Nabend,
habe mir für kurzstrecken einen roller gekauft und
Dachte mir letztens beim feierabendbierchen warum nicht
auch auf Ethanol umrüsten 
im prinzip ja recht einfach ca 30% grössere hauptdüse rein
und bisschen am choke rumexperiementieren. Naja gut
wird wohl bestimmt bisschen mehr.
Was meint ihr lohnt sich eh nicht evtl jemand erfahrung?
wenn es nen viertakter ist, mag es schleichen, aber nen roller verbrauch doch ansich so wenig, das es sich eher weniger lohnt, so meine Meinung...
Kumpel ist sein Zweitakter mit Getrenntschmierung fast mal zum Selbstzünder geworden....
Als er es probiert hat.
Ich seh jetzt als grossen nachteil des Plan den Mehrverbauch...was hat son Roller mit normalosprit denn für ne Reichweite?
Hmm das mit der selbstzündung hab ich auch schon vermutet
dachte das würde mit der serienverdichtung gehen
naja der verbrauch ist lächerlich 2-3 l auf 100 
Naja ich mein ja nur...bringt ja nix wenn man nichtmal mehr 100km kommen würde ohne zu tanken 
Hab ja auch noch n Aerox hier stehen und war am überlegen wies da mit Etanol aussieht... Würde dann aber eher E10 als E85 tanken... Was meint ihr?
riskier es, e10 ist unproblematisch
Lass die aerox leben -.- :D:D
Sowieso 
MOIN
E10 ok
E85, bekommt man mit ner größeren Düse vielleicht hin, also ich beim 2 Takter das er richtig läuft net,
macht keinen Sinn, desweiteren, 2 Takter entmischt ggf das Öl, von daher 
4takter als Vergaser keine Ahnung ?
MFG Svene
Ich habs auf meiner SR 50 R schon getestet.... jedoch wars da - 8grad oder so... musste einwenig orgeln dann lief er....also erstmal ohne Änderungen gemacht zu haben... hab auch ne Iridium Kerze drinn...naja Gasannahme kannste knicken... kommt mir nichtmehr drauf läuft im Stand ganz rund aber bei der gasannahme fiel er erst ein und drehte dann wie Sau ab in die Drehzahlhölle...
Werds bei mir auch aus dem Grunde nichtmehr fahren da ich bei Volllast/Vollgas auf 100km 3,3Liter brauche mit meinem R und läuft ganz gut...
Das z.b. meine R ^ sieht zwar inzwischen noch bisschen anders aus aber naja...
E85bringt da denk ich nichts bei der Umrüstung und die 4Takt Krücken kannste ja wohl mal direkt in die Tonne treten hatte ich ja zu anfang da kommt nix...machen einfach keinen spaß und kacke sehen eh aus.
Mfg crazy Mc !
Es gibt aber auch spezielle Ethanol Öle wie Castrol Greentech oder Aerosave usw die nicht entmischen.
Sag mal im wesentlichen sollte es keine Probleme bei der richtigen Mischung geben.
Inwiefern die Haupt und Nebendüse und das Gemisch angefettet werden müssen kan ich nicht sagen. Das Problem was ich mir vorstellen könnte, wäre der Vergaser, das sich der gute mit Ölschlamm zusetzt, vor allem im Winter. Theoretisch könntest du auch den Zündzeitpunkt etwas vorstellen da E85 ja 104 Oktan hat um den Verbrauch einzudämmen. Müsste man sich dann ransetzen und ausrechnen. Machbar ist es aber.
Sinn von e85 im Roller? Der Umwelt was Gutes tun und weniger Emission und mit gutem Vorbild voran.
Würde ich weiterverfolgen das Projekt wenn das machen solltest.
Gruß