstatt
Das kann ich allein nicht mehr bewältigen
Gut ich Fahr dann mal ne halbe Stunde sinnlos rum
Mal sehen ob irgendwas passiert
Aber lecken tut er ja auch nicht weil dann wäre ja eine Pfütze unterm Auto oder so...
Kann es sein das die Temperatur deshalb nicht hochging weil ich Motorhaube offen hatte und nur im Stamd Mototr laufen?
Der Motor wird doch sicher beim fahren viel mehr beansprucht als im Stand...
Und kann ich was kaputt machen wenn ich jetzt fahre und eigentlich vielleicht der Wasserkreislauf gestört ist?
Eigentlich nicht wenn die Temperaturanzeige nicht hoch geht oder?
Also ich hab jetzt mal ein bissel rumprobiert
Bei offener Motorhaube bleiben alle Schläuche lauwarm.
Auch die Temperaturanzeige geht nicht mehr hoch.
Die Lüftung macht mich bisschen stutzig.
Wenn ich den Regler auf volle Wärme stelle kommt aus den äußeren beiden Lüftern im Innenraum warme Luft und aus den mittleren übern Radio immer kalte Luft.
Hat das was zu sagen?
Ich hab ein paar Bilder gemacht die ich euch dann mal reinstelle.
Ich denke aber nicht das da irgendwo ein Eispflock blockiert...
Ist es normal das das Kühlwasser im Stand immer gleich bleibt?
Also im Ausgleichsbehälter ändert sich der Wasserstand nicht.
Bin vorher ungefähr 10 Minuten gefahren und stand dann nochmal 20 Minuten
Wobei ich zwischendurch das Auto 5 Minuten aus hatte.
Der Rauch aus dem Auspuff ist auch normal.
Zwar sehr weiß aber das kann in der Dunkelheit auch täuschen...
Was ist ein CO Test?
Und was heißt ZDK?
Kann ich da noch was selber testen außer das Druckventil?
Ich glaube das hatte mein Opa versucht vorgestern zu reinigen. Irgendwas war da völlig verdreckt...
Problem ist halt das ich vor Montag in keine Werkstatt mehr komme
Und du meinst das könnte der Grund sein, weshalb der Wasserkreislauf gestört wird?
Kann mir nicht so vorstellen das das des Rätsels Lösung ist
Naja probieren geht über studieren...
Nur doof das ich wahrscheinlich heute nirgendswo mehr eins bekomme 
Achso weiß jetzt was du meinst
Wusste nicht das das der "Deckel" von dem Wasserbehälter ist
aber was kann daran kaputt sein?
Ja Werkstatt wollt ich eigentlich schon gehen aber die haben keine Zeit und ich bräuchte das Auto schon Montag wieder
Wo ist der ausgleichsbehälter und was hat er für eine Funktion?
Wo bekommt man am Wochenende noch so ein Überdruckventil?
Danke für eure Hilfe
Also du meinst Rauch aus dem Auspuff richtig?
Kann ich nicht genau sagen ob das weiß ist 
Aber viel kommt da immer raus.
Manchmal tropft es aus dem Auspuff aber nicht sehr doll.
Ist Zylinderkopfdichtung teuer?
Was ist die Funktion davon?
Hallo
Als erstes entschuldigt bitte das ich den Motortyp nicht hingeschrieben habe, aber ich wusste nicht wo man den findet. Habe einen Opel Astra F BJ 94' und der Motor ist ein 16 i.
Nun mein Problem
Vorgestern ist meine Temperaturanzeige bis auf 110 hochgegangen.
Da habe ich das Auto in die Garage bringen lassen und dort wurde das Kühlwasser wieder aufgefüllt, da es nach der Temperatur gekocht hat (als ich da den Deckel aufgemacht habe ist alles raus gespritzt)
Wir dachten erst die Wasserpumpe ist eingefroren und haben deshalb den Motor mit einem Heizlüfter anblasen lassen.
Gestern abend hab ich den Astra dann abgeholt und bin eine ganze Weile gefahren ohne Probleme. Dann war das Auto wieder die Nacht auf der Straße. Heute wollt ich wieder fahren und da schnellte die Temperatur wieder auf 110. Die Lüftung wurde auch nicht warm.
Habt ihr ne Idee was das sein könnt?
LG
