Beiträge von Chrissi86

Guten Abend zusammen

Ich hab hier einen Astra F Caravan Bj.94 müsste der X16SZ sein.
Hab da vor einiger Zeit die ZKD erneuert,
Dabei wurden auch
Luftfilter
Zündkerzen
Benzinfilter
Ölwechsel mit Ölfilter gemacht

Kurze Zeit später (3wochen ca.)
Rief er mich an und sagte mir der Astra zieht nix mehr
läuft höchstens 80km/h und die MKL leuchtet.
Hab ausgelesen und da hat er Klopfsensor als fehler -> ausgetaucht -> etwas besser nicht ganz weg.

dann hab ich bemerkt das die riehmenscheibe der KW irgedwie verutscht ist und nicht mehr stimmt
had diese heute erneuert und die schraube diesmal mit nem schlagschraube festgeknallt
und der astra lief
20km
Dann klingelt mein Handy:
plötzlich so sagte er mir blockierte der motor wohl die MKL ging an und nun zieht er wieder nicht mehr wie 80 sind nicht drin

Was könnte das sein ich weiß nun echt nicht mehr weiter

ich denke hab Ich den fehler gefunden
ich hab zum probieren von meinem Bruder das StG ausgebaut
und in den Corsa eingebaut und er lief wie ne 1

Habe eben mal FC ausgelesen.
FC 15: Kühlmittelsensor spannung zu hoch
aber ich habe nen neuen reingemacht.
Wobei der neue Dunkelblau und der alte hellblau ist.
macht das was aus?

Mir ist noch aufgefallen das er teilweise
eine viel zu hohe leerlaufdrehzahl hat.
Und der Leerlaufsteller fährt bei zündung aus immer vor und zurück
zündung ein bleibt er stehen.
manschmal springt er super an und manschmal macht er diese mucken

Kann es sein das sich das Steuergerät gehimmelt hat?
Ach ja. es handelt sich hier um einen Corsa A mit C14NZ aber das
System ist ja das gleiche wie beim Astra F

Hallo
Ich hab hier nen C14NZ mit 60PS
Hab ihn für 100öcken gekauft,
der Zahnriemen ist dem vorbesitzer bei 130 gerissen.
Also hab ich nen neuen ZK und nen neuen Zahnriehmensatz draufgemacht,
Nun läuft er auch wieder aber:
Plötzlich geht er im Leerlauf aus und springt nur noch mit vollgas an
(nach längeren leiern).
Läuft total unruhig auf 3zyl. wenn ich ihn länger hoch drehen lasse
Läuft er wieder total ruhig.
Das ganze wiederholt sich immer wieder
Hab auch schon den temp.fühler erneuert
es ist zwar besser aber nicht so wie es soll.

weiß jemand woran das liegen kann?
hat das schonmal jemand gehabt?

Der C18XE hat diesen stecker nicht der hat nen klopfsensor
aber ich tanke schon immer super.
die unterdruckleitungen sind soweit ok
Ich habe heute den Fehlerspeicher ausgelesen das einige was drinne stand war:

24 Wegstreckengeber
kein Signal

hab dann den stecker vom imp. geber mit kontaktspray behandelt

Zündkerzen und Zündkabel habe ich erst erneuert

Seilzug ist ok
ist doch logisch wenn ich den LLsteller abziehe hat er keinen Leerlauf mehr und geht aus
LLsteller hab ich schon gereinigt

Hallo

ich hatte heute probleme mit meinem Astra
mein vater hat für 20 euro super getankt
dank sprang der Astra zwar an
lief aber nur auf 450 -500 u/min
und hat nicht aufs gas reagiert das war so um 16:15
ich bin dann gleich nach der Arbeit hingefahren ca.17:50
und er sprang an lief kurz normal reagierte auf gas
dann sackte er in den Leerlauf ab und lief wieder nur 450 -500u/min
reagierte gar nicht mehr aufs gas
ich hab den rücklauf zugehalten - Leerlauf ok reagiert nich aufs gas
temp. fühler (motor) abgezogen - keine reaktion
Leerlaufsteller abgezogen -ging aus (logisch)
stecker wieder drauf - sprang an und läuft als wäre nie was gewesen.

weiß jemand was das sein könnte?

