Hallo!
Mein Zahnriemen ist überfällig und muss gewechselt werden.
Kann der Wagen dafür auf´m Boden stehen bleiben?
Das scheint ansonsten gar nicht so schwer zu sein, oder?
Motor durchdrehen, bis Makierung an Nockenwelle und Kurbelwelle überein stimmen.
Keilriemen & Zahnriemenabdeckungen ab.
Spannrolle entspannen und fixieren, alten Riemen runter, Neuen rauf, Spannrollen entriegeln
und alles wieder zusammen bauen.
Natürlich darauf achten, dass beide Makierungen noch überein stimmen.
Das sollte es doch sein, oder habe ich was Gravierendes vergessen?
Muss die Spannrolle mitgewechselt werden, oder ist das beim Astra nicht nötig?
Ist Spezialwerkzeug erforderlich?
Die WaPu hat jetzt auch mindestens 120.000 km runter, sollte man die gleich mit machen?