So, ich habe lange gesucht um den fast perfekten Astra zu finden und da ist er. 2008/2009 komplett neu aufgebaut. Vom Profi lackiert und versiegelt. Motor komplett neu mit Wössner Schmiedekolben usw.
Bilder folgen noch weitere
GSI 16V für die Ewigkeit
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- Offizieller Beitrag
Wehe du fährst mit diesem Auto auch nur einen einzigen Meter !!!!!!!!!
Aufbocken, einmotten, freuen
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schöner Wagen, paar B6 mit Serienfedern rein und fertig
Aber wenn der noch richtig KM sehen sollte, wird dann wohl iwann wieder ne Motorüberholung fällig
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Bilstein Dämpfer mit H u R Federn waren schon drin. ich bin schon ein paar Meter gefahren von der Einfahrt in die Garage
Meine 17 Zoll BBS kommen noch rauf aber sonst bleibt das so -
17er sind too much für das auto, find ich, die weißen 16er BBS vom DTM Edition cali passen top auf den GSI
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Die 16er haben aber das große Problem das ich sie nicht besitze
Aber ich ahb auch BBS RX bloß in 17 und das sieht mega geil aus -
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Aufbocken, einmotten, freuenRecht hat er. Sowas wird unbezahlbar. Im Fahrbetrieb hast du immer verschleiß, egal wie gut er aufgebaut is. Wäre echt schade drum
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Quatsch, ich hasse so standautos, egal welches, en auto is zum fahren gebaut worden
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Sehr schicker Astra sowas wäre echt was fürs Museum,
Gibt jah nur noch sehr wenige in diesen Zustand
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Und wenn man ordentlich damit umgeht fährt man locker 200tkm.
Aber dann klappert und rappelts ordentlich dank den schmiedekolben, siehe die ersten Kadetten
Aber wirklich en sehr schönes auto, geht nix über weiße GSi´s
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Und wenn man ordentlich damit umgeht fährt man locker 200tkm
Also meiner hat jetzt originale 235.000km runter und ich bin mir sicher, der Motor macht auch noch ohne Probleme die 300.000km voll.
Hast wirklich ein sehr schönes Exemplar vom GSi. Kann mich bei den Felgen kaum entscheiden, zum einen die GSI-Felgen - gehören nun mal zu einem orignalen GSi oder die BBS RX - meine Lieblingsfelge
Erhalte das gute Stück und viel Spaß mit dem GSi.Gruß Shorty
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Aber dann klappert und rappelts ordentlich dank den schmiedekolben, siehe die ersten Kadetten
Aber wirklich en sehr schönes auto, geht nix über weiße GSi´s
und warum wenn man fragen darf?
schönes auto nur die motorhaubenstange sieht rostig aus mache die neu
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weil schmiedekolben grundsätzlich nicht dafür gebaut sind mehrere 100tkm auszuhalten, das Kolbenhemd fällt nach einer zeit ein, dadurch kanns dann im schlimmsten fall zum kolbenkipper kommen
deshalb hat opel auch schon relativ früh von reinen alu schmiedekolben beim XE umgerüstet auf Autothermalkolben, die haben stahleinlagen im Kolben, wodurch das einfallen verhindert wird , glaube bei den Kadetten ging das ganze so ab 130-150tkm los, bei manchen früher. bei anderen wiederrum später, aber gehört hier nu eig ned hin^^
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tolles auto
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weil schmiedekolben grundsätzlich nicht dafür gebaut sind mehrere 100tkm auszuhalten, das Kolbenhemd fällt nach einer zeit ein, dadurch kanns dann im schlimmsten fall zum kolbenkipper kommen
deshalb hat opel auch schon relativ früh von reinen alu schmiedekolben beim XE umgerüstet auf Autothermalkolben, die haben stahleinlagen im Kolben, wodurch das einfallen verhindert wird , glaube bei den Kadetten ging das ganze so ab 130-150tkm los, bei manchen früher. bei anderen wiederrum später, aber gehört hier nu eig ned hin^^
cool danke, habe ich nicht gewusst
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weiß nur ned ob das bei den schmiedekolben noch so aktuell ist, die teile kommen eben aus dem rennsport, wo en motor vllt ne halbe oder ne ganze saison maximal halten muss bis er wieder aufgemacht und überprüft wird, da ist das nicht so gravierend und wurde in kauf genommen
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da haste aber ein richtig geiles schätzchen bekommen glückwunsch und halt ihn gut
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Was legt man dafür hin wenn man fragen darf ?
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Glückwunsch
wünsch dir viel Spaß mit ihm
würde auch gut in meine Sammlung passen
