FC 19, macht mich wahnsinnig !!!

Das wäre nett, wenn du das nachsehen könntest,

Weil wenn das so wäre, warum hat dann das andere STG,
welches ist zum testen dran hatte, die FC 19 und 52 nicht auch gleich gespeichert??

In dem ist definitiv "nur" 38 und 91 drin, sonst nichts

Naja, war auch von nem C18XE aus 94,
nur halt im Caravan mit Klima,
aber das sollte eigentlich nichts ausmachen!

Bei den Motronik gibt es ja den 19er und den 31er,
19= Falsches Drehzahlsignal,
31= Kein Drehzahlsignal,

diesen Fehlercode (31) gibt es bei der Simtec nicht,
bei der Motronik wird der ja immer angezeigt, solange der Motor nicht läuft!

Also sollte der Fehlerspeicher, bei mienem Motor leer sein wenn der Motor nicht läuft und alles in Ordnung wäre!

Hab ja alle Kabel durchgemessen, alles Okay ...

Das werd ich morgen KKontrolieren,
wenn mir das alles Okay erscheinnt,#ommt nen HELLA-Sensor her und dann werden wir sehen!

Im Notfall hab ich noch nen 5kg Vorschlaghammer
und einen C20NE hier liegen,
Den Rest könnt ihr euch ja denken...

Nee Scherz, der Fehler muss weg, egal wie,
wir werden sehen!

So, hab grade das Inkrementenrad geprüft,
sieht alles super aus, ist fest, nicht oxidiert und Heil!

Die Zahnlücke kommt, wenn die Kerbe auf dem Kurbelwellenrad auf 2 Uhr steht,
das ist soweit auch richtig,
wenigstens ist es beim X18XE, den ich hier noch hab genauso!

Jetzt bleibt nur noch, das die Sensoren doch nicht Okay sind, obwohl es neue sind!

Edit :

Ich hab grad dies hier gefunden :
http://www.ebay.de/itm/SIEMENS-Kurbelwellensensor-Opel-Astra-F-Calibra-1238914-/180746153630?pt=DE_Autoteile&hash=item2a154f6e9e

Ich lese daraus das es ein Original Siemens Sensor ist,
demnach ist das ja genau das, was der Arzt mir verschrieben hat !?

Sollte man den nehmen, oder aus Angst vor Billigkram lieber die Finger davan lassen ??

So die Große Auflösung :

Extra für HERMAX !!!

Es war definitiv der KW-Sensor, bzw. die 3 Sensoren,

die Taugen alle nichts...

Habe einen von Hella/Bosch bekommen,
läuft Tadellos!

Mein Fazit, nix mehr von VDO kaufen, was Sensorik angeht!
Hier ist numal Fakt, das nur das teuerste und Beste am wenigsten Probleme bereitet,
da gibt es nichts !

Man kann an den Dingern messen was man will,
alle Werte im Sollbereich, aber funktionieren Trotzdem nicht !

Ich weiß nicht was mit den Dingern nicht stimmt,
aber am Mulitmeter hatte ich die gleichen Werte,
wie beim HELLA-Sensor !