Beiträge von Lowyaltykev

Das mit dem stossfänger ist kein Problem.
Ist beim Audi auch der originale geblieben, da wurde nichts verändert(zumindest am hinteren).
Es wurde quasi nur ein Keil drunter gesetzt damit der stossfänger weiter außen steht!
Ich nehme mal an da könnte man sich beim astra auch was einfallen lassen!

Doch, doch... Da muss so viel wie möglich verschwinden vom reifen
Ja, sowas in einer Lackiererei machen zu lassen wäre unbezahlbar, wir haben 5 Monate an dem Wagen gebaut!

Weil du sagst vorne zu breit... Da hab ich auch noch ein gutes Foto

Einmal mit original felgen auf Verbreiterung und einmal die 10,5J auf Original kotflügel, um mal zu veranschaulichen wie breit er eigentlich geworden ist!

Die Passgenauigkeit kommt da erschwerend hinzu!

Prinzipiell bin ich auch immer der Meinung für sowas lieber Blech zu verwenden als Gfk!

@jelu, danke

Das Problem an dem gfk mist ist einfach das dieses geretze sowas von krumm und wellig ist, hab noch keine Teile gesehen die ordentlich aussahen!
Ist halt auch eine heiden Arbeit die schön zu bekommen, aber es lohnt sich

Sorry, außerhalb des Themas..

Aber ich kann es nicht oft genug sagen... So ein geiler Wagen!

Ist gar kein Problem die Übergänge ordentlich hinzubekommen!
Nach dem Normalen Spachtel einfach nochmal ordentlich spritzspachtel drüberhauen.
Hab vor nem Monat erst einen breitbau gespachtelt und lackiert, kein Übergang zu sehen!

Erst Gen Spachtel um die schichtdicke des füllspachtels nicht zu übersteigen(maximal 1cm, würde ich aber nicht riskieren), danach nochmal ordentlich spritzspachtel, top!
War auch kein fertiger breitbau, war komplett selbstgemacht mit Blechen!

Wenn die Kratzer weiß sind bedeutet es das es nur im Klarlack ist.
Würde dir empfehlen es im ersten Schritt nur mt schleifpaste zu versuchen und dann mit Politur nachzugehen.
Wenn das nicht funktioniert mit 2000er nassschleifpapier schleifen und dann mit schleifpaste und Politur bearbeiten.
Falls du dir unsicher bist das du evtl Kratzer durch das 2000er reinhauen könntest bestell dir ein 4000 schleifapralon und Schleif damit nochmal nach!
Das nassschleifpapier aber im Wasser ruhig einweichen lassen das es nicht so steif ist, umso steifer und fester umso höher die Wahrscheinlichkeit schleifriefen reinzuhauen die du schlecht wieder rausbekommst

Ja, die Rückleuchten an sich sind auch echt schick, hatte früher die selben an meinem, ich finde nur diese katzenaugen nicht toll.
Die versauen das Bild immer, weil die RL eigentlich richtig schick sind!

Kumpel sein das hat nen t5 in als eines seiner firmenfahrzeuge, den nehmen wir immer, fehlt trotzdem der hänger!
Den lassen sich aber viele immer gern, gut bezahlen

Ja, aber auch die komplizierteste Variante wenn man in der Richtung niemanden kennt.

Ne, das wäre nicht lohnenswert, weil ich auch nur 45km bis dort hin habe.
Aber an sich finde ich 300€ ok für quer durch Deutschland!

Das stimmt, da hast du auf jeden Fall recht!!!

Gut zu wissen

Ja, das sieht wohl leider wirklich schlecht aus!
An rote Nummern komme ich schlecht ran..
Das gleiche gilt für einen hänger...

Vielleicht bekomme ich doch noch irgendwas geregelt..

Ich Muss shorty da leider zustimmen, die Felgen passen so gar nicht, leider
Und den originalen Grill find ich irgendwie mittlerweile auch schöner!
Wieso machst du dir hinten nicht die originalen gsi Rückleuchten rein? Mit den nachbauten(welche ich eigentlich echt schön finde!) musst du leider immer diese schrecklichen Reflektoren anbringen, und die sind echt ein Graus!

Aber dein unterer Heckklappen Spoiler ist echt cool! Den hab ich noch nie gesehen - Schande über mein Haupt!

Das sieht auf jeden Fall alles sehr gut aus bisher!!!
Ich bin gespannt!!!

Gibt es schon was neues?!

Weil ich ihn mir erst anschauen wollte, da wollte ich keine 5 Tages Kennzeichen holen.
Und in zwei Wochen habe ich Urlaub, da hab ich dann die 5 Tage auch was von dem Auto!
Müsste 94 sein wenn ich mich nicht irre.
Leder ist erstmal nicht geplant, aber die elektr. Fensterheber und elektr. Spiegel und auf jeden Fall geplant.

Geht mir nicht wirklich um den Rost, sondern wie da gearbeitet wurde, die eigentliche Kante rechts neben dem tankdeckel ist so rund gelutscht geschliffen, das geht gar nicht! Und auch um den tankdeckel rum ist viel zu grob vorgeschliffen wurden, man sieht noch richtig die schleifriefen, das ist auf den Bildern vllt nicht so gut erkennbar!
Wie es direkt hinter den schwellerb aussieht weiß ich nicht, das werd ich dann später sehen, aber unterm Auto ist soweit alles tutti, da hat er kaum Rost.

Eine sehr schöne Arbeit, Respekt!

Ja stimmt du hast recht!
Naja mal schauen, wenn ich mal auf eine Waage komme sag ich dir Bescheid!

Das poste ich dann hier sobald ich den Schein hab, oder ich frage den Verkäufer, evtl schaut er ja noch mal nach!

Wie schaut er rosttechnisch aus?
Hast du da auch mal ein paar Fotos?!

Willst du die Roststellen selber entrosten und lackieren, oder was ist da geplant?

Die originalen gsi Räder finde ich persönlich überhaupt nicht schön!
Rein optisch von der Machart und 15" finde ich auch etwas zu klein!
16" sind optimal für nen Astra!