Beiträge von Fabio

Ok, dann kein SICHTBARER Rost

Ah ok, dann ist es der 1,4l mit 60 PS
Sollte reichen um von A - B zukommen

Hab zwar noch keine Bilder, aber ein paar Daten kann ich euch schonmal nennen...

Marke/Modell: Opel Astra F GL
Motor: 1,4L 60PS
Farbe: Rot ( ausgeblichen )
BJ: 08.1995
KM: 173.00km lau Tacho ( ca 110.000 km laut Vorbesitzer, wegen Motor wechsel )

Ausstattung: man. Fenster & Spiegel,Servo, Airbag etc ( Serienausstattung halt )

Allgemeiner Zustand: Beulen an der Beifahrertür ( bekommt man wieder rausgedrück), KEIN Sichtbarer Rost an der Karosse, Lack lasse ich Aufbereiten ( Ein Kollege von mir ist Fahrzeugaufbereiter und hat sich jetzt auch selbstständig gemacht )

Hauptgrund, warum ich denn Wagen genommen habe, war der Preis und das er bei mir um die Ecke steht ( Ist eh nur ne Alltagsschleuder )

Pläne:
- Tür Instand setzen

Habe eben nochmal mit dem Verkäufer getellt.
Er meint der Anlasser dreht.

Er will straten, macht es aber nicht.

ich vermute mal, das es die Zündspule ist oder der Verteiler

Das werde ich heute erfahren ob der dreht oder nicht.

Das Problem ist, der vorbesitzer labbert was von " Zündschloß ",aber das kanns ja wohl kaum sein, wenn sich der fehler im Motrraum befindet.

Dachte auch schon an denn Zündverteiler.
Holle die Kiste nachher ja ab, dann wird erstmal der Motor richtig geprüft und Ich kann euch mehr angaben machen.

An sowas habe ich auch schon gedacht, vllt sind auch nur die Kohlestäbe fast durch, sodass der vllt ab und zu mal doch mal " startet "
Werde morgen den Wagen abholen und zu mir in die Halle bringen, dann schaue ich mir das mal genauer an.

Hatte gehofft, das es vllt nen bekanntes Problem ist, aber scheint es ja leider nicht der Fall zu sein.

Der Anlasser ist aber schonmal ne gute Idee, der ist ja relativ weit unten verbaut und logischerweise auch im Motorraum.
Vom Kostenpunkt könnte es denk ich mal auch hinkommen.

Danke schonmal für die Ant

Ja die Verkleidung ist dran, werde ich dann wohl mal demontieren müßen.
Das ist auch mein Problem, die Aussage " befindet sich im Motorraum " ist totaler unsinn.

Zumal ja gesagt wurd " Das Ist nicht das Zündschloß wo der schlüßel reinkommt, sondern ein Teil das damit zusammen hängt " und das Teil soll sich im Motorraum befinden.

Kann mir aber nicht vorstellen, was es sein soll.
Der Vorbesitzer hat wohl damals 2 möglichkeiten gehabt, dieses Problem zu lösen.
1. günstger Version ( kostet 30€ )
2. teurere Version ( kostet 70€ )

Er hat natürlich die günstige Variante gewählt, das ganze hat jetzt 1 Jahr gehalten und ist nun wieder klotten

gruß
Fabio

Hey,

habe mir heute nen Astra F gekauft mit dem wissen, das etwas am Zündschloß bzw was angeblich damit zusammenhängt.

Der Wagen sprint manchmal an und manchmal nicht, der Vorbesitzer meinte, es hätte was mit dem Zündschloß zutun, aber ein " bauteil " davon das sich im Motorraum befindet!

Ich bin KFZ Technisch nicht grad blöde, aber ich kann mit seiner Auskumpft nichts anfangen !

Hoffe einer von euch kann mir da weiter Helfen und schonmal danke im Vorraus