Beiträge von bickla

Klar geht das, mußt nur gucken wegen den haltern vom grill die in die stossi gehen, kann sein das du da ein oder zwei abschneiden mußt!
Hält aber trotzdem!

Gruß MArkus

das ist der leerlafregler der einen weg hat!!!!!

gruß markus

Zitat

Original von Geisterfahrer
das es nix bringt kann ich net behaupten.. finde markenclubs schwerer da es davon zuviele gibt..
man muss auch einfach leute finden die zu einem passen..

genau so sieht es aus !!!

Nö genau das geht nicht, ist also eine Tatsache wo keiner sagen sollte lass das oder das ist ja super!

Wir können schlecht unsere Frauen ausgrenzen bloß weil die ne andere Marke fahren !

Gruß MArkus

Hallo,

bin gerade dabei mit nen paar bekannten nen markenoffenen Club zu gründen!

Trotz extremster hirnakrobatik ist uns nur leider noch kein passender Name eingefallen.

Vielleicht habt ihr ja ein paar Tips!

Gruß Markus :314:

hei,
als erstes wäre es gut zuwissen was du für einen Motor verbaut hast!!!!

gruß Markus

Lichtmaschine hin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat

Original von Salieri
also meiner is ausm jahr 97 und trotzdem mach ihn spätestens alle 60tkm...

Ja machst Du das??????

was quatsch macht doch nur ca 30 euro wieso 294 euro???????

Du hast dir bestimmt den ganzen verteiler angesehen, du brauchst nur die kappe und den läufer!!!!!!!

Hier haste mal 2 links für die teile sind die die du brauchst, denke da lohnt es sich nicht zum schrott zufahren

Grad gemerkt die links gehen nicht hier die artikelnummern auf der HP:#
http://www.100pro-ersatzteile.de/

V40-70-0004

V40-70-0005

3.7573/21RS

mußt nur gucken welche anlage du verbaut hast rot oder schwarz

schwarz ist Lucas
rot ist Bosch

gruß Markus

Hallo nicky,
das geht definitv nicht da du dann nen anderen Zahnriemen bekommst mit spannrolle! und das ist am c18nz nicht vorgesehen!
Du kannst aber die Einspritzung umbauen und den Kabelbaum mit steuergerät vom c20ne
habe das schon mit meinem meister bekakelt und Opel selber hat auch im groben beschrieben bei den 1.4 si und 1.6si auch nix anderes gemacht.

habe auch vor meinen c18nz so umzubauen, habe nur die teile noch nicht!

Gruß Markus

temperaturfühler defekt, spritzt dann zuviek ein und dadurch das ruckeln könnte sein!

gruß markus

kann ich mir nicht vorstellen, ich habe wie gesagt den Verteiler im Verdacht!

Kontrolier den mal und guck dir auch den Läufer an, wen die kontakte verdreckt und abgenutzt sind sollteste das auf alle fälle tauschen

Gruß Markus

Würde mal den Verteiler abbauen und gucken ob der noch iO ist
gerade wens nass ist ist da oft ein prob mit.

Gruß MArkus

guck dir mal deine querlenker an, hört sich bald so an als ob deine lager fertig sind hatte ich bei meinem auch

gruß markus

ja das geht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 :405:

Zitat

Original von Die CoBrA
HI

da das thema eh schon da is... kurze frage... nur einen Kat der das auto sofort auf D3 bringt gibt es net am markt oder?

wenn ja welche firma...

wäre super danke

Gruss

Hei,

also wie es am anfang geschrieben wurde das du beides brauchst stimmt nicht, du brauchst nur den vorkat und kommst auf D3.
obwohl ich das nicht verstehe das ihr alle mit dem KLR nur E2 bekommt ich hab bei meinem C18NZ nen Twintec KLR drinne und hab D3 Norm.

Gruß Markus

könnte sein das sie durch das feuchte wetter dann festgammelt bekommste weg im du die belege mal erneuerst und die trommeln schön ausschleifst.

gruß Markus

die hat er doch schon erneuert.

ich würde den bremskraftregler tauschen denke daran liegt es!

hier mal 2 links bei ebay

http://cgi.ebay.de/Original-Opel-…1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/Bremskraftregl…1QQcmdZViewItem

denke der letztere link ist der der bei dir rein gehört

gruß Markus

die könnten aber sagen das du auch noch was drauf gekippt hast