Beiträge von trabbiossi

Mal was ganz anderes!

wenn die Frage ob legel oder nicht, eh nicht im Vordergrund steht, warum nicht besser umbauen.....
Ich habe auch überlegt mir so ein XENON-GERAFFEL zu holen, aber dann hab ich ne bessere idee gehabt.
Es ist zwar auch NIEMALS legal aber ich habe mir 2 bi-Halogen linsen besorgt, also die ganze Einheit, und habe diese in die FK Angel Eyes verpflanzt.
Die linsen sind größer und bringen mit ordentlichen Lampen mehr als geiles Licht!
Und da ich diese wie jeden anderen Scheinwerfer einstellen kann und halt normale Halogenlampen drin sind fällt das auch nicht auf.

So wollt ich auch mal meinen Senf dazu geben.
gruß Patrick

JA ich werd mich zügeln!

Also es kann eigentlich zu, ich kauf das Auto. Danke nochmal für die Antworten.

gruß patrick

Weis noch nicht wie es wird.
Momentan ist die Baustelle erstmal auf Eis gelegt.

naja davon woll mar mal nicht ausgehen

naja der ölverbrauch lässt sich schwer testen, vor dem kauf.

aber so gut wie der wagen da steht, glaub ich nicht das ich da was falsch mache.
der motor klint auch tadellos und das auto ist checkheft gepflegt.

gruß Patrick

Danke für eure Antworten!

Ich fand ihn bei der Probefahrt garnicht schlecht von der Leistung her.
Klar der Vectra ist kein "fliegengewischt" aber ging doch ganz gut.
Was mich nun mehr interessiert ist, wie anfällig der Motor ist (die normale Pflege belommt er natürlich).

gruß Patrick

Servus liebe Gemeinde!

Ich will mir ein anderes Auto kaufen (bin noch am überlegen), mir ist da beim Autohändler um die Ecke ein Vectra B ins Auge gefallen.
Hat eine super Ausstattung, und sieht aus wie aus dem Ei gepellt! (Rentner auto!)
Auch der Preis ist OK, nun kommt aber meine Frage.....
Da in dem guten Stück ein X18XE verbaut ist wollt ich wissen was Ihr für Erfahrungen mit dem Motor gemacht habt?
Ich wär für Informationen sehr dankbar!

gruß Patrick

Ich bin auch schon lange auf der suche nach dem "STOßDÄMPFERDOM hinten" als Rep.-Blech.
Aber so wie es aussieht gibt es den nicht, man könnte nur bei OPEL das ganze innere Radhaus kaufen und das kostet ein vermögen.
Also bleibt nur der Gang zum Schrotti und dort ein vernümpftiges rausschneiden.....

gruß Patrick

Hallo an alle!

Ich habe mal wieder ein Frage an euch......
Da mir noch 1-2 Teile zum NE Umbau fehlen, wollt ich jetz wissen ob die Luftfilterkästen vom XE und NE gleich sind?
Oder sind die sogar alle gleich, egal ob "smalblock" oder "bigblock"?
Was ich zwar nicht glaube aber ich weis ja auch nicht alles....... :406:
Ich hoffe mir kann da jemand auf die Sprünge helfen.

mfg. Patrick

Ich hab hier http://www.ck222.de/ mal einen schönen Umbau gesehen.

ist zwar sehr aufwendig, aber das Ergebniss kann sich echt sehen lassen!

nee, nee.......wenn soll schon alles Edelstahl werden.
Sonst wäre doch die ganze mühe um sonst........

echt? es sind doch eigentlich nur die Rohre, welche ich selber machen will..........
ich glaub da muss ich mich mal mit dem Tüver unterhalten

Hallo leute!

Ich hab die Idee gehabt, mir einen Edelstahlauspuff selber zu bauen.
Also eigentlich nur die ganzen Rohre selber zu biegen und mir nur Schalldämpfer und Kat zu kaufen.
Ist das so machbar oder spielt der Tüv da nicht mit?

mfg.

SO DENN ER LEBT!!!!

Wie ich es gesagt hatte waren die Schrauben zu fest angezogen und dabei waren die Kontakte verrutscht.
Ich habe die nochmal sauber gemacht und nun ist er wieder zusammen.......

IMAGE_009.jpg

IMAGE_010.jpg

nicht mit aftershafe...... reiner spiritus aus der drogerie....

hab da noch ne idee, hast ne PN.....

Servus!

Also den Stecker würde ich erstmal Durchmessen........

Und dann hab ich ein Bild gefunden, bei dem ich mal die Leisten in grün und die Kontakte in Rot markiert hab.
Und bei der PLatine darfst du die schrauben nicht so fest anziehen,....

danke danke! aber noch geht er ja net..........
Aber auch das bekomm mar hin...... mach mal en Bild und dann erklär ich dir das nochmal

gruß

genau! weil ich müsste mei8n auch erst zerlegen um ein Bild zu machen.....aber der ist grad so schön verbaut im astra. (sieht man unter meinen bildern)
Da mach mal en Bild und ich zeig dir das dann

hab jetz kein bild davon........
Na wenn du den Tacho zerlegst, hast du doch den Rahmen wo die 3 LCD Module drin sitzen und dort sind diese Leisten, genau neben den Modulen. Und darauf schraubst du doch dei 1te Platine auf der müsste man auch die langen Kontakte sehen....... und die Platine darfst di nicht zu fest oder zu lose anziehen......

das liegt an den Kontakten von den LCD Modulen, war bei mir auch so.
nochmal zerlegen und die Leisten welche das Signal von der Platine auf das LCD übertragen mit Spiritus sauber machen und dann wieder zusammen bauen.
ABER!!! Dabei musst du aufpassen, dass die Schrauben icht zu fest oder zu lose angezogen sind!