Das hört sich gut an 
Melde mich dann nochmal wenn noch weitere Beispiele online sind 
Beiträge von P91
-
-
Das wüsste ich aber
Mich blicken lassen ? Wo denn ?
Vermisst du mich etwa schon ? Mich und meinen roten Blitz Inner Halle oder aufm Ring oder so... Klar... sonst will mich ja keiner abfüllen
und da du ja nicht mit zu den GRW kommst... =/ -
Also ich hätt ja auchnoch nen Haufen Verkleidungen zu schleifen... wenn du mal wieder Langeweile hast kannste dich ja melden
Du musst dich so oder so mal wieder blicken lassen... -
Top!
Ich war ja schon kurz davor den Sascha zu fragen was denn mit dir und deinem Astra los ist... -
der Gedanke an einen c20xe schwirrt rum
Ich hätt ja dann Interesse an dem 1.4er, denk ich...
-
Hört sich ja gut an, nicht zu übertrieben dumpf und trotzdem geil, so muss das
Vectra-A sollte meiner Meinung nach passen... Hab aber auchnoch welche vom Kadett-E rumfliegen.
Kannst dich ja melden falls Interesse. -
Ja den vom XE hab ich mittlerweile hier liegen... Ölkühler ist ja von Anfang an dran gewesen...
Naja... mal gucken Im Moment bin ich am zerlegen... -
Sieht geil aus. Ich Liebe Crbon. Hast du das selber gemacht das Carbon??
Danke
Solangs echtes ist find ichs auch geil... bleibt aber wohl das einzige Carbon-Teil am Auto.
n Bekannter von mir hat das für mich gemacht, hab ich bis jetzt auch noch nicht bei nem anderen gesehen... -
Mit nem Thermometer gegengeprüft nicht, aber er kocht wirklich... Überall heiss wird er auch, Thermostat macht also auch auf, Wasserpumpe pumpt auch... Ich glaub auch nicht, dass es am unwesentlich kleineren Kühler (vom 1.4er) liegt... Der dürfte meiner Meinung nach trotzdem nicht so überhitzen...
Bild:
Hier nochmal in größer hochgeladen
Ist die Metallversion,plan geschliffen, mit Carbon bezogen und anschliessend mit Klarlack versiegelt, die Schrift ist aufgeklebt. -
na endlich xD naja heckblende würd ich so lassen oder au in rot lacken und hutzen würd ich ehr vom F gsi nehmen aber sonst klingt ja alles gut bin gespannt
F GSi-Hutzen hat ja jeder Zweite und soo schön find ich die Dinger auch nicht... vllt kommt auch garkeine drauf... mal sehen...
Die Heckblende muss(!) schwarz, sonst ist mir aussen zuviel Rot am Auto (Kontraste und so... =) )Danke
-
Oh... sehe grade, dass der Thread ja nichtmehr wirklich aktuell ist...
Stand der Dinge ist folgender:
Astra ist abgemeldet, da mir auf der "Probefahrt" (die mit Ausrichten/Abdichten der AGA und ordentlichem Bremsenentlüften verbunden war) aufm Rückweg zuerst die Bremsen angefangen haben zu brennen (Vorne Rechts/Hinten Links) und sich anschliessend noch der Halter von der Servopumpe verabschiedet hat, wobei dann die Servoleitungen gerissen sind... Dazu kommt, dass nach 5Km Fahrt der Motor 110° C erreicht und ich dafür noch keine Lösung gefunden habe...Heisst im Klartext:
-Bremsen größtenteils neu. (Ich denke, dass der HBZ den Druck nicht ablässt(Gut, dass es die ohne ABS so oft gibt...)
-Servoschläuche neu / evtl. ne Komplette Servo vom GSi verbauen.
-Hitzeproblem in den Griff bekommenDa ich aber den Astra über den Winter eh ein "wenig verschönern" wollte habe ich mir jetzt schonmal einen Corsa-A für die Winter-/Übergangszeit besorgt.
Am Astra ist (bis jetzt) folgendes geplant:
Lackierarbeiten
-Innenraum größtenteils Mattschwarz lackieren
-Komplett neu lackieren von Aussen (wahrscheinlich in Powerrot)
-Heckblende Mattschwarz lackieren
-Wischerabdeckung Mattschwarz lackieren
-Wischerarme teilweise Rot lackierenKarosseriearbeiten:
-Antennen-/Heckwischerloch und Emblem auf dem Kofferraumdeckel "cleanen"
-Bösen Blick anschweissen
-Kadett-E GSi Hutze einschweissen
-Astra-H GTC Lippe anpassen und verbauen
-Wischerdüsen in die Scheibenwischerabdeckung integrieren
Innenraum:
-die hinteren Seitenverkleidungen rausschmeissen und die Löcher mit glatten/lackierten Blechen verkleiden
(-GFK-Himmel anfertigen und Mattschwarz lackieren)
-Scheiben hinten Tiefschwarz tönen
-Schwarzer Innenraumteppich
-Armaturenbrett mit Leder beziehen
Motor:
-Gr.A Fächerkrümmer verbauen
-Gr. A / Renn-Kat verbauen
Bremse:
-Stahlflexbremsleitungen verbauen (liegen schon hier)
Es ist also noch gut was zutun... Mal gucken ob das alles bis zum Saisonstart 2011 hinhaut...
Noch ein paar "aktuelle" Bilder zum Schluss:
-
nene. bleibt sauger.. reicht xD
*hüstel*
-
Phase 2 Sauger oder Turbo ?
Da es n "normaler" XE ist: Sauger Phase 2 =)
-
Finde die Idee mit der engen Duplex viel besser... Sidepipes gehörn an irgendwelche Ami V8 Viecher...
Letztes Jahr in Oschersleben gesehen:
Uploaded with ImageShack.us
Ich finds richtig geil!
-
Leider ist nix mit umbiegen... die Leitungen saßen derart fest, dass ich leider neue brauche...
Bei eBay kann man fertig gebördelte Leitungen kaufen, ich bräucht halt nur die Länge damit ich mir die zurechtbiegen kann =) -
Jau warn richtig geiles Wochenende!
Wenn alles klappt wie geplant kommste beim nächsten Mal auf jedenfall deutlich schneller ins Ziel -
Hallo zusammen!
Da ich ja auf 2L16V umgebaut habe muss ich zwangsläufig die Bremsleitungen an der Hinterachse wechseln...
Nun meine Frage: Wie lang muss die Bremsleitung sein?
Ich meine das kleine Stück von der "Hinterachsaufnahme" bis zum Bremssattel.
Komme leider unter der Woche nicht zur Halle und könnte daher erst am Wochenende messen... das ist mir aber zu lang... -
Ich werde da sein mit ner "etwas größeren" Gruppe von 15+ Leuten =)
Ganz klar erkennbar durch den Mattschwarzen Astra-F von Danny1989, der selbstverständlich auch dabei ist -
Oder haste vllt ne Alarmanlage drin? (die Orginale von Opel)
Wobei dann glaub ich nur die Spritpumpe abgeschaltet wird... Hab grad keinen Schaltplan zur Hand... =/ -
Kann ich bestätigen =)
