Beiträge von Bullpac

    Die letzten Tage ging es weiter und der Spender hat einiges an Blech lassen müssen. Die Preview ist etwas Begrenzt, aber sobald es weiter geht gibt es näheres. Ich habe mir noch die komplette Spritzwand rausgetrennt, für Anpassungsarbeiten sozusagen.

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    Dem nächsten Spender ging es jetzt an den Kragen. Der Corsa ist leider noch nicht ganz zerlegt, aber es ging nebenbei schon an erste Passproben. Behalten werde ich vorerst etwas von der Elektrik und ein paar Innenraumartikel. Genaueres erst wenn ich auch erfolge verzeichnen kann.

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    Wenn jemand Teile benötigt, bei mir gibt es gerade einiges was weg muss :)

    Da hat Crook recht, von CC auf Cabrio kann funktionieren, denn da muss ja die Schraube nur den Spiegel ranziehen. Von Cabrio auf CC passt natürlich auch ran, weil das Bohrbild gleich ist, aber dann ist ein Spalt zwischen Spiegel und Tür und der Spiegel und nach unten geneigt.

    Ich hoffe ich komme jetzt nicht komplett mit den Begrifflichkeiten durcheinander, aber wird bei einem richtigen DOGBOX Getriebe nicht in die eine Richtung hoch und in die andere Richtung runtergeschaltet? Oder wolltest du das nicht und hast nur die Synchronring Zahnräder gegen Dogring Zahnräder getauscht?

    Ich hatte sogar vor nicht allzu langer Zeit von einem ähnlichen Problem gehört, allerdings wurde das Auto schon gestohlen. Dort war auch ein GPS Tracker verbaut, doch die Diebe sind heute nicht mehr blöd und sind mit einem Störsender ausgestattet, wodurch der GPS Tracker keine Informationen heraus gab.

    Das Auto konnte am Ende zufällig durch ein sich im Auto befindenden Handy geortet werden!

    Also mein Tipp, vielleicht auch nur als Zusatz, ein alten Handyknochen. Simkarte rein und regelmäßig Aufladen oder an die Stromversorgung anschließen.

    Wenn sich jemand die Mühe macht selbst am Kotflügel die Linie der Haubenverlängerung weiter zu führen, weiß man da gibt sich einer Mühe! Sieht alles sehr gut und Interessant aus. Ich freue mich weitere Beiträge zu sehen.

    Viel spaß beim weitermachen

    Vorne rum passte die Optik schon mal halbwegs, doch nun mussten auch die hinteren GFK Verbreiterungen weichen. Mein Bruder hat dann mit reparaturblechen die Radläufe wieder hergestellt. Hier mal ein Blick auf grausige Blechkleid:

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    Und wieder schicki:

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    Dann folgten noch fehlende GSI Teile:

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    Abschließend folgte noch der große Umzug die erste eigene Halle:

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    Ich habe endlich wieder etwas Zeit gefunden meine eigenen Themen zu bearbeiten. Jetzt kann man auch endlich wieder ein paar Bildchen gucken. Nun zum Autocaos:

    Leider ist immer noch nicht so viel bei den Baustellen passiert, da neben der knappen Zeit auch die Gegebenheiten einfach nicht mehr passten. Auf dem Grundstück von meinem Bruder haben die Nachbarn zunehmend komisch geguckt, was da so passierte. Also haben wir uns vor ein paar Monaten eine 80qm große Halle außerhalb von Berlin besorgt.

    Vorletztes Wochenende stand dann endlich der Große Umzug einiger Fahrzeuge an. Angefangen haben wir mit der neuen Corsa Basis:

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    Dann ging es mit meiner, mittlerweile ehemaligen, „Rarität“ weiter. Ein absolut rostfreier Astra F CC. Echt Wahnsinns Zustand. Dieser geht nun als erstes Auto an meinen Neffen. Zum Fit machen muss der Astra auch erstmal in die Halle:

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    Dann haben wir auch Hamburg noch einem weiteren Opel Rekord P2 eine neue Heimat gegeben. Dieser soll auch irgendwann mal näher bearbeitet werden. Hier mal eine kleiner Richtungshinweis:

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    Und dann folgte noch ein weiteres Spenderfahrzeug für das Corsaprojekt:

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    Ganz viel später am selben Tag ging es dann dem 4x4 an den Kragen. Dieser musste erstmal aus der improvisierten „Garage“ befreit werden:

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    Wie man sehen kann ist die Halle nun sehr gut gefüllt. Als nächstes soll der Astra für meinen Neffen fahrfertig gemacht werden, damit ein Platz schon mal wieder frei wird. Danach wird erstmal geguckt womit es weiter geht.