Hallo,
ich muss meine Windschutzscheibe erneuern. Hat da vielleicht jemand eine Anleitung für? Desweiteren wollte ich fragen ob der Kleber auf die Scheibe oder auf das Fahrzeug aufgebracht wird? Hat da einer Bilder wo es sich idR empfieht den Kleber aufzutragen?
Werkzeug hab ich alles, kann ich aus der Werkstatt ausleihen
Grüße
In welchem STG war der Abgelegt?
Passt nicht der X18XE1 ist doch ein Smallblock auf 1,6 Basis
Hast du denn jetzt schon die Maße?
Also ich würde auch eine nehmen, egal ob mit oder ohne Farb wechsel. Am liebsten mit 
Vielleicht findet sich ja jemand der das mit dem Microcontroller macht.
Wie machste das denn hinten mit der Handbremse?Die ist ja beim G über den Sattel-
Hat der BKV da 1:1 gepasst? Was willsten für eine Bremse reinbauen?
Da müsste aber was im Gutachten stehen wieviele Umdrehungen sich die Schrauben eindrehen lassen müssen. Alos so kenn ich das nur. Ansonsten mit einem Messschieber ausmessen.
Ja auch bei Motor aus. Da du das an 30 gelegt hast. Kommt da Strom an am Relaissockel? Hast du mal den Kabelstrang kontrolliert? Nicht das der gebrochen ist auf dem weg zur Heckklappe.
Ja gab doch zB die vollelektronischen Tachos wie im Irmscher caravan mit C20XE der hatte dann auch schon 16imp. Im Facelift gab es im Usland auch noch C Motoren.
Und wenn du nicht all zu weit von Koblenz oder Marburg weg wohnst kann ich dir auch anbieten das zu Proggen. Hab auch einen Tech1 bzw Astraracer87 hat einen und wir teilen Brüderlich 
Edit:
Du kannst auch 88 Programmieren das ist Deutsch; KM; C20NE; 16665imp; mit Radio mit externem Display (orig. Opel)
oder du Programmierst 102 Das ist dann: Deutsch; KM; C20NE; 16665imp; mit Radio mit integriertem Display oder Ohne Radio
Jason der 102 Code ist doch expliziet für den C20NE warum hast du da C20NZ(gibts den überhaupt? Hab ich noch nie gesehen?!) und C20SE)
Ja weil X16XEL hatte der nicht auch probleme mit dem schlauch zwischen Drosselklappe und Ansaugrohr?
PS Halt dich mit deinem Brennbaren von der Zündspule fern!
Wie wäre es denn mal mit einem Motorcode oder ähnlichem?
Hat der Astra g zumindest gerne ja. Lass mal auslesen dann sehen wir weiter
Wird wohl Radlager/ABS Einheit sein. Welches muss man halt auslesen
Schau mal hier vielleicht hilft dir das ja http://www.astra-f-forum.com/index.php?page=Thread&threadID=21966
Also das wird euch nicht wirklich was bringen mit dem Zweiten Kabel. Die Sensoren werden wohl unterschiedliche Signale ausgeben
Ja hatte es um 11h editiert. Jetzt bin ich aber ein wenig irritiert...Was ist jetzt ja und was nein?
Ei ein quasi fast Nachbar Das Kabel müsstest du dann von der Zündspule ziehen.
Hab jetzt Bilder hier im Forum gefunden von der Armlehne http://www.astra-f-forum.com/index.php?page=Thread&threadID=25832 Also mir ist die Hinten am Aschenbescher zu Ungenau gearbeitet.
