der wird nächstes Jahr nochmal gewogen.. soll diesen winter noch n bisl was passieren...
Lüftung raus, Amaturenbrett entweder aus GFK oder anderswie neu bauen um gewicht zu sparen...
und noch n paar andere kleinigkeiten xD
wenn s wärmer is fahr ih dann mal zur waage...
mach ich sonntag wenn ich dran denke...
brauch einer abs? habe meins gerade ausgebaut xD
Das haben sie defenitif!!! bin auch zufrieden!
Die Zeit ist leider nicht realistisch... aber das nächste 1/4 meile rennen kommt ja xD
sol ja eig gar net gut aussehn aber naja... irgendwie macht man dann doch n bisl schnick schnack xD
So,
melde mich mal wieder...
War ja lang nicht mehr hier xD viel viele Gründe...
Nunja...
also gibt eineiges zu erzählen...
Habe mich im Rest des Winters nach Motorsportteilen umgesehen um meinen Astra F halt noch leichter zu machen. Crook brachte mich dann vor
Monaten mal auf GFK was ich dann vor ca 4 Monaten auch in Angriff nahm und mal ein wenig rumsuchte. Nach ca nem monat fand ich dann auch
einen Passenden Hersteller von GFK Teilen für den Astra F. Die Teile kommen aus Ifta, Nähe Eisenach und werden von einer erst frau nun Mann
Hergestellt (erfuhr ich auch dem letzten GRW xD ) . Die Teile waren super verarbeitet und passten echt top. Schluséndlich habe ich nun
beide Türen, die Heckklappe und die Motorhaube aus GFK. Alles zusammen woog laut Versandunternehmen ca 25-30 KG wenn ich mich jetzt
nicht vertue.
Nunja...
wiue damals schon erwähnt hielt das snap-Off noch einzug. Dazu gesellte sich ein neues Zusatzinstrument welches aus einem 4,x Zoll großem
Monitor besteht und alles Digital anzeigt:
Öl-druck , Öl-temperatur, wasser-temperatur, Volt und leider noch n Drehzahlmesser und ne Uhr (was überflüssig ist).
Dann hileten auch die neuen Sitze in Orange einzug und wurden wieder mit den Sparco gurten bestückt.
ein Not-Asu-schalter außen und einer im Innenraum (per bowdenzug), ein Zündungsschalter und n Startknopf rundeten das ganze ab.
Außerdem gabs noch ein Shiftlight was mir der liebe kolbenKasi mal vorbeibrachte ( danke mein Guter).
Die Gfk Motorhaube und Heckklappe werden mit Haubenhaltern die ein integriertes Schloss haben "verschlossen" und halten sonst an den
Originalen Befestigungspunkten. Scheiben sind natürlich alle aus Makrolon (außer Frontscheibe), schiebedach ist auch draußen und die Öffnung
wird von Makrolon behaust xD
Es gab auch noch ATS Felgen auf denen Toyo R888 's spulen... damit ich ein wenig Traktion bekomme xD
Im innenraum Bohrte ich noch ein paar Halter weg die über waren und lackierte alles nochmal enstsprechend dem Farbkonzept nach.
Bei GRW für ich leider nur eine 14,4 Sec. da mir leider der Krümmer in Fahrtrichtung riss und ich mich erschreckte... Jedoch
wartet der 2 Wochen alte lexmaulKrümmer schon auf den Einbau, dann bekommt Astrid gleich noch n 200-Zeller spendiert 
Und nun ein paar Fotos ;-D (vom umbau und vonna straße)
du hast es immer noch ncith verstanden glaube ich xD
also es gibt original KEINEN digital tacho für den astra f!
Es gabe einen im Vectra a welcher aber sehr selten ist und in den astra f passt (kosten ab 500 euro ca)
Und dann gab es einen digital tacho im Kadett E, der ist eckig... aber man kann ihn in das gehäuse des astra F's bauen, bzw den gibt es fertig umgebaut für den astra f...
hoffe jetzt haben wirs xD
den letzten vectra 2000 tacho den ich gesehen habe ging bei ebay für über 900 euro weg xD
bisl übertrieben aber nunja.. is halt selten nech xD
kadett ist halt das was du am einfachsten umbauen kannst... bzw was einigermaßen passt...
bzw was du ins astra gehäuse bekommst...
da bin ich aber auch gespannt O.o
weil dann mach ich das auch xD
welche adapterhülse ist es denn?
will mir auch so eine einbauen wenn da genug platz ist...
habe mir zwar auf der arbeit eine Schraube drehen und fräsen lassen so im kopf 2xNPT gewinde drinn ist
also um öl-Temp und Öldruck hereinzuschrauben, bin mir jedoch noch nciht sicher ob ich das so amchen will oder doch eher einmal temp und einmal druck...
wäre nett wenn du mir mal die maße verrätst...
Aber ansonsten ne TOP Arbeit!
ist echt gut geworden die mittelkonsole!
ja habe ich ganz viele von... unser schrott verschnekt die...
habe auch noch abs xD
alles da 
du assi.. ich beobachten schon die ganze zeit xD
Ja dann viel spaß damit -.-
was hatste geblecht?
die sitze bocken auf jedenfall...
habe auch bei fk vollschalen in orange bestelt...
es kamen 2 mal die falschen und nun nach 2 monaten sind die richtigen da...
mit der sendenummer hatte ich auch schon probleme.. bei mir kam es trotzdem an.
orange is einfach geil xD
ja und sind unbezahlbar...
jou shit.. falsch geguckt.. xD du hast ja den dicken steg xD
Find ich als F und G fahrer auch echt hübsch dein Qp...
Ja sind TQP Felgen 
auf jeden fall 40/40... immer gleich beim astra und 2 liter keilfahrwerk damit er vorne durch den motor ncoh tiefer kommt.. nene.. 40 40 reicht!
84 ps... xD
Ja alle Z - Motoren haben E-gas....
mein kann das und konnte es schon immer... und das mit dem schlüssel habe ich einfach anchgerüstet indem ich n kabel von der zv zum fensterherber gezogen habe.. naja egal
wenn die antipp funktion nicht geht musste es anlernen..
dazu das fennster 5 mal oder so komplett hoch runter machen.. dabei die ganze zeit gedrückt halten.. hoch.. bis geschlossen... wieder runter.. unsw...
5 mal hoch und 5 mal runter dann sollte er das können
es gibt bei Raid HP einen Snap off der ein Teuilegutachten hat, kostet um die 130 euro...
Ich habe jedoch eins ohne Gutachten bestellt, ist mir nicht so wichitg da ih das Fahrzeug eigentlich nur auf der Rennstrecke bzw 1/4tel Meile voin daher für mich ncith so relevant.
Aber wie gesagt es gibt diese Snap Off s mit Tüv von Raid, habe ich zuminestens gesehen, sind dann mit nem Schlüssel abschließbar...
