das gummi würde verbrennen wenn man da was autogenschweißen oder löten würde, aber wenn man nur nen kleinen punkt e-schweißt und es danach wieder abkühlen lässt denke ich dass durch die wärmeverteilung im umliegenden metall keine kritischen temperaturen am gummi entstehen.
und spröde würde es werden wenn man es glühend in wasser wirft zum abkühlen, aber beim normalen schweißen doch nicht
und FOH-listenpreise sind teilweise wirklich indiskutabel, beispielsweise hätten mich dort 8 ventilschaftdichtungen 48 euro gekostet - bei autoteile.cc 8,xx euro (elring markenware).
und auch bei den timms-alulagern wird mir höchstwahrscheinlich jeder tüv die plakette verweigern.