Hallo meine alten Serienscheinwerfer sollen ersetzt werden durch neu. Im Internet finde ich viele originale aber erst ab BJ 94
kann ich die auch an meinen BJ 92 ranklatschen?
Hoffe ich mache mich nicht unbeliebt wenn ich keine Angel-Eyes will^^ soll original bleiben.
Und wo kauft ihr Scheinwerfer? ATU oder E-Shop oder Ebay oder.....
Merci
hat keiner nen Tipp?
Mal ein kleiner Zwischenbericht:
Das Fahrwerk fährt sich super 
aber leider knarzt mittlerweile der ganze Inneraum bei hubeligen Straßen 
Das Auto verwindet sich glaub ich und damit reiben viele Kunststoffteile aneinander...ist das richtig? (ca. 20Jahre alt das auto)
Wenn ja was tun?^^
Hallo zusammen
Ich hab n Inserat gefunden, da verkauft einer sein GSi
1998 cm³ 85 kW (116 PS)
Laut wikipedia gibt's aber keinen 2l mit 85kw sondern nur einen 1,8er
stimmt das?
Ja waschen...^^ wäre mal nötig.
Bordcomputer hat er nicht. Schade eigentlich
Die Hinterachsbuchsen kann man die selbst wecheln? Wenn ja, einfach neue? Oder gibt's da auswahl?
So nun wurde geschraubt!
Vorher:
Alte Antriebswelle 
Neue vom Schrotti 1A
"Sportauspuff"^^ durch orginalen ersetzt...vorerst 
CupKit H&R:
Alte Federn und Dämpfer raus...
Neue rein:
Und nachher (Blinker wurden weiß )
CupKit fährt sich super! Straff und sportlich. Vorher hat's geschaukelt wie n Schiff 
Allerdings bei rechts links bewegungen ist er hinten noch schwammig..ich glaub das liegt an den gummidingern an der hinterachse. Kein Plan wie die heißen 
Dennoch hat sich's gelohnt.
Fächerkrümmer und Sportluftfilter sollen bald folgen. Dann hab ich das technische in Schuss. Ich denke dann mach ich mich an die GSI Optik
Was sind das für Felgen?
Ja die Zierstreifen wollte ich auch schonmal weg machen...wusste aber nicht, wenn ich die komplette Leiste abreise, ob dann irgendwelche befestigungslöcher bleiben.
Scheinen aber nur geklebt zu sein.
35mm vorne und hinten sind für meinen Anspruch passend. Ich will in erster Linie ein sportliches Handling haben, optisch reichts auch aus für meinen Geschmack.
Felgen gefallen mir sehr..auch wenn sie 1-2Zoll größer sein könnten;)
dreht er im Leerlauf hoch, hört dann aber wieder auf? ..So ises bei mir, allerdings nur manchmal
Jo hi zusammen,
seit August 2010 besitze ich mein erstes eigenes Auto. Natürlich ein Astra
Hab ihn für'n Apfel und'n Ei von nem Freund meines Opas bekommen.
Zum Auto:
Astra F-CC
1.6i GT-Version 75PS
Jedoch Austausch-Motor!
90.000km ...wahrscheinlich zeigt der aber nur die Laufleistung des "neuen Motor"
Für den Preis war mir jedoch alles egal und ich hab ihn gekauft.
Stand jedoch nicht so perfekt da...paar Kleinigkeiten...doch technisch OK.
Nach dem Winter, werde ich den Astra technisch aufwerten/reparieren.
Erst will ich mich um alles technische kümmern bevor ich dann später mal über äußere Aufhübschung nachdenke.
Gescheite Alu's hab ich mir jetzt schon gegönnt und den roten GT Streifen erneuert 
Ist-Zustand:
So langsam treffen die ersten Teile zuhause ein..
Machen werde ich in 2-3 Wochen oder grade gemacht hab
1. Fahrwerk H&R 35/35 Cup Kit
Jetzt schauckelt er wie ein Schiff -.-
2. Endtopf Original
Meiner is durch und klingt wie ein Rennwagen..:D
3. Antriebswelle rechts
...man hört schon mahlenden geräusche...von daher komplett neu ( vom Schrotthändler halt )
4. Schalt und Handbremsmanschette
5. Himmel hab ich schon neu bezogen, mal sehen wie langs hält
6. Wischer sind auch neue dran
7. Artec 15" Felgen schwarz mit rotem Streifen auf neuen 195 50 15 Toyo
8. weiße Blinker kommen die Tage
...das war's erstmal. Ich berichte natürlich sobald's fortschritte gibt
cool danke für Info's
Ich werde dann doch das H&R nehmen. Was kostet mich das Vermessen und Spur einstellen?
Hi zusammen,
ich fahre nen Astra BJ92 und möchte das Fahrwerk erneuern. Ich habe das H&R Cup Kit im Auge, was gut sein soll und auch bezahlbar scheint. Ein bekannter KFZ-Meister, bei welchem ich immer auf die Bühne darf, rät mir zu einem FK-Fahrwerk. Er meinte die sind im Moment sehr günstig...was auch stimmt. Doch wie siehts mit der Quali aus? Hat jemand erfahrung damit? Ist das Mehrgeld zum H&R nötig?
Ich kenn mich da einfach nicht wirklich aus und bin über jeden Ratschlage dankbar 
Hab nen 92er Astra F und ebenfalls das Problem -.-
Hab jetzt schonmal den Himmel ausgebaut und den Stoff von der Pappe gelöst...wahrscheinlich bezieh ich das ganze die nächtse Woche.
Was anderes: Zwischen Himmel"pappe" und Dachblech "klebten" beim Ausbau zwei komisch schwere Platten. Was ist das? und wofür is das? Die Dinger sind übel schwer und auch zum Teil kaputt Brauch ich beim wiedereinbau diese Dinger?
