Also ich versteh das richtig du willst nen 1,8ter kopf auf dem 1.6er Rumpf setzen? welche Vorteil erwartest du dir davon?
Leistungssteigerung durch ne anderen Kopf kenn ich nur wenn die Verdichtung höher wird sprich z.b. durch ne 13er kopf auf nem 14er Rumpf...oda wie meinst du das Ganze?
Und zum Kopf ich hab damals auch ohne planen nur gewechselt und laufen tut er gut und dicht ist auch alles.
Und zu den Kosten ich hab für Kopf-, Ventildeckel-, abgaskrümmer-, ansaugkrümmerdichtung des warn glaube alle... hab ich 100€ gezahlt war beim FOH aber bisschen mehr ists normal schon da des fast der Einkaufspreis war.
Lg Obo
EDIT
Der 1.8er sollte nicht passen da der Bigblock ist und der 1.6er ja Smallblock