So zur Auflösung des Problems.
Ich habe nun Zahnriemen und Wapu getauscht. Damit war der Kühlwasserverlust Geschichte. Die alte Pumpe war undicht.
Dazu habe ich noch die Ventildeckeldichtung getauscht weil er ja stark gesifft hat. War auch nötig den als ich die Kerzenstecker abgemacht habe waren alle 4 Kerzenschächte voll mit Öl.
Was für eine schöne Arbeit das dort alles sauber zu bekommen.
Leider sifft er immer noch etwas was. Es sammelt sich genau an der Trennstelle Motor und Getriebe unten. Wo das her kommt ist aber nicht so recht ersichtlich.
Grüße