Hallo liebe Astra Gemeinde ,
Ich habe vor kurzem meinen Zahnriemen gemacht (Kompletter Satz inkl . Wasserpumpe ect.) , und bin dabei versiert und in aller Gründlichkeit vorgegangen.
Sprich : Dichtfläche bzw Sitz der alten Wasserpumpe blitzeblank geschmigelt damit man sie sauber verdrehen kann. (Später nach dem Spannvorgang mit 8 Nm angezogen)
: Spannrolle vorgespannt eingebaut und mit 25 Nm angezogen , die Zeiger über das Spannen der Wasserpumpe auf OT gebracht, 2 x mal durchgedreht und Flucht kontrolliert.
Alllein hier hatte ich zig Anläufe gebraucht , da der Zeiger von der Spannrolle nie seinen Sitz behalten wollte . Ich musste es wirklich sehr oft probieren.
Um besser agieren zu können, baute ich gar die Lima ab.
Nachdem es dann geklappt hatte, machte ich nochmal eine Sichtprüfung damit nichts scheuert oder schleift , da die Verkleidung bedingt durch das Alter , ja schon etwas leicht verzogen ist und baute alles zusammen.
Beim 1 . Starten merkte ich jedoch ein Geräusch , was nur 1 mal an einer Stelle vorkam , und sich mit der Drehzahl steigerte , also machte ich per Auschlussverfahren , erstmal den Keilrippenriemen runter und startete nochmal. Das Geräusch war noch da , auch merkte ich an der Stelle ein scheppern aus dem Bereich der KW , was ich vorher auch noch nicht wahrnahm , aber wohl nix mit dem Zahnriemenumbau zutun hat.
Ich habe dann übrigens alles nochmal auseinandergebaut und nachjustiert , da sie leicht versatz hatte.
Das Geräusch ist aber immer noch da 
Machte dann alles nochmal erneut
Ich hoffe das mir jemand hier weiterhelfen , und evtl auch eine idee zu diesem Klappergeräusch hat.
Zum Geräusch ein Link
Liebe grüße an die Runde
Stefan
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