Beiträge von 16vcaravan16v

ich kann dir den hier empfehlen http://cgi.ebay.de/RN110BR-Rodek-…=item27a217fce0 iss von rodek und hat nen klasse klang.und ist net zu teuer

vorne den ring weiten auf der aw dann sollte es behoben sein. ging mir auch so beim kadett

danke an euch

WER HAT FÜR MICH VON EUCH EIN SCHALTPLAN FÜR DIE FENSTERHEBER ICH SOLL AM WE WELCHE EIN BAUEN HABE ABER NUR DEN TÜRKABELBAUM UND DER REST FEHLT WERDE ICH MIR SELBER STRICKEN ABER ICH BRÄUCHTE EINEN SCHALTPLAN ODER DIE BELEGUNG DANKE AN EUCH

ASO NUR FÜR VORNE BITTE:

mal wiede ein paar bilder vom putzen

ich würde auch das 4 gang dran lassen .weil er damit viel besser läuft als mit dem 5 gang.

habe meinen damals von fünf auf vier zurückgebaut.

so jetzt bin ich bei mit meiner frau und dichten den motor ein wenig an ölwannen dichtung und v- deckel dichtung habe dann auch gesehen das eine antriebswellenmanchette defekt ist. ein neues fahrwerk werde ich im frühjahr auch bestellen

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ja zeig mal bittteee foto´s ich suche immer noch ein stufenheck hatte mal eins...

dann musst du das gelbe mit auf das rote legen dann hast du dauerplus

schrott hab den hier liegen willst den haben???

ICH KANN DIR JETZT SCHON MAL VERSPRECHEN DAS ES NOCH VIEL MEHR WERDEN WIRD: WEIL SICH ERST MEIST DIE SCHAFTDICHTUNGEN VERABSCHIEDEN UND DANN DIE KOLBENRINGE MEISST HABEN SIE DANN 150000-170000 ODER WENIGER GELAUFEN: DAS IST DER LETZTE SCHROTT MOTOR: HABE IHN SELBER AUCH GEHABT BEI 1680000 HAT ER SEINE BEINE VON SICH GESTRECKT

ES GIBT ABER AUCH WENIGE AUSNAHMEN DAS SIE LÄNGER HALTEN

es gibt solche und solche cap´s manche brauchen ein remote und andere schalten sich erst ein wenn sie unter last kommen...

naja klar iss das zu wenig. sollte wenn´s optimal iss so 14,2-14,5 sein aber im 13 ner bereich wäre auch ok

Zitat von bastelbude

vll is die verteilerkappe innen nass!

der hat keine verteilerkappe mehr. lol..

geht den dir motorkotroll lampe an?? wenn nicht hört sich das eher nach zündkabel an

sikaflex ja ne iss klar.

leute ich bitte euch

Raven welches getriebe hast du denn dran??

ich rate auf jedenfall zu einer stüzte . haben damals rundrum neue m-lager verbaut und er kippte dennoch sehr stark bei schnellen lastwechsel... konnte man sehr gut am schalthebel sehen

ja genau das iss er. da sieht er noch richtig cool aus im gegensatz zu jetzt

man sieht sich ja bestimmt mal in süder... denk daran nicht mehr astra sondern corsa

naja aus süder halt der stand immer bei team hinten bei der tanke auf dem stück rasen da. jetzt hat yannik fröse den doch oder??deinen cali kenn ich auch.. sl-kd.....wenn ich mir eins merken kann dann sind das nummernschilder...

habe es endlich mal geschafft meine vorderern kotflügel zu lackieren und anzubauen im winter solen dann auch hinten runde rein von tr

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ich kann sie nur empfehlen auch wenn man sich beim motorumbau neue lager reinhaut. macht der motor sehr heftige kipp beweung das man sehr gut am schalthebel sehen kann wie der dann hin und her schlägt beim extremen lastwechsel :407: