Beiträge von Koni

So,

dann werd ich mal wieder den Staub von diesem Thema hier abwischen. Mittlerweile ist mein Vectra fertig und vorerst wird nichts weiter dran gemacht (Tuning).

Am besten ich lasse die Bilder Sprechen sagen ja bekanntlich mehr als Worte

Anfertigen der Bodenplatte, Stabiles Lochgitter eingepasst, Boden ausgeglichen

Als nächstes erfolgte das anfertigen des Seitenteils incl. Abstände anpassen und Übergänge verspachteln usw.

Und zu guter letzt verschleifen, Beziehen und fertig!!!!

Wie ihr sehen könnt, ist rein gar nichts mehr vom Sub zu erkennen. Kofferraum ist weiterhin voll nutzbar. Einziger Nachteil: Die Bodenplatte kommt logischerweise höher als Serie, somit verliere ich ein paar Liter Kofferraumvolumen, allerdings nicht soviel wie mit einer Kompletten Kiste.

Desweiteren erhielten noch Einzug:

Offnener K&N:

...und eine Irmscher Frontspoilerlippe

Hatte auch mal eine Bastuck MSD Atrappe probehalber drunter, allerdings ist der dann so laut das ist kein Spaß mehr Also wieder zurückgerüstet auf komplett Gr. A
Das war es erstmal wieder. Jetzt seid Ihr dran.....

Das is mal hart....

Glaube nicht an Rache. Sondern eher daran, dass sie vielleicht nichts brauchbares gefunden haben und dann randaliert haben.

Aber man kann bei der Versicherung auch gegen Vandalismus versichern lassen. Kostet dann auch logischerweise mehr....

Habe jetzt mal ein Diagramm vom Markus zugeschickt bekommen, allerdings handelt es sich um die vorletzte Messung. Die Letzte mit über 160 PS hat er aus Versehen gelöscht. Da kann man nix machen.
Hab mal das "Drehmomentloch" (so nenn ich das jetzt mal) Rot markiert.

Bei der mittleren Kurve handelt es sich um die Ps, aber für was die untere Kurve steht...keine Ahnung.
Ich vermute mal, es handelt sich um die Beschleunigung oder Abbremsung der Rollen im Leistungsprüfstand.

Ja den E30 LET hab ich gesehen. Fand den in real viel aggresiver als auf den Bildern. Ebenso hat er ja noch einen R33 Skyline in der Werkstatt stehen. Bin mal gespannt, was da an Leistung rauskommt.
Die Skyline sind ja mal eben schnell mit an die 800 PS dabei...

Würde an deiner Stelle die OPC Y-Design felgen nehmen die kommen immer gut.

Ich selbst fahr auf meinem Vectra GTS 19er von Rial die haben mir damals besonders gut gefallen....

Gruß

Ein Prüfdiagramm schickt mir Markus unter der Woche per E Mail. Markus hat sich selbst der Sache angenommen und muss sagen, der weiß wovon er spricht.

Von der Leistungsentfaltung her kann man sagen (auch wenn es nicht gerade viel ist) merkt man doch, dass er auf jedenfall besser durchzieht.
Die Drehmomentkurve hat ihm allerdings Kopfschmerzen bereitet, weil sie die reinste Berg und Talfahrt war.
Diese hat sich aber nach intensiver Programmierung nicht verändern lassen. Also muss ich wohl damit leben.

Falls ihr es sucht, fahrt am besten gleich in die Kaserne dann kommt es auf der rechten Seite. Bin fast ne halbe Stunde aussenrum gefahren und hab die Zufahrt gesucht.
Wie gesagt es liegt mitten in einer "stillgelegten" Kaserne....

Hi,

nach längerer unterbrechung hat sich wieder etwas an meinem Vectra getan.

Es wurden unter anderem die Schriftzüge und das Opel Logo der Heckklappe entfernt und der Tempomat wurde nachgerüstet was an und für sich ne Arbeit von "nur" ca 15 min war.
Ebenso erhielt noch ein K&N Plattenfilter einzug.

Am Freitag war ich im Bochumer Raum unterwegs, da mich meine Freundin genötigt hatte, mit in das Starlight Express Musical zu gehen. Da sie Geburtstag hatte, konnte ich natürlich nicht nein sagen.
Im Gegenzug habe ich sie dann genötigt, mit zu V MAX zu fahren um eine Steuergeräteoptimierung vornehmen zu lassen. (War ca ne Stunde Fahrt dorthin)

Somit hat mein Vectra nun die V MAX EVO160 Leistungssteigerung, also 160 PS und ein Drehmoment von 225 Nm.

Abends wollten wir zusammen was essen gehen und haben einen Italiener gesucht. Als wir durch eine dunkle Gasse gelaufen sind, konnten wir eine Polizeikontrolle beobachten. Beim näherkommen
dachten wir, wir trauen unseren Augen nicht.....Da standen Toto & Harry aus dem Fernsehen!!!!!
Natürlich habe ich sie angesprochen und muss sagen, dass die beiden locker drauf sind und für jeden scheiß zu haben sind. Hab sie gefragt ob wir zusammen ein Foto machen könnten, wobei sie sofort ja gesagt haben.
Nur wie es sein muss ging meine Kamera in dem Augenblick kaputt..... Hab gedacht ich muss ausflippen.....

Zumindest habe ich dann wenigstens Autogrammkarten bekommen

Toto meinte dann noch, ist nicht schlimm. Wenn deine Kleinen mal Älter sind kommste vorbei, dann schalten wir mal das Blaulicht ein. Dann wird das nachgeholt.
Ich hab natürlich drauf geantwortet, dass ich darauf zurückkommen werde!!!!

Zum schluss noch ein paar Bilder:

Hi,

habe mir überlegt, etwas mehr Leistung aus meinem Vectra C zu holen. Mein Termin am 28.1.2011 bei V Max steht zur Leistungsmessung und Steuergeräteoptimierung.

Nun hab ich mir gedacht gleich noch nen Fächer mit einzubauen. Bin da auf folgenden gestossen -> http://www.os-performance.de/shop/product_i…?products_id=66

Was haltet Ihr davon? Einschweißen denk ich mal, weil der Vorkat weichen muss bzw wird....

Oder könnt ihr mir nen besseren (halbwegs bezahlbaren) vorschlagen?

Und habt ihr schon mal was von denen gehört, also eher gutes oder schlechtes????

Gruß Koni

Ich suche ja auch einen für meinen Stufenheck. Allerdings blieb die Suche erfolglos.
Habe mich beim Tüv erkundigt und die meinen, man könne (rein Theoretisch) den vom 3 Türer auch nehmen, allerdings müsse dann die Rücksitzbank weichen.

Begründung: Die Strebe die an der B Säule nach unten verläuft, würde in den hinteren Türen sichtbar sein, da der ganze Käfig weiter nach hinten versetzt ist.
Da meiner ja eh ein 2 Sitzer wird versuch ich mein Glück mit dem vom 3 Türer....

Wo bekommt man denn das Versatzkit her? Kann man zur Not sowas irgendwie selbst bauen oder gibts da Probleme mitm Tüv?

Heut gings mal etwas weiter. Habe den Motorraum komplett leergeräumt und grob rausgewaschen ( nach bald 14 Jahren war das mehr wie nötig ), dann insgesamt 15 Kg Teermatten entfernt und ca 1 Kg unnötige Halter ausgebohrt und abgeflext.

Jetzt muss nur noch die Hinterachse und der Tank raus, dann ist nur noch die Karosse übrig. Wenn das gemacht ist, gehts an die Schweißarbeiten.

Der Kabelbaum fliegt auch die nächste Woche gar raus und wird irgendwann mal aufs nötigste reduziert werden.

Ja das kann natürlich auch sein

Hmmm, dann haste irgendwo nen Wackelkontakt auf einen Stecker bzw musst du mal nach Schaltplan messen ob du Spannung an den Steckern anliegen hast. Wenn nicht is irgendwo ein Kabelbruch drin.

nen V6 aufm Beifahrersitz ich schmeiß mich weg......

Mal was anderes... Was kostet der Spaß Sachen beschichten zu lassen in etwa? Hab auch bissl was da, was evtl beschichtet gehört. Gibts da Mengenrabatt???

Hab gedacht man kann da max bis D3 umrüsten?
Bei E4 hat man doch 2 Lambdasonden wenn ich richtig liege. Diese hat ja der V6 nicht oder?

Bei der 2,5er und 2,8er Motronic sind z.B. die Stecker vom Drosselklappenpoti anders (6-polig und 3-polig)

fällt mir jetz spontan ein

Heute hatte ich mal wieder etwas Zeit und habe damit angefangen, den Motor auszubauen. Wollte ich zwar letztes Wochenende schon machen, aber wegen Notfall in der Firma musste ich von früh bis spät in die Nacht durchgehend arbeiten und somit hatte ich ehrlich gesagt am Tag darauf auch keine Lust was zu tun. Zumal auch am Abend auf Arbeit alles Schief gelaufen ist, was nur schief laufen kann. Ein Zufall trifft eben den anderen....

Wie gesagt heute sind der Motor und die Klimaanlage rausgeflogen....

Vorderachse bleibt auch erstmal draussen, wollte ich im Winter über Sandstrahlen und evtl lackieren oder beschichten lassen. Habe erstmal eine obligatorische Achse gebaut. Zum hin und Herschieben in der Werkstatt reichts allemal

Zitat

nee nee, weil die ja im ABS als Fehler gespeichert werden! Koni war denke ich zumindest nur im Motorstg drin!

Genauso schaut es aus.

Nichts zu danken!

Aber vielleicht solltest du noch erwähnen, das dein Auto eine Autogasanlage besitzt...Vielleicht sitzt der Fehler auch da irgendwo.....

Als ich Ihn ausgelesen habe, sind der

Fehler 19 Drehzahlgeber falsches Signal
Fehler 24 Geschwindigkeitsregelung

aufgetreten.

Also der Lmm hat seinen eigenen Fehlercode. Sollte 73 + 74 sein wenn ich richtig liegen sollte....

Das kann sein. Bei meinen Eltern ist sie auch angegangen und hat irgendwas von Kraftstoffkorrektur ausgesagt. Im Endeffekt wars auch der Lmm.

Was ich sagen will: Sie kann aufleuchten, dir aber nen ganz anderen Fehler anzeigen als eigentlich vorhanden ist.