Sind die ventile vomn 14nz zum 16nz auch unterschiedlich
oder passt das wenigstens??(

Bei der Nockenwelle geht es darum das der C16NZ und C14NZ unterschiedliche
Verteiler haben.
So passt der verteiler vom 14NZ nicht auf die nockenwelle vom 16NZ.
Aber das mit der NW hat sich heute eh erledigt.

Wo liegt der unterschied?
Zur not bau ich halt die ventile um.
da diese grum sind. und 4 kipphebel sind kaputt.

Hallo
Ich habe einen Corsa A hier mit nem Zylinderkopfschaden.
C14NZ
Da ich noch einen Kopf vom C16NZ da habe,
wollte ich mal wissen ob der
C16NZ Kopf auf den C14NZ Block passt.
Die Nockenwelle muss ich wahrscheinlich umbauen wegen dem Verteiler.

Kann mir jemand helfen?
Danke schonmal im vorraus

Das ist mit ein Grund weshalb ich mit den A Omega gekauft habe.
Diese Trägen V6 im B Omega sind echt das letzte.

Danke für den Hinweis
Aber die sache steht nun fürs erste still.
Den Astra bekommt mein vater und ich habe ab samstag
nen Omega A Caravan 3,0 24V

Hier habe ich mal ein bild von der Stoßstange.

Hat denn keiner eine Idee wie man das reparieren kann?
Ich denke mas es wird mit glasfaserspachtel und matten nicht lange halten.

Wenn du den Motor schon so bearbeiten lässt, geb ich dir einen Tipp
Lass die Kurbelwelle und die Schwungscheibe feinwuchen
Und Übermaßkolben rein.
Die Schwungscheibe kann auch erleichtert werden,
Aber "nur" wenn sie dannach richtig gut feingewuchtet wird.
Sonst fliegen die Brocken durch die Motorhaube
Kein schöner Anblick

Hallo
Ich hab mir ne GSI Stoßstange besorgt,
die hat zwar kleine risse is aber nix wildes das reicht etwas spachtelmaßße.
Aber weswegen ich Frage:
Ich habe versehentlich die stoßstange falsch gelaget oder sowas in der Art,
und nun habe ich bemerkt das sie in der ecke eingerissen ist.;(
genau in dieser kurve auf der linken seite oben.
Der riss ist so ca. 8cm lang.
Gibt eine möglichkeit sie zu reparieren??(

Ich hatte genau das selbe Problem.
Springt bestimmt noch mit vollgas an
drückt das Öl überall raus
und läuft wie sch***e.
Mess mal die Kompression.
Hört sich nach dem Motorschaden an. :308:
Hast du was an den kolben gesehen als du den Kopf unten hattest?
Vielleicht sind die Kolbenringe platt.
Ich tippe auf 3. oder 4. zylinder

Es sind nun zwar ein paar Monate vergangen aber
ich habe den fehler gefunden:
Ich habe vor kurzem durch zufall endeckt das die Ansaugkrümmerdichtung
am 2. Zylinder kaputt war.
Ich habe sie ernneuert und seit der Zeit läuft wieder
springt super an und es geht auch keine MKL mehr an.

Hallo
Ich habe mir vorgenommen meine Karosserie aufzubauen
bzw. in ordnung zu bringen,
bevor ich nun am Motor oder ähnliches weitermache.
Ich habe mir nun folgende Teile besorgt:
GSI Haube
GSI Grill
Kotflügel VL + VR
GSI Stoßstange vorne
Nun will ich den Astra neu lackieren lassen.
Ich bin am überlegen den Komplett leerzuräumen
und den Innenraum selber zu lackieren
oder einfach nur von außen lackieren zu lassen.
Der lackierer will dafür 2000,- öcken haben.
Was würdet ihr machen?
Habt ihr irgentwelche tipps wie man was am besten macht?
Der Astra soll nachher auch was aussehen.

Bin für jede Antwort dankbar